Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα για τη βελτίωση των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου της Λέρου

Σε μια σημα­ντική παρέμ­βαση για την υλο­ποί­ηση των έργων που είναι απα­ραί­τητα για την εύρυθμη λει­τουρ­γία του αερο­δρο­μίου της Λέρου, προ­χώ­ρησε ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας.

Στην παρέμ­βασή του προς το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών και την ΥΠΑ, ο κ. Κόν­σο­λας επι­ση­μαί­νει ότι το αερο­δρό­μιο απο­τε­λεί πύλη εισόδου στο νησί και η εύρυθμη λει­τουρ­γία και η ποιο­τική ανα­βάθ­μιση των υπο­δο­μών και των υπη­ρε­σιών του, συν­δέ­ε­ται με την του­ρι­στική ανά­πτυξη της Λέρου.

Κατα­γρά­φει τα έργα και τις παρεμ­βά­σεις που απαι­τού­νται ως εξής:

– Χρειά­ζε­ται να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί μόνωση ταρά­τσας και απο­κα­τά­σταση της οροφής της αίθου­σας αφίξεων με επι­σκευή και βαφή κτιρίων αφού είναι εμφανή τα σημεία της φθοράς σε όλο το κτίριο.

– Ο ραδιο­φά­ρος NDB βρί­σκε­ται μέσα σε ένα οικίσκο ο οποίος δεν έχει σκεπή και καλύ­πτε­ται με πανιά. Χρειά­ζε­ται μόνωση και βαφή του οικί­σκου όπου στε­γά­ζε­ται ο ραδιο­φά­ρος, καθώς και τοπο­θέ­τηση air condition, αφού σε υψηλές θερ­μο­κρα­σίες δεν μπορεί να λει­τουρ­γή­σει.

– Αντλιο­στά­σιο πυρό­σβε­σης. Απαι­τεί­ται η άμεση αντι­κα­τά­σταση των δύο αντλιών και επι­σκευή της τρίτης, αντι­κα­τά­σταση των σωλη­νώ­σεων πυρό­σβε­σης και έλεγχος του συστή­μα­τος πυρό­σβε­σης.

– ‘Έλεγχος πυρα­νί­χνευ­σης στις κτι­ρια­κές εγκα­τα­στά­σεις, η οποία δεν λει­τουρ­γεί εδώ και καιρό.

– Αντι­κα­τά­σταση της κεντρι­κής μονάδας φωτο­σή­μαν­σης και των δύο τρο­χό­δρο­μων. Τρο­φο­δο­τού­νται από μία κεντρική μονάδα που βρί­σκε­ται στο κτίριο της Πυρο­σβε­στι­κής η οποία δεν λει­τουρ­γεί γιατί έχουν απο­σπα­στεί ανταλ­λα­κτικά από αυτή την κεντρική μονάδα ώστε να τοπο­θε­τη­θούν σε άλλο σύστημα του αερο­δρο­μίου.

– Αντι­κα­τά­σταση του εσω­τε­ρι­κού τηλε­φω­νι­κού κέντρου (αφορά στα εσω­τε­ρικά κομ­μά­τια επι­κοι­νω­νίας του αερο­δρο­μίου – πύργος – διά­δρο­μος – διοι­κη­τής). Εδώ και δύο χρόνια είναι εκτός λει­τουρ­γίας από πτώση κεραυ­νού.

– Αντι­κα­τά­σταση τρο­φο­δο­τι­κού του ασύρ­μα­του συν­δέ­σμου της κύριας συχνό­τη­τας επι­κοι­νω­νίας του αερο­λι­μένα. Το σύστημα πομπού βρί­σκε­ται πάνω στο βουνό λόγω της τοπικής γεω­μορ­φίας. Τα τρο­φο­δο­τικά του πομπού είναι ελλιπή και τα δύο καθώς τα ups χάλασαν, δεν επι­σκευά­ζο­νται και δεν έχουν αντι­κα­τα­στα­θεί ακόμα. Αυτό σημαί­νει ότι σε μια ενδε­χό­μενη διακοπή ρεύ­μα­τος δεν θα μπορεί να υπάρξει επι­κοι­νω­νία.

