Υποχώρηση της προσφοράς καταλυμάτων βραχυχρόνιας μίσθωσης

Την ανα­με­νό­με­νη χει­με­ρι­νή επι­βρά­δυν­ση απο­τυ­πώ­νει ο Ια­νουά­ριος στη Ελ­λά­δα στα κα­τα­λύ­μα­τα βρα­χυ­χρό­νιων μι­σθώ­σε­ων, σύμ­φω­να με την ανα­σκό­πη­ση της AirDNA για τον Ια­νουά­ριο του 2026.

Οι δια­θέ­σι­μες κα­τα­χω­ρί­σεις υπο­χώ­ρη­σαν κατά 7% σε ετή­σια βάση, κα­θι­στώ­ντας τη χώρα μία από τις λίγες ευ­ρω­παϊ­κές αγο­ρές – μαζί με την Ισπα­νία και την Κρο­α­τία – όπου η προ­σφο­ρά συρ­ρι­κνώ­θη­κε. Η ζή­τη­ση μειώ­θη­κε κατά 10%, αλλά η πτώση της προ­σφο­ράς συ­νέ­βα­λε στη στα­θε­ρο­ποί­η­ση της πλη­ρό­τη­τας στο 44,7%.

Στα­θε­ρή η αγορά Αirbnb στην Ελ­λά­δα

Η μεί­ω­ση των κα­τα­χω­ρί­σε­ων απο­δί­δε­ται πι­θα­νό­τα­τα σε έντο­να χει­με­ρι­νά και­ρι­κά φαι­νό­με­να και στους νέους κα­νο­νι­σμούς που ει­σή­χθη­σαν στα τέλη του προη­γού­με­νου έτους.

Παρά την ασθε­νέ­στε­ρη ζή­τη­ση, οι οι­κο­δε­σπό­τες δια­τή­ρη­σαν σε με­γά­λο βαθμό τις τιμές τους. Η ADR μειώ­θη­κε μόλις 1% σε ετή­σια βάση, φτά­νο­ντας τα 82€, δεί­χνο­ντας ότι οι οι­κο­δε­σπό­τες δεν υπο­χρε­ώ­θη­καν να μειώ­σουν ση­μα­ντι­κά τις τιμές κατά τη χει­με­ρι­νή πε­ρί­ο­δο, σε αντί­θε­ση με χώρες όπως το Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο, η Γαλ­λία, η Γερ­μα­νία, η Πορ­το­γα­λία και η Κρο­α­τία.

Τα στοι­χεία δεί­χνουν ότι η ελ­λη­νι­κή αγορά βρα­χυ­χρό­νιων μι­σθώ­σε­ων πα­ρα­μέ­νει στα­θε­ρή, με θε­τι­κές προ­ο­πτι­κές για την άνοι­ξη και το κα­λο­καί­ρι του 2026

Το έσοδο ανά δια­θέ­σι­μο κα­τά­λυ­μα (RevPAR) μειώ­θη­κε 8%, αντα­να­κλώ­ντας την κα­νο­νι­κή επο­χι­κό­τη­τα και όχι μια μα­κρο­πρό­θε­σμη πτώση της τα­ξι­διω­τι­κής ζή­τη­σης. Συ­νο­λι­κά, τα στοι­χεία δεί­χνουν ότι η ελ­λη­νι­κή αγορά βρα­χυ­χρό­νιων μι­σθώ­σε­ων πα­ρα­μέ­νει στα­θε­ρή, με θε­τι­κές προ­ο­πτι­κές για την άνοι­ξη και το κα­λο­καί­ρι του 2026.

Η ει­κό­να στην Ευ­ρώ­πη

Η ανα­σκό­πη­ση της AirDNA για τον Ια­νουά­ριο του 2026 δεί­χνει ότι η ευ­ρω­παϊ­κή αγορά βρα­χυ­χρό­νιων μι­σθώ­σε­ων στα­θε­ρο­ποιεί­ται μετά από χρό­νια τα­χεί­ας ανά­πτυ­ξης. Οι δια­θέ­σι­μες κα­τα­χω­ρί­σεις αυ­ξή­θη­καν κατά 3,5% σε σύ­γκρι­ση με πέ­ρυ­σι, ξε­περ­νώ­ντας τα 3,4 εκα­τομ­μύ­ρια, ενώ η ζή­τη­ση πα­ρου­σί­α­σε μικρή πτώση, με απο­τέ­λε­σμα η πλη­ρό­τη­τα να δια­μορ­φω­θεί στο 42%, σύμ­φω­να με τα συ­νή­θη επο­χι­κά πρό­τυ­πα.

Οι τιμές των κα­τα­λυ­μά­των πα­ρέ­μει­ναν στα­θε­ρές, με τη μέση τιμή ανά δια­νυ­κτέ­ρευ­ση (ADR) να μειώ­νε­ται ορια­κά κατά 0,6% στα 117€, ενώ οι πιο έμπει­ροι οι­κο­δε­σπό­τες συ­νέ­χι­σαν να αυ­ξά­νουν τα τι­μο­λό­για, ακόμη και όταν οι νέες κα­τα­χω­ρί­σεις ει­σέρ­χο­νταν στην αγορά με χα­μη­λό­τε­ρες τιμές.

