Οσο ο ένας αμφισβητούσε, ο άλλος προχωρούσε στα έργα ΣΔΙΤ

• Στη Β’ φάση η δια­γω­νι­στική δια­δι­κα­σία του Ολο­κλη­ρω­μέ­νου Συστή­μα­τος Δια­χεί­ρι­σης Απορ­ριμ­μά­των Ρόδου από τον «ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου» • Από τις ενστά­σεις στην ενεργή εμπλοκή και ο Δήμος Ρόδου

Ενώ για μεγάλο χρονικό διά­στημα η δημο­τική αρχή του Αλέ­ξαν­δρου Κολιάδη εξέ­φραζε ενστά­σεις για τα έργα ΣΔΙΤ, φτά­νο­ντας στο σημείο να διε­ρω­τά­ται «πού είναι τα χρήματα για να τα πάρουμε», την ίδια ώρα η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου και ο ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου, στον οποίο αντι­πρό­ε­δρος είναι ο ίδιος ο δήμαρ­χος Ρόδου, προ­χω­ρού­σαν μεθο­δικά τις δια­δι­κα­σίες για την κατα­σκευή της νέας Μονάδας Ολο­κλη­ρω­μέ­νης Δια­χεί­ρι­σης Απορ­ριμ­μά­των στη Ρόδο. Αυτή τη θετική εξέλιξη σχο­λί­ασε προ ημερών ο περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου και προ­έ­δρος της ΕΝΠΕ Γιώργος Χατζη­μάρ­κος. «Η τελευ­ταία συνε­δρί­αση της Διυ­πουρ­γι­κής Επι­τρο­πής έργων ΣΔΙΤ, είχε μία ευχά­ρι­στη είδηση για εμάς. Η Επι­τροπή, απο­τε­λού­μενη από έξι υπουρ­γούς, ενέ­κρινε την επι­και­ρο­ποί­ηση των στοι­χείων του και έδωσε το πράσινο φως στη συνέ­χιση της δια­γω­νι­στι­κής δια­δι­κα­σίας, του έργου με τίτλο: “Μελέτη, χρη­μα­το­δό­τηση, κατα­σκευή, συντή­ρηση και λει­τουρ­γία του Ολο­κλη­ρω­μέ­νου Συστή­μα­τος Δια­χεί­ρι­σης Απορ­ριμ­μά­των νήσου Ρόδου”.

Πρό­κει­ται για ένα έργο στρα­τη­γι­κής σημα­σίας για τη Ρόδο και ολό­κληρο το Νότιο Αιγαίο: θωρα­κί­ζει περι­βαλ­λο­ντικά το νησί, ενι­σχύει τη βιώσιμη δια­χεί­ριση απορ­ριμ­μά­των, ανα­βαθ­μί­ζει τη δημόσια υγεία και την ποιό­τητα ζωής. Το έργο προχωρά με τη μέθοδο ΣΔΙΤ, εξα­σφα­λί­ζο­ντας απο­τε­λε­σμα­τική και διάφανη συνερ­γα­σία δημό­σιου και ιδιω­τι­κού τομέα, με όφελος για τους πολίτες και το περι­βάλ­λον. Ένα ακόμη μεγάλο βήμα για να χτί­σουμε ένα Νότιο Αιγαίο που σέβεται τον τόπο του, το περι­βάλ­λον του και το μέλλον του», ανέφερε ο κ. Χατζη­μάρ­κος.

Η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου με συντο­νι­σμέ­νες ενέρ­γειες είχε «τρέξει» το έργο σε αντί­θεση με τα πισω­γυ­ρί­σματα της δημο­τι­κής αρχής. Την ίδια στιγμή όμως, φαί­νε­ται ότι και η στάση του Δήμου Ρόδου απέ­να­ντι στα έργα ΣΔΙΤ έχει μετα­βλη­θεί. Παρά τις αρχικές δηλώ­σεις του δημάρ­χου περί έλλει­ψης οικο­πέ­δων για την κατα­σκευή των 11 σχο­λείων και των 2 γυμνα­στη­ρίων μέσω ΣΔΙΤ – δηλώ­σεις που απέ­δι­δαν ευθύνες στην προη­γού­μενη δημο­τική αρχή της οποίας ήταν επί­λε­κτο μέλος και στον ορι­σθέ­ντα από τον ίδιο ειδικό σύμ­βουλό του Μανώλη Σαββή – τα έγγραφα αλλη­λο­γρα­φίας ανάμεσα στις υπη­ρε­σίες του Δήμου και τον ίδιο τον κ. Σαββή, καταρ­ρί­πτουν αυτόν τον ισχυ­ρι­σμό. Σύμφωνα με τα στοι­χεία που δημο­σί­ευσε η «δ», υπάρ­χουν 9 δημο­τικά οικό­πεδα ήδη κατα­γε­γραμ­μένα και καταλ­λη­λό­τερα για τις νέες σχο­λι­κές υπο­δο­μές, ενώ οι εκκρε­μό­τη­τες εντο­πί­ζο­νται μόνο σε δύο ακίνητα, στα Αφάντου και στον Αττά­βυρο, όπου εξε­τά­ζε­ται το ιδιο­κτη­σιακό καθε­στώς. Παρά τις αντι­φά­σεις, είναι θετικό ότι πλέον ο Δήμος Ρόδου προχωρά στην υλο­ποί­ηση του έργου, δρο­μο­λο­γώ­ντας την πληρωμή τεχνι­κού συμ­βού­λου ώστε να συνε­χι­στεί η δια­δι­κα­σία της Β’ φάσης του δια­γω­νι­σμού. Έτσι, από τη ρητο­ρική περί «απου­σίας οικο­πέ­δων» η δημο­τική αρχή φαί­νε­ται να περνά στη φάση της πρα­κτι­κής επί­λυ­σης και της συμ­με­το­χής στο φιλό­δοξο εγχεί­ρημα δημιουρ­γίας σύγ­χρο­νων σχο­λι­κών εγκα­τα­στά­σεων.

