Ευ. Βασιλάκης (Aegean): O οδικός χάρτης μέχρι την επιστροφή στην κανονικότητα

Στην εκτί­μηση ότι το 2022 θα είναι μια πολύ καλύ­τερη χρονιά από το 2021 προ­χώ­ρησε ο πρό­ε­δρος της Aegean Ευτύχης Βασι­λά­κης κατά τη χθεσινή τηλε­διά­σκεψη με τους ανα­λυ­τές για τα απο­τε­λέ­σματα του πρώτου εξα­μή­νου, αν και υπο­γράμ­μισε πως η επι­στροφή των αερο­με­τα­φο­ρών στα προ της παν­δη­μίας επίπεδα δεν ανα­μέ­νε­ται πριν από το καλο­καίρι του 2023.

Σχο­λιά­ζο­ντας τα απο­τε­λέ­σματα του δευ­τέ­ρου τρι­μή­νου ο κ. Βασι­λά­κης έκανε ειδική αναφορά στις θετικές ταμεια­κές ροές που παρου­σί­ασε η εται­ρεία για πρώτη φορά από το ξέσπα­σμα της παν­δη­μίας.

Εξαι­ρου­μέ­νων των 60 εκατ. ευρώ από την Αύξηση Μετο­χι­κού Κεφα­λαίου που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε τον Ιούνιο η Aegean εμφά­νισε θετικές ταμεια­κές ροές ύψους 78 εκατ. ευρώ έναντι απώ­λειας ρευ­στό­τη­τας (cash burn)  64 εκατ. ευρώ το δεύτερο τρίμηνο του έτους. “Αυτό είναι και το πιο σημα­ντικό στοι­χείο που δείχνει ότι τα πράγ­ματα αλλά­ζουν”, τόνισε.

Κάνο­ντας μια πρό­βλεψη για το τρίτο τρίμηνο (Ιούλιος-Σεπτέμβριο) ο κ. Βασι­λά­κης σημεί­ωσε ότι αυτό θα είναι το πρώτο κερ­δο­φόρο τρίμηνο από την έναρξη της παν­δη­μίας κάτι το οποίο θα οδη­γή­σει τις ζημιές του 2021 σημα­ντικά χαμη­λό­τερα από τα επίπεδα του 2020.

Ο ίδιος έκανε λόγο για ένα πολύ Αύγου­στο, όπου η πτητική δρα­στη­ριό­τητα (αριθμός πτήσεων) της Aegean δια­μορ­φώ­θηκε στο 80% των επι­πέ­δων του 2019, ενώ η χωρη­τι­κό­τητα (θέσεις επι­βα­τών) υπήρξε χαμη­λό­τερη κατά 12 με 15 μονάδες από το 2019.

Ο πρό­ε­δρος της Aegean εκτί­μησε ότι η του­ρι­στική περί­ο­δος θα επι­μη­κυν­θεί τον Οκτώ­βριο και ίσως κατά τις πρώτες ημέρες του Νοεμ­βρίου, ενώ η του­ρι­στική περί­ο­δος του 2022 ανα­μέ­νε­ται να ξεκι­νή­σει νωρί­τερα από το κανο­νικό, προς τα μέσα Μαρτίου.

Πρό­σθεσε, ωστόσο, πως η κατά­σταση είναι ευμε­τά­βλητη, καθώς αν και παρα­τη­ρεί­ται στα­διακά μια τάση για επα­να­φορά των μακρο­πρό­θε­σμων κρα­τή­σεων, η συμπε­ρι­φορά των κατα­να­λω­τών παρα­μέ­νει εστια­σμένη στις κρα­τή­σεις το πολύ 45 ημέρες πριν από την πτήση.

Οι παρα­λα­βές των A320neo

O κ. Βασι­λά­κης σημεί­ωσε ότι η Aegean προ­χώ­ρησε σε νέα συμ­φω­νία με την Airbus για την παρά­δοση περισ­σό­τε­ρων αερο­σκα­φών Α320 neo το 2022 και το 2023, καθώς οι συν­θή­κες στο αερο­πο­ρικό ταξίδι ανα­μέ­νε­ται να βελ­τιω­θούν.

Στόχος, είπε, είναι μέχρι το καλο­καίρι του 2023 η εται­ρεία να δια­θέ­τει συνο­λικά 30 αερο­πλάνα A320 Neo, καθώς υπο­λο­γί­ζε­ται ότι θα προ­στε­θούν στο στόλο της περισ­σό­τερα από 12 νέα αερο­σκάφη το 2022 και περισ­σό­τερα από 10 νέα αερο­σκάφη το 2023.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι η παραγ­γε­λία των 46 νέων αερο­σκα­φών αρχικά προ­γραμ­μα­τι­ζό­ταν να έχει ολο­κλη­ρω­θεί το 2024.

Ωστόσο με το ξέσπα­σμα της παν­δη­μίας η Aegean σε συμ­φω­νία με την Airbus επέ­κτει­ναν το πρό­γραμμα των παρα­δό­σεων μέχρι το 2026. Χρονιά ολο­κλή­ρω­σης της παραγ­γε­λίας παρα­μέ­νει το 2026, ωστόσο οι παρα­δό­σεις των επό­με­νων δύο ετών θα αυξη­θούν σημα­ντικά.

Πηγή capital.gr