Τα μαζεύουν και φεύγουν από Μυτιλήνη- Κω tour operators και αεροπορικές

Ακύρωση προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων πτήσεων από ξένες μεγάλες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες και tour operators, τερά­στιες απώ­λειες σε δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις και εισπρά­ξεις, πρόωρο κλεί­σιμο μονάδων που παρα­μέ­νουν άδειες και μεγάλη ανη­συ­χία για την επόμενη του­ρι­στική σεζόν: με τους πιο δρα­μα­τι­κούς τόνους περι­γρά­φουν οι ξενο­δό­χοι σε Λέσβο και Κω τις επι­πτώ­σεις του κύματος προ­σφύ­γων και μετα­να­στών για την του­ρι­στική οικο­νο­μία των νησιών, κάνο­ντας λόγο για ολική κατα­στροφή της εικόνας του προ­ο­ρι­σμού και για μη ανα­στρέ­ψι­μες απώ­λειες από τη μείωση της ζήτησης.

Όπως σημειώ­νει χαρα­κτη­ρι­στικά στο Capital.gr ο πρό­ε­δρος της Ένωσης Ξενο­δό­χων Λέσβου Περι­κλής Αντω­νίου, οι ξένοι tour operators και αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες “βιά­ζο­νται να φύγουν” από το νησί, εκτι­μώ­ντας παράλ­ληλα πως η ύφεση εξαι­τίας του μετα­να­στευ­τι­κού δεν θα αφορά μόνο αυτή τη σεζόν, αλλά τα… απόνερα θα φτάσουν σε βάθος πεντα­ε­τίας. Όπως ανα­φέ­ρει, κάθε μέρα φθάνουν στη Μυτι­λήνη 3,5 χιλ.- 4 χιλ. μετα­νά­στες και πρό­σφυ­γες, με τους επι­χει­ρη­μα­τίες του νησιού να λένε πως “δεν αντέ­χουν άλλο”.

Σε επι­στολή της μάλιστα προς τον υπουργό Οικο­νο­μι­κών Γιώργο Χου­λια­ράκη και τον υπουργό Οικο­νο­μίας Νίκο Χρι­στου­δου­λάκη, η Ένωση Ξενο­δό­χων Λέσβου περι­γρά­φει με μελανά χρώματα τις επι­πτώ­σεις από το μετα­να­στευ­τικό στο νησί, με τις εκτι­μή­σεις για την επόμενη περίοδο να είναι άκρως αρνη­τι­κές. Όπως τονί­ζε­ται χαρα­κτη­ρι­στικά, σύμφωνα με προ­σω­ρινά ανε­πί­σημα στοι­χεία ξενο­δό­χων της Λέσβου η μείωση σε δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις και τζίρους κυμαί­νε­ται στο 30% περίπου. Αρκετές επο­χι­κές μονάδες κλεί­νουν 30 – 45 ημέρες νωρί­τερα και άλλες ετήσιας λει­τουρ­γίας κλεί­νουν τμήματά τους και συρ­ρι­κνώ­νουν δρα­στη­ριό­τη­τες. Παράλ­ληλα, όπως τονί­ζουν οι ξενο­δό­χοι, μεγάλος tour operator αντι­με­τω­πί­ζει σοβαρά το ενδε­χό­μενο δια­κο­πής της συνερ­γα­σίας του με τη Λέσβο.

Την ίδια ώρα, η μια μετά την άλλη οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες ακυ­ρώ­νουν πτήσεις τσάρτερ. Όπως δεί­χνουν οι πλη­ρο­φο­ρίες που φθάνουν στους ξενο­δό­χους, η Thomas Cook από το τέλος του Αυγού­στου πετά με χαμηλή πλη­ρό­τητα, η Τσεχία ακυ­ρώ­νει την πτήση του 2016, ο tour operator VING της Σου­η­δίας λόγω χαμηλής πλη­ρό­τη­τας μειώνει τις δια­θέ­σι­μες θέσεις, η τσάρτερ Transavia που χρη­σι­μο­ποιούν όλοι οι ολλαν­δι­κοί tour operators (συμπλη­ρω­μα­τικά με τις δικές τους) σταματά τις πτήσεις στις 3 αντί στις 29 Οκτω­βρίου. Παρο­μοίως, τα φιν­λαν­δικά πρα­κτο­ρεία μειώ­νουν κατά δυο εβδο­μά­δες (μια στην αρχή και μια στο τέλος της περιό­δου) τη σεζόν του 2016, ενώ η ολλαν­δική Sundio, που είχε προ­γραμ­μα­τι­σμένη τρίτη πτήση (εβδο­μα­διαίως) από 3.7.2015 έως το τέλος της σεζόν, δεν τη πραγ­μα­το­ποί­ησε. H Corendon από την άλλη μιλά για δύο πτήσεις την εβδο­μάδα την επόμενη χρονιά, αντί για τρεις εβδο­μα­διαίες φέτος.