Από τις εντυ­πώ­σεις στην ουσία

Η πορεία των δύο μεγάλων έργων – απορ­ριμ­μά­των και σχο­λείων – φωτίζει και μία άλλη διά­σταση: την ανάγκη για συνέ­πεια στη διοί­κηση και για κοινή στό­χευση από τους εμπλε­κό­με­νους φορείς. Τα έργα ΣΔΙΤ δεν είναι ούτε πανά­κεια ούτε εχθρός, αλλά εργα­λεία. Και η απο­τε­λε­σμα­τική χρήση τους προ­ϋ­πο­θέ­τει τεκ­μη­ρί­ωση, συνεν­νό­ηση και πάνω απ’ όλα πολι­τική βούληση, ανε­ξαρ­τή­τως της προ­έ­λευ­σης ή του χρο­νι­κού σημείου έναρξης ενός σχεδίου. Παρά τις αρχικές αντι­φά­σεις, η πρόθεση της δημο­τι­κής αρχής να πλη­ρώ­σει τεχνικό σύμ­βουλο με το ποσό των 15.000 χιλ. ευρώ και να ενερ­γο­ποι­ή­σει τη Β’ φάση του δια­γω­νι­σμού για τα σχολεία, δείχνει μια στροφή προς την κατεύ­θυνση της υλο­ποί­η­σης. Η αλλαγή αυτή έχει βαρύ­νουσα σημασία, καθώς από την άρνηση και τη σύγχυση, ο Δήμος Ρόδου φαί­νε­ται να επι­λέ­γει τελικά τη συνέ­χεια αντι­λαμ­βα­νό­με­νος ότι «λεφτά υπάρ­χουν» αρκεί να ξέρεις πώς θα τα βρεις! Σε μια περίοδο που οι ανάγκες για νέες σχο­λι­κές υπο­δο­μές είναι πιε­στι­κές και η δια­χεί­ριση απορ­ριμ­μά­των γίνεται ολοένα και πιο κρίσιμη, η ενερ­γο­ποί­ηση των ΣΔΙΤ είναι μονό­δρο­μος. Αν αυτή η στροφή θα έχει και απτά απο­τε­λέ­σματα για τους πολίτες, θα φανεί στους μήνες που έρχο­νται.

Δεν έχασαν χρόνο και μας ξεπέ­ρα­σαν…

Και ενώ εμείς -μετά τη δια­σφά­λιση της ένταξης στα ΣΔΙΤ επί Φώτη Χατζηδιάκου- διυ­λί­ζουμε τον κώνωπα, ο Δήμος Χανίων μαζί με την ανάδοχο εται­ρεία βρί­σκε­ται εν αναμονή της εκτα­μί­ευ­σης του δανείου με την υπο­γραφή σύμ­βα­σης και την έναρξη των εργα­σιών για τα 8 νέα σχολεία που θα κατα­σκευα­στούν στα Χανιά, συν την ανά­πλαση του Πάρκου Ειρήνης και Φιλίας. Η ανά­δο­χος εται­ρεία (ΑΤΕΣΕ Α.Ε.) που έχει ανα­λά­βει το έργο και έχει την τεχνο­γνω­σία στην κατα­σκευή σχο­λείων τρέχει τη δεδο­μένη περίοδο τα δια­δι­κα­στικά και κυρίως το γρα­φειο­κρα­τικό κομμάτι της δανειο­λη­πτι­κής δια­δι­κα­σίας, ώστε να εκτα­μιευ­θεί το δάνειο από την Τράπεζα της Ελλάδος για το μπάτζετ που θα απαι­τη­θεί για την κατα­σκευή του έργου (ύψους 42 εκ. ευρώ). Η ανά­δο­χος εται­ρεία έχει κατα­θέ­σει όλα τα δικαιο­λο­γη­τικά που απαι­τού­νται και ανα­μέ­νει την έγκριση. Παράλ­ληλα, Δήμος Χανίων και ανά­δο­χος εται­ρεία τρέχουν πολλά και ποικίλα γρα­φειο­κρα­τικά θέματα, ώστε τα πάντα να είναι «εντός χρόνου» ώστε να φτά­σουμε στην πολυ­πό­θητη υπο­γραφή της σύμ­βα­σης του μεγάλου έργου για τα Χανιά, στα τέλη του 2025.Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι το έργο έχει αυστηρό χρο­νο­διά­γραμμα περαί­ω­σης τα 2 χρόνια, δηλαδή αν ξεκι­νή­σει αρχές του 2026 θα είναι έτοιμο το αργό­τερο αρχές του 2028 (ίσως όμως και νωρί­τερα αν η γρα­φειο­κρα­τία ξεπε­ρα­στεί σε μικρό­τερο διά­στημα).