Κρουαζιέρα: Ρότα για ιστορικό ρεκόρ

Nέα ρεκόρ ανα­μέ­νε­ται να κατα­γρά­ψουν σε αφίξεις κρουα­ζιε­ρο­πλοίων το 2022 οι ελλη­νι­κοί προ­ο­ρι­σμοί, σύμφωνα με τα τελευ­ταία στοι­χεία προ­κρα­τή­σεων που αφορούν ορι­σμένα από τα πολυ­σύ­χνα­στα σε κρουα­ζιε­ρό­πλοια λιμάνια της χώρας, και κυρίως αυτό του Πειραιά. Τα στοι­χεία είναι ιδιαί­τερα ενθαρ­ρυ­ντικά και εφόσον δεν υπάρ­ξουν πισω­γυ­ρί­σματα λόγω παν­δη­μίας θα μιλάμε για μια πολύ καλή χρονιά σε αριθμό αφίξεων πλοίων, με λιγό­τε­ρους βέβαια επι­βά­τες λόγω των περιο­ρι­στι­κών μέτρων.

Σύμφωνα με τα δεδο­μένα που είχε δημο­σιο­ποι­ή­σει μέχρι χθες ο Οργα­νι­σμός Λιμένος Πειραιά φέτος έχουν ζητήσει να «πιάσουν» στο μεγα­λύ­τερο λιμάνι της χώρας με βάση τις προ­κρα­τή­σεις 752 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, εκ των οποίων τα 575 θα κάνουν home porting, περισ­σό­τερα από κάθε άλλη φορά, ενώ τα υπό­λοιπα θα είναι transit. Σημειώ­νε­ται ότι το 2019, πριν από την έναρξη της παν­δη­μίας, εξυ­πη­ρε­τή­θη­καν 622 κρουα­ζιε­ρό­πλοια.

Η δυνα­μική επα­νεκ­κί­νηση της κρουα­ζιέ­ρας είναι εμφανής, έχει επι­ση­μά­νει η διοί­κηση του ΟΛΠ, καθώς το 2021 επι­τεύ­χθηκε ποσοστό ανά­καμ­ψης περίπου 60% σε σύγκριση με το 2019 ως προς τον αριθμό των κρουα­ζιε­ρο­πλοίων. Σημειώ­νε­ται ότι το 2020 σημειώ­θηκε μείωση 88% σε σχέση με το 2019 λόγω της παν­δη­μίας.

Αλλά και σε άλλα λιμάνια η εικόνα είναι πολύ θετική. Στο Ηρά­κλειο έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί 242 αφίξεις, έναντι 205 δύο χρόνια πριν, και στην Κέρκυρα 489, έναντι 416 το 2019. Στα Χανιά είχαν κατα­γρα­φεί 130 αφίξεις το 2019 ενώ μέχρις στιγμής φτάνουν φέτος τις 103 προ­σεγ­γί­σεις.

Η πρώτη άφιξη

Εντυ­πω­σιακή είναι η εξέλιξη της κρουα­ζιέ­ρας και στη Θεσ­σα­λο­νίκη, η οποία ανα­δει­κνύ­ε­ται σε έναν νέο προ­ο­ρι­σμό με πολλές φιλο­δο­ξίες περαι­τέρω ανά­πτυ­ξης. Η Θεσ­σα­λο­νίκη ανα­μέ­νει φέτος 53 αφίξεις, έναντι μόλις 6 το 2019. Μάλιστα, πριν από λίγες ημέρες έφτασε στο λιμάνι και το πρώτο κρουα­ζιε­ρό­πλοιο της χρονιάς, το «Viking Sky», της Viking Cruises.

Οπως δηλώνει ο Γιώργος Κου­μπε­νάς, πρό­ε­δρος της Ενωσης Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιε­ρο­πλοίων και Φορέων Ναυ­τι­λίας, τα μηνύ­ματα είναι ιδιαί­τερα θετικά για φέτος, χρονιά κατάρ­ρι­ψης των ρεκόρ, καθώς η Ελλάδα δικαιώ­νε­ται από την πολι­τική που άσκησε τα δύο προη­γού­μενα χρόνια στον τομέα της κρουα­ζιέ­ρας. Σε ανάλογη εκτί­μηση προχωρά και ο Σπύρος Αλμπέρ­της, επι­χει­ρη­σια­κός διευ­θυ­ντής Ναυ­τι­λίας και Λιμένων της Silversea Cruises, η οποία ανήκει στον όμιλο της Royal Caribbean τα τελευ­ταία τρία χρόνια. Η εται­ρεία του θα έχει φέτος στην Ελλάδα (home porting) δύο και τρία πλοία κατά περιό­δους και όπως σημειώ­νει η εικόνα του κλάδου στην Ελλάδα επι­βε­βαιώ­νει την παροι­μία «ό,τι σπεί­ρεις θα θερί­σεις».