Όσον αφορά στα κρουα­ζιε­ρό­πλοια, λόγω της κακής εικόνας του λιμα­νιού της Μυτι­λή­νης, οι ξενο­δό­χοι σημειώ­νουν ότι μέχρι στιγμής ακυ­ρώ­θη­καν πέντε προ­σεγ­γί­σεις και προ­βλέ­πε­ται ακύρωση άλλων 2- 3 προ­σεγ­γί­σεων κρουα­ζιε­ρό­πλοιων μέχρι τις 20.9.2015, συνο­λι­κού δυνα­μι­κού 6 χιλ. επι­σκε­πτών, με μέση κατά κεφαλή δαπάνη 60 ευρώ.

Όπως σημειώ­νει η Ένωση στην επι­στο­λής της, η διάρ­κεια της σεζόν στο νησί είναι Απρί­λιος – Οκτώ­βριος, η μέση δυνα­μι­κό­τητα τσάρτερ (ανά πτήση) είναι περίπου 190 άτομα, η μέση παρα­μονή του επι­σκέ­πτη είναι 9 μέρες και η μέση κατά κεφαλή του­ρι­στική δαπάνη περίπου στα 675 – 700 ευρώ. Και ενώ πέρσι η αύξηση των επι­σκε­πτών με τσάρτερ ήταν 36%, φέτος δεν ξεπερνά το 6%, με τον Αύγου­στο κατα­γρά­φει μείωση 3,5%.

Βροχή ακυ­ρώ­σεων και στην Κω

Στο ίδιο ακριβώς κλίμα ήταν την προη­γού­μενη εβδο­μάδα και η επι­στολή της Ένωσης Ξενο­δό­χων Κω προς τον υπουργό Οικο­νο­μι­κών, όπου γινόταν λόγος για πρω­το­φανή στη του­ρι­στική ιστορία του νησιού αριθμό ακυ­ρώ­σεων. Οι ξενο­δό­χοι σε μια πρώτη απο­τί­μηση μιλούν για 120 χιλ. δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις που έχουν ακυ­ρω­θεί από πρα­κτο­ρεία του­ρι­σμού και επι­πλέον του­λά­χι­στον 51 χιλ. ακυ­ρώ­σεις δια­νυ­κτε­ρεύ­σεων από μεμο­νω­μέ­νους πελάτες ξενο­δο­χείων. Ταυ­τό­χρονα, οι απώ­λειες οικο­νο­μικά εκτι­μού­νται σε πάνω από 7 εκατ. ευρώ στον τζίρο των ξενο­δο­χείων του νησιού και πολ­λα­πλά­σια για την υπό­λοιπη οικο­νο­μία του νησιού.

Οι πτήσεις προς το νησί ματαιώ­νο­νται, με πιο χαρα­κτη­ρι­στική την ακύρωση πέντε πτήσεων από Ισραήλ (και για λόγους ασφά­λειας) και τριών πτήσεις από Ιταλία, όπως επίσης ακυ­ρώ­νο­νται προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και συνέ­δρια. Ο ρυθμός των κρα­τή­σεων είναι μειω­μέ­νος κατά 60% σε σχέση με τα προη­γού­μενα έτη, που σημαί­νει πως οι ακυ­ρώ­σεις που λαμ­βά­νο­νται για Σεπτέμβρη-Οκτώβρη δεν ανα­νε­ώ­νο­νται.

Τα πρώτα μηνύ­ματα σε προ­κρα­τή­σεις για το 2016 από Μεγάλη Βρε­τα­νία είναι στο -60% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2014. Πέραν τούτου, κάποιες κρα­τή­σεις για το 2016 έχουν αρχίσει να ακυ­ρώ­νο­νται (για παρά­δειγμα, ακυ­ρώ­θη­καν 1.650 δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις σε ένα και μόνο ξενο­δο­χείο πολυ­τε­λείας της Κω).

Οι ξενο­δό­χοι, όπως τονί­ζουν, προ­κει­μέ­νου να μειώ­σουν τις απώ­λειες και κυρίως το γόητρο του νησιού ως του­ρι­στι­κού προ­ο­ρι­σμού, έχουν προ­χω­ρή­σει σε γεν­ναιό­δω­ρες προ­σφο­ρές από το δεύτερο δεκα­πεν­θή­μερο του Σεπτεμ­βρίου και έπειτα. Την ίδια ώρα, πολλές επι­χει­ρή­σεις έχουν αλλάξει την ημε­ρο­μη­νία κλει­σί­μα­τός τους από μια έως τρεις εβδο­μά­δες νωρί­τερα και προ­χω­ρούν σε απο­λύ­σεις προ­σω­πι­κού. Η Ένωση πιο συγκε­κρι­μένα ανα­μέ­νει μείωση θέσεων εργα­σίας του­λά­χι­στον κατά 30% για τα δίμηνο Σεπτέμβρη-Οκτώβρη σε σχέση με το 2014.

capital.gr