Στις «ελληνικές καλένδες» η λειτουργία της νέας μαρίνας!

• Η «Μα­ρί­νες Ρόδου Α.Ε.» ανα­γκά­στη­κε να κη­ρύ­ξει στάση πλη­ρω­μών

«Φρένο» στην ολο­κλή­ρω­ση των ερ­γα­σιών για τη λει­τουρ­γία της νέας μα­ρί­νας της Ρόδου, που προ­γραμ­μα­τί­στη­κε για τις αρχές του Ιου­λί­ου, έθεσε ο Δήμος Ρόδου, προ­χω­ρώ­ντας σε κα­τά­σχε­ση και των τρα­πε­ζι­κών λο­γα­ρια­σμών της εται­ρεί­ας «Μα­ρί­νες Ρόδου ΑΕ», για την εξα­σφά­λι­ση απαί­τη­σής του, ύψους 956.000 ευρώ πε­ρί­που!

Η εται­ρεία, που ολο­κλη­ρώ­νει τα ασφαλ­τι­κά του έργου και ευ­ελ­πι­στού­σε να το λει­τουρ­γή­σει άμεσα, προ­χώ­ρη­σε χθες σε στάση πλη­ρω­μών!

Η συ­γκε­κρι­μέ­νη ενέρ­γεια προ­κά­λε­σε αντι­δρά­σεις και για τον πρό­σθε­το λόγο ότι οι οφει­λές της εται­ρεί­ας είναι εξα­σφα­λι­σμέ­νες στις τρά­πε­ζες, ούτως ή άλλως, δυ­νά­μει εγ­γυ­η­τι­κών επι­στο­λών καλής εκτέ­λε­σης του έργου.

Η εται­ρεία έχει ήδη ρυθ­μί­σει τις οφει­λές της, που προ­έρ­χο­νται από μι­σθώ­μα­τα που «τρέ­χουν» από πέρσι και σκό­πευε να εντα­χθεί στη ρύθ­μι­ση των 100 δό­σε­ων, που λήγει την 26η Ιου­νί­ου 2015. Ση­μειώ­νε­ται δε ότι πρό­κει­ται για ερ­γο­τά­ξιο και όχι για μια λει­τουρ­γι­κή επι­χεί­ρη­ση, που έχει έσοδα, ώστε να μπο­ρεί να τα­κτο­ποι­η­σει άμεσα τις οφει­λές της.

Η νέα μα­ρί­να της Ρόδου απο­τε­λεί ένα από τα ση­μα­ντι­κό­τε­ρα έργα υπο­δο­μής που θα δώσει  στη Ρόδο ένα σο­βα­ρό πλε­ο­νέ­κτη­μα στον τομέα του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού.

Έχουν ολο­κλη­ρω­θεί σχε­δόν οι ερ­γα­σί­ες κα­τα­σκευ­ής των λι­με­νι­κών υπο­δο­μών. Στο τε­λι­κό στά­διο βρί­σκο­νται οι πα­ρεμ­βά­σεις και για την ολο­κλή­ρω­ση των ανα­γκαί­ων κτι­ρια­κών εγκα­τα­στά­σε­ων.

Σύμ­φω­να με το χρο­νο­διά­γραμ­μα το έργο θα έπρε­πε να τε­λειώ­σει από τον πε­ρα­σμέ­νο Ιού­νιο. Εξαι­τί­ας της οι­κο­νο­μι­κής κρί­σης, όμως, δη­μιουρ­γή­θη­καν προ­βλή­μα­τα, που ανά­γκα­σαν την τε­χνι­κή εται­ρεία να ζη­τή­σει δά­νειο για να κα­λύ­ψει τις υπο­χρε­ώ­σεις της.

Οι συν­θή­κες που επι­κρα­τού­σαν κατά τη διε­νέρ­γεια του δια­γω­νι­σμού, με βάση τις οποί­ες κα­θο­ρί­στη­κε ο χρό­νος διάρ­κειας της μί­σθω­σης και το ύψος του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού των έργων, έχει ανα­τρα­πεί ολο­σχε­ρώς, αφού ο αρ­χι­κός προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός ήταν 15.000.000 ευρώ και μέχρι σή­με­ρα έχει φθά­σει στα 45.000.000 ευρώ και θα ανέλ­θει τε­λι­κά μέχρι τα 52.500.000 ευρώ.

Το έργο ολο­κλη­ρώ­νε­ται με αυ­το­χρη­μα­το­δό­τη­ση και άρα η Ρόδος και η Χώρα γε­νι­κά απο­κτούν ένα υψη­λής στάθ­μης του­ρι­στι­κό προ­ϊ­όν.