Η εκρη­κτι­κή αύ­ξη­ση των κα­τα­χω­ρί­σε­ων το 2024 ακο­λού­θη­σε επι­βρά­δυν­ση το 2025, ενώ τον Ια­νουά­ριο του 2026 οι νέες κα­τα­χω­ρί­σεις αυ­ξή­θη­καν μόλις 2,7%, δεί­χνο­ντας στα­θε­ρο­ποί­η­ση

Παρά την ορια­κή πτώση, ο δεί­κτης επα­να­λαμ­βα­νό­με­νων μι­σθώ­σε­ων (Repeat Rent Index – RRI) ση­μεί­ω­σε αύ­ξη­ση 7,7%, φτά­νο­ντας στο υψη­λό­τε­ρο επί­πε­δο των τε­λευ­ταί­ων 15 μηνών. Αυτό δεί­χνει ότι οι δια­χει­ρι­στές ακι­νή­των δια­τη­ρούν ισχυ­ρή δια­πραγ­μα­τευ­τι­κή δύ­να­μη, ακόμη και όταν οι νέες κα­τα­χω­ρί­σεις ει­σέρ­χο­νται με χα­μη­λό­τε­ρες τιμές.

Η τάση αυτή υπο­δη­λώ­νει ότι η αγορά περνά σε φάση ωρί­μαν­σης. Η εκρη­κτι­κή αύ­ξη­ση των κα­τα­χω­ρί­σε­ων το 2024 ακο­λού­θη­σε επι­βρά­δυν­ση το 2025, ενώ τον Ια­νουά­ριο του 2026 οι νέες κα­τα­χω­ρί­σεις αυ­ξή­θη­καν μόλις 2,7%, δεί­χνο­ντας στα­θε­ρο­ποί­η­ση.

Δια­φο­ρο­ποι­ή­σεις ανά χώρα

Με­τα­ξύ των 20 κο­ρυ­φαί­ων ευ­ρω­παϊ­κών αγο­ρών πα­ρα­τη­ρού­νται ση­μα­ντι­κές απο­κλί­σεις. Στην Κρο­α­τία και τη Γερ­μα­νία η αύ­ξη­ση νέων κα­τα­χω­ρί­σε­ων ήταν 79% και 73% αντί­στοι­χα, ενώ στην Ιτα­λία η αύ­ξη­ση έφτα­σε το 21%. Αντι­θέ­τως, στην Ισπα­νία κα­τα­γρά­φη­κε μεί­ω­ση 36% και στη Νορ­βη­γία πτώση 21%.

Παρά την αύ­ξη­ση της προ­σφο­ράς και τη μεί­ω­ση της ζή­τη­σης, η συ­νο­λι­κή πλη­ρό­τη­τα στην Ευ­ρώ­πη μειώ­θη­κε στο 42% τον Ια­νουά­ριο (-4,1%), πιο κοντά στα επί­πε­δα του 2019 και του 2024, μετά από μια ασυ­νή­θι­στα ισχυ­ρή χρο­νιά το 2025.

Μόνο η Δανία (+4,2%), η Ουγ­γα­ρία (+1,8%) και η Νορ­βη­γία (+0,7%) κα­τέ­γρα­ψαν αύ­ξη­ση πλη­ρό­τη­τας, ενώ χώρες όπως η Ισπα­νία (-1,8%), η Ελ­λά­δα (-6,9%) και η Κρο­α­τία (-16%) είδαν πτώση, παρά τη μεί­ω­ση της προ­σφο­ράς.

Παρά την αύ­ξη­ση της προ­σφο­ράς και τη μεί­ω­ση της ζή­τη­σης, η συ­νο­λι­κή πλη­ρό­τη­τα στην Ευ­ρώ­πη μειώ­θη­κε στο 42% τον Ια­νουά­ριο (-4,1%)

Στην Κρο­α­τία η μεί­ω­ση της ζή­τη­σης κατά 22% επη­ρέ­α­σε έντο­να δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς όπως το Ντου­μπρόβ­νικ (-27%), το Σπλιτ (-38%) και το Ζά­γκρεμπ (-6%).

Μόλις πέντε χώρες ση­μεί­ω­σαν αύ­ξη­ση στο RevPAR, με τη Δανία (+7,8%), τη Φιν­λαν­δία (+7,2%) και τη Νορ­βη­γία (+5,4%) να ηγού­νται της κα­τά­τα­ξης. Η Ισπα­νία δια­τή­ρη­σε στα­θε­ρό RevPAR χάρη στη μεί­ω­ση της προ­σφο­ράς, ενώ η Κρο­α­τία εμ­φά­νι­σε πτώση 28%.

Άνο­δος των τα­ξι­διών στην «εν­διά­με­ση πε­ρί­ο­δο»

Τα τε­λευ­ταία χρό­νια πα­ρα­τη­ρεί­ται αύ­ξη­ση των τα­ξι­διών κατά τη λε­γό­με­νη «shoulder season», δη­λα­δή πριν και μετά την υψηλή πε­ρί­ο­δο. Οι τα­ξι­διώ­τες επι­λέ­γουν απο­δρά­σεις εκτός αιχ­μής για να πε­τύ­χουν χα­μη­λό­τε­ρες τιμές και λι­γό­τε­ρο πλή­θος.

Οι με­γα­λύ­τε­ρες εκ­πτώ­σεις πα­ρα­τη­ρού­νται σε πα­ρα­θα­λάσ­σιους και έντο­να επο­χι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, ενώ τα με­γά­λα αστι­κά κέ­ντρα, όπως η Αθήνα, πα­ρου­σιά­ζουν μι­κρό­τε­ρη επο­χι­κή δια­κύ­μαν­ση στις τιμές.

Πηγή: ot.gr