– Έργα δια­γράμ­μι­σης των δια­δρό­μων προ­σγεί­ω­σης και απο­γεί­ω­σης και πίστας στάθ­μευ­σης.

– Αντι­κα­τά­σταση κεντρι­κής μονάδας για τη βοη­θη­τική προ­σγεί­ωση των αερο­πλά­νων.

-Τοποθέτηση των ARTILS (του βοη­θη­τι­κού συστή­μα­τος για την προ­σέγ­γιση αερο­πλά­νων). Το σύστημα βρί­σκε­ται ήδη εδώ και δύο χρόνια στο αερο­δρό­μιο αλλά δεν έχουν τοπο­θε­τη­θεί ακόμα.

 

Επι­συ­νά­πτε­ται το πλήρες κείμενο της παρέμ­βα­σης του κ. Κόνσολα.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών

 

ΘΕΜΑ: «Υλο­ποί­ηση ανα­γκαίων έργων και βελ­τί­ωση των εγκα­τα­στά­σεων στο αερο­δρό­μιο της Λέρου»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Όπως γνω­ρί­ζετε, το αερο­δρό­μιο της Λέρου ανήκει στα 24 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που εξα­κο­λου­θεί να δια­χει­ρί­ζε­ται η Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας.

Απο­τε­λεί πύλη εισόδου στο νησί και η εύρυθμη λει­τουρ­γία και η ποιο­τική ανα­βάθ­μιση των υπο­δο­μών και των υπη­ρε­σιών του, συν­δέ­ε­ται με την του­ρι­στική ανά­πτυξη της Λέρου.

Αυτή τη στιγμή, είναι απα­ραί­τητο να γίνουν τα εξής έργα:

– Χρειά­ζε­ται να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί μόνωση ταρά­τσας και απο­κα­τά­σταση της οροφής της αίθου­σας αφίξεων με επι­σκευή και βαφή κτιρίων αφού είναι εμφανή τα σημεία της φθοράς σε όλο το κτίριο.

– Ο ραδιο­φά­ρος NDB βρί­σκε­ται μέσα σε ένα οικίσκο ο οποίος δεν έχει σκεπή και καλύ­πτε­ται με πανιά. Χρειά­ζε­ται μόνωση και βαφή του οικί­σκου όπου στε­γά­ζε­ται ο ραδιο­φά­ρος, καθώς και τοπο­θέ­τηση air condition αφού σε υψηλές θερ­μο­κρα­σίες δεν μπορεί να λει­τουρ­γή­σει.

– Αντλιο­στά­σιο πυρό­σβε­σης. Απαι­τεί­ται η άμεση αντι­κα­τά­σταση των δύο αντλιών και επι­σκευή της τρίτης , αντι­κα­τά­σταση των σωλη­νώ­σεων πυρό­σβε­σης και έλεγχος του συστή­μα­τος πυρό­σβε­σης.

Έλεγχος πυρα­νί­χνευ­σης στις κτι­ρια­κές εγκα­τα­στά­σεις, η οποία δεν λει­τουρ­γεί εδώ και καιρό.

– Αντι­κα­τά­σταση της κεντρι­κής μονάδας φωτο­σή­μαν­σης και των δύο τρο­χό­δρο­μων. Τρο­φο­δο­τού­νται από μία κεντρική μονάδα που βρί­σκε­ται στο κτίριο της Πυρο­σβε­στι­κής η οποία δεν λει­τουρ­γεί γιατί έχουν απο­σπα­στεί ανταλ­λα­κτικά από αυτή την κεντρική μονάδα ώστε να τοπο­θε­τη­θούν σε άλλο σύστημα του αερο­δρο­μίου.

– Αντι­κα­τά­σταση του εσω­τε­ρι­κού τηλε­φω­νι­κού κέντρου (αφορά στα εσω­τε­ρικά κομ­μά­τια επι­κοι­νω­νίας του αερο­δρο­μίου – πύργος – διά­δρο­μος – διοι­κη­τής). Εδώ και δύο χρόνια