Περισσότερους προορισμούς και αυξημένη χωρητικότητα προγραμματίζουν για την Ελλάδα στο πτητικό τους πρόγραμμα, για το καλοκαίρι του 2026, μια σειρά από αεροπορικές εταιρίες, την ίδια στιγμή που η γενικευμένη, πολεμική “ανάφλεξη” στη Μέση Ανατολή προκαλεί κρίση στα αεροπορικά καύσιμα, με τον επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), Fatih Birol, να απευθύνει δραματική προειδοποίηση για ελλείψεις στα αποθέματα στην Ευρώπη, τις προσεχείς εβδομάδες.
Τη συνεχιζόμενη δυναμική του ελληνικού τουρισμού επιβεβαιώνουν τα τελευταία στοιχεία του airdata Tracker του ΙΝΣΕΤΕ, σύμφωνα με τα οποία οι προγραμματισμένες αεροπορικές θέσεις σε διεθνείς πτήσεις προς την Ελλάδα τη φετινή, θερινή, τουριστική περίοδο ανέρχονται σε 30.587.628, σημειώνοντας αύξηση 8,4%, σε σύγκριση με το 2025. Ο Ιούλιος και ο Αύγουστος εξακολουθούν να αποτελούν το “hot” δίμηνο, συγκεντρώνοντας το 18,4% και 18,4%, αντίστοιχα του συνόλου των αεροπορικών θέσεων, γεγονός που αποτυπώνει με τον πιο εύγλωττο τρόπο την εποχικότητα του ελληνικού, τουριστικού προϊόντος.
Ωστόσο, στο τέλος Μαρτίου, καταγράφηκε κατακόρυφη πτώση των κρατήσεων και στις έξι βασικές αγορές εισερχόμενου τουρισμού για τη χώρα, με τις απώλειες από τη γερμανική αγορά να ανέρχονται στο 30,6%, από το Ην. Βασίλειο στο 26,5%, ενώ ακόμη μεγαλύτερες ήταν από την Ολλανδία και την Ιταλία, κατά 34,7% και 33,1%, αντίστοιχα. Γεγονός που επιβεβαιώνει την ευθραυστότητα του τουρισμού σε περιόδους κρίσεων και γενικευμένης αβεβαιότητας, που έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην ψυχολογία και τη συμπεριφορά των ταξιδιωτών και επιπτώσεις στις κρατήσεις.
Παρά την κρίση στη Μέση Ανατολή και τη λεπτή κλωστή από την οποία κρέμεται η εκεχειρία, μετά το ανοιγοκλείσιμο των Στενών του Ορμούζ από το Ιράν, η Ελλάδα παραμένει ψηλά στον σχεδιασμό των αεροπορικών εταιριών. Ενδεικτική είναι η αύξηση των δρομολογίων της Brussels Airlines στη γραμμή Βρυξέλλες-Αθήνα, από 8 σε 9 την εβδομάδα, την καλοκαιρινή περίοδο από 1η Ιουλίου έως 31 Αυγούστου 2026.
Η αεροπορική εταιρία, σε πρόσφατη αναθεώρηση του πτητικού της προγράμματος, ανακοίνωσε αύξηση των πτήσεων σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές διαδρομές για την προαναφερόμενη περίοδο και αύξηση των αεροπορικών θέσεων σχεδόν κατά 2%.
Η Ελλάδα βρίσκεται στο “κάδρο” της Volotea, η οποία ξεκινάει δύο νέα δρομολόγια από τη Βενετία (Marco Polo) προς την Κέρκυρα, εκτελώντας μία πτήση την εβδομάδα, από τις 27 Ιουνίου έως τις 5 Σεπτεμβρίου, και τη Ρόδο, από τις 2 Ιουλίου έως τις 3 Σεπτεμβρίου. Ενώ, ένα νέο δρομολόγιο είναι το Βερόνα-Κάρπαθος, με μία πτήση την εβδομάδα, από τις 5 Αυγούστου έως τις 30 Σεπτεμβρίου.
Επίσης, επαναφέρει το δρομολόγιο Βερόνα-Αθήνα (τελευταία πτήση τον Οκτώβριο του 2024), με δύο εβδομαδιαίες πτήσεις από τις 2 Αυγούστου έως τις 4 Οκτωβρίου.
Low cost πτήσεις, αλλά και υπερατλαντικές συνδέσεις
Στο ίδιο μήκος κύματος, Wizz Air και Ryanair, ενισχύουν τη σύνδεση της Ελλάδας με το Ην. Βασίλειο, το φετινό καλοκαίρι, προσφέροντας ακόμη περισσότερες επιλογές στο βρετανικό, ταξιδιωτικό κοινό και “ψήφο εμπιστοσύνη” στη χώρα και τον ελληνικό τουρισμό.
Πιο συγκεκριμένα, η Wizz Air, η οποία ανακοίνωσε το μεγαλύτερο καλοκαιρινό της πρόγραμμα από το Ηνωμένο Βασίλειο γι’ αυτό το καλοκαίρι, δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στη σύνδεση της Ελλάδας με το Ην. Βασίλειο, εξυπηρετώντας επτά προορισμούς στη χώρα, συμπεριλαμβανομένων της Αθήνας, της Σαντορίνης, της Μυκόνου και της Κρήτης, κατά την υψηλή τουριστική περίοδο.
Παράλληλα, η Ryanair προχωρά σε αύξηση της χωρητικότητάς της από τρία περιφερειακά αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου για τη θερινή περίοδο, με στόχο να καλύψει την αυξημένη ζήτηση που καταγράφεται για μια σειρά από δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς στο βρετανικό, ταξιδιωτικό κοινό, ανάμεσά τους και η Ρόδος.
Εν τω μεταξύ, Αθήνα περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα της American Airlines, η οποία προγραμματίζει αλλαγή αεροσκάφους το καθημερινό δρομολόγιο Ντάλας-Αθήνα, από τις 21 Μαΐου έως τις 19 Ιουνίου, οπότε θα χρησιμοποιεί Boeing 777-300ER αντί για 777-200ER, αυξάνοντας τη χωρητικότητά της.:
Πηγή: money-tourism.gr