Τα δύο προη­γού­μενα χρόνια η ελλη­νική κυβέρ­νηση «έσπειρε» μια πολύ σωστή πολι­τική στην κρουα­ζιέρα και τώρα «θερίζει» τους καρπούς της, τονίζει. Τα συναρ­μό­δια υπουρ­γεία, και κυρίως το υπουρ­γείο Του­ρι­σμού, βοή­θη­σαν σημα­ντικά τον κλάδο καλ­λιερ­γώ­ντας ένα κλίμα εμπι­στο­σύ­νης που τώρα οι εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας το αντα­πο­δί­δουν.

Ο ίδιος απο­κα­λύ­πτει ότι η εται­ρεία του συνε­χί­ζει να στη­ρί­ζει τη χώρα μας έχοντας εδώ σε laid up (ανε­νεργά) τρία πλοία, μέχρι να ξεκι­νή­σουν και πάλι δρο­μο­λό­για. Μεταξύ των τριών που βρί­σκο­νται στην Κρήτη (Χανιά και Ρέθυμνο) περι­λαμ­βά­νε­ται και ένα νεό­τευ­κτο κρουα­ζιε­ρό­πλοιο που έπεσε στο νερό πριν από τρεις μήνες.

Ανά­καμψη διεθνώς

Παράλ­ληλα, ο κλάδος ανα­μέ­νε­ται να ανα­κάμ­ψει πλήρως το 2022 όσον αφορά τον αριθμό των κρουα­ζιε­ρο­πλοίων που θα πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν δρο­μο­λό­για, σύμφωνα με απο­κλει­στική δήλωση στα «ΝΕΑ» της Marie-Caroline Laurent, γενικής διευ­θύ­ντριας της CLIA για την Ευρώπη.

«Σε παγκό­σμιο επίπεδο, βλέ­πουμε το 2022 ως ένα κομβικό μετα­βα­τικό έτος, με σχεδόν το 100% του στόλου κρουα­ζιέ­ρας να ανα­μέ­νε­ται να λει­τουρ­γή­σει πλήρως έως τον Ιούλιο» επι­ση­μαί­νει και προ­σθέ­τει ότι «μας ενθαρ­ρύ­νει, επίσης, ο ανα­νε­ω­μέ­νος ενθου­σια­σμός του κοινού για ταξίδια, καθώς σχεδόν το 80% όσων έχουν κάνει κρουα­ζιέρα στο παρελ­θόν λένε ότι θα κάνουν κρουα­ζιέρα ξανά – μια επι­στροφή στα προ παν­δη­μίας επίπεδα».

Οσον αφορά την Ελλάδα, η ίδια επι­ση­μαί­νει: «Ανυ­πο­μο­νούμε για μια επι­τυ­χη­μένη σεζόν κρουα­ζιέ­ρας στην Ελλάδα και εκτι­μούμε ιδιαί­τερα τη σταθερή δέσμευση της ελλη­νι­κής κυβέρ­νη­σης να υπο­στη­ρί­ξει εγκαί­ρως τις προ­ε­τοι­μα­σίες για τη νέα σεζόν.

Η Ελλάδα είναι ένας σημα­ντι­κός προ­ο­ρι­σμός κρουα­ζιέ­ρας με δυνα­τό­τη­τες περαι­τέρω ενί­σχυ­σης της θέσης της. Η ανα­με­νό­μενη ανά­πτυξη του home porting θα φέρει πρό­σθετα οικο­νο­μικά οφέλη στη χώρα, τόσο από την κάλυψη των αναγκών δια­μο­νής των επι­βα­τών πριν και μετά την κρουα­ζιέρα και από τα αερο­πο­ρικά ταξίδια όσο και από τις υπη­ρε­σίες ανε­φο­δια­σμού, συντή­ρη­σης και προ­μή­θειας των κρουα­ζιε­ρο­πλοίων. Η επα­νέ­ναρξη των δρο­μο­λο­γίων κρουα­ζιέ­ρας μεταξύ Ελλάδας και Τουρ­κίας, μετά τη σχετική υπουρ­γική απόφαση εκ μέρους της κυβέρ­νη­σης, είναι μια ακόμα θετική εξέλιξη που θα συμ­βά­λει στην προ­ώ­θηση της βιώ­σι­μης ανά­καμ­ψης της κρουα­ζιέ­ρας στην ευρύ­τερη περιοχή».

Πηγή ΟΤ