Θετικές οι εξελίξεις στον θαλάσσιο τουρισμό

Θε­τι­κά τα μη­νύ­μα­τα για τον θα­λάσ­σιο του­ρι­σμό. Το άνοιγ­μα της Τουρ­κί­ας φαί­νε­ται ότι λει­τουρ­γεί ευ­ερ­γε­τι­κά συ­ντε­λώ­ντας στην προ­σέλ­κυ­ση πε­ρισ­σό­τε­ρων κρουα­ζιε­ρό­πλοιων το 2019.

Ο αριθ­μός των προ­σεγ­γί­σε­ων συ­νε­χώς αυ­ξά­νε­ται. Στις αρχές του έτους είχαν προ­γραμ­μα­τι­στεί 246 κα­τά­πλοι κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στο λι­μά­νι της Ρόδου, προ­στέ­θη­καν στην πο­ρεία 25 και ανα­μέ­νε­ται να προ­στε­θούν άλλες 10.

Το λι­μά­νι της Ρόδου βρι­σκό­ταν στην έβδο­μη θέση της κα­τά­τα­ξης όσον αφορά τις προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων το 2019, δεν απο­κλεί­ε­ται όμως να σκαρ­φα­λώ­σει κά­ποιες θέ­σεις εάν συ­νε­χι­σθεί το θε­τι­κό αυτό κλίμα. Μπο­ρεί τα πλοία εται­ρειών όπως η COSTA να μη δέ­σουν αυτή τη σεζόν στη Ρόδο, είναι όμως γε­γο­νός η επι­στρο­φή της Royal Caribbean, μίας από τις με­γα­λύ­τε­ρες πλοιο­κτή­τριες εται­ρεί­ες. Την ίδια στιγ­μή προ­βλέ­πε­ται με­γα­λύ­τε­ρη κί­νη­ση στη γραμ­μή Τουρ­κία-Ρόδος.

«Υπάρ­χει αυ­ξη­τι­κή τάση στις αφί­ξεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων αυτή τη χρο­νιά. Από την αρχή του 2019 προ­στέ­θη­καν 10 προ­σεγ­γί­σεις και ανα­μέ­νου­με να προ­στε­θούν και άλλες. Βλέ­που­με να ωφε­λεί το θα­λάσ­σιο του­ρι­σμό το άνοιγ­μα της Τουρ­κί­ας και το γε­γο­νός ότι οι εται­ρεί­ες που είχαν στρα­φεί στην Ασία, επι­στρέ­φουν στη Με­σό­γειο. Πα­ράλ­λη­λα, προ­βλέ­πε­ται αύ­ξη­ση αφί­ξε­ων στη γραμ­μή Τουρ­κία-Ρόδος. Η κί­νη­ση πέ­ρυ­σι ήταν αυ­ξη­μέ­νη κατά 22% και φέτος πε­ρι­μέ­νου­με ακόμη με­γα­λύ­τε­ρη άνοδο», δή­λω­σε ο πρό­ε­δρος του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νο­τί­ας Δω­δε­κα­νή­σου, κ. Μι­χά­λης Χρι­στο­δού­λου.

Πά­ντως, όπως προ­κύ­πτει από τα μέχρι τώρα στοι­χεία το «πο­δα­ρι­κό» στο θα­λάσ­σιο του­ρι­σμό θα γίνει τον Μάρ­τιο. Συ­γκε­κρι­μέ­να έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί πέντε προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων, με δύο εξ αυτών μά­λι­στα (GOLDEN IRIS) να πα­ρα­μέ­νουν στο λι­μά­νι της Ρόδου για μια ολό­κλη­ρη ημέρα.

Ο ξύ­λι­νος πε­ζό­δρο­μος

Στην εται­ρεία ΣΤΗ­ΡΙ­ΞΙΣ ΤΕ­ΧΝΙ­ΚΗ Α.Ε. κα­τα­κυ­ρώ­θη­κε χθες από το ΔΛΤ ο δια­γω­νι­σμός για το έργο της επέ­κτα­σης του ξύ­λι­νου πε­ζό­δρο­μου (από τα φα­νά­ρια του Κόβα μέχρι και το λι­μά­νι Ακα­ντιάς). Όπως είχε γρά­ψει η «δη­μο­κρα­τι­κή» στον ηλε­κτρο­νι­κό μειο­δο­τι­κό δια­γω­νι­σμό συμ­με­τεί­χαν 12 εται­ρεί­ες και σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες προ­κρί­θη­κε η Stirixis που προ­σέ­φε­ρε το με­γα­λύ­τε­ρο πο­σο­στό έκ­πτω­σης ήτοι 49,15%. Η σύμ­βα­ση με την ανά­δο­χο εται­ρεία θα υπο­γρα­φεί, όταν δοθεί και η έγκρι­ση της Απο­κε­ντρω­μέ­νης Διοί­κη­σης Αι­γαί­ου.

Ση­μειώ­νε­ται ότι πρό­κει­ται για ένα έργο με συ­νο­λι­κό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 1.2 εκατ. ευρώ εκ των οποί­ων τα 780 εκ. εξα­σφα­λί­στη­καν από το σχέ­διο Βιώ­σι­μης Αστι­κής Ανά­πλα­σης ενώ τα υπό­λοι­πα προ­έρ­χο­νται από πό­ρους του λι­με­νι­κού τα­μεί­ου. Η δεύ­τε­ρη εται­ρεία προ­σέ­φε­ρε έκ­πτω­ση 46,30% και η τρίτη 46,25%.

Στο με­τα­ξύ, ανα­μέ­νε­ται να προ­χω­ρή­σει άμεσα και ο δια­γω­νι­σμός για τη β’ φάση της επέ­κτα­σης του ξύ­λι­νου πε­ζό­δρο­μου (στο πλαί­σιο της ανά­πλα­σης του πα­ρα­λια­κού με­τώ­που). Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του έργου φθά­νει στα 2.750.000 ευρώ και τα 1.800.000 έχουν εξα­σφα­λι­σθεί από ευ­ρω­παϊ­κά χρη­μα­το­δο­τι­κά προ­γράμ­μα­τα (μέσω της Πε­ρι­φέ­ρειας) ενώ τα υπό­λοι­πα θα κα­τα­βά­λει το ΔΛΤ (απαι­τεί­ται η προ­γραμ­μα­τι­κή σύμ­βα­ση με το Υπουρ­γείο Πο­λι­τι­σμού).

Τέλος, ο διε­θνής δια­γω­νι­σμός για την ανα­βάθ­μι­ση του συ­στή­μα­τος ασφα­λεί­ας στα λι­μά­νια της Ρόδου κα­τα­κυ­ρώ­θη­κε σε αθη­ναϊ­κή εται­ρεία, και ανα­μέ­νε­ται η έγκρι­ση του ελεγ­κτι­κού συ­νε­δρί­ου για την υπο­γρα­φή της σύμ­βα­σης με τον ανά­δο­χο. Στό­χος του ΔΛΤ, είναι να εγκα­τα­στα­θεί ο ερ­γο­λά­βος σε ένα μήνα από τώρα, ώστε να ολο­κλη­ρω­θεί το έργο πριν την υψηλή του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δο.

Η δα­πά­νη της προ­μή­θειας και εγκα­τά­στα­σης του έργου ανέρ­χε­ται στο συ­νο­λι­κό ποσό των 3.526.127,24 ευρώ συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του ισχύ­ο­ντος Φ.Π.Α. (24%). Το έργο χρη­μα­το­δο­τεί­ται από την Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου στο πλαί­σιο στο πλαί­σιο του ΕΣΠΑ 2014-2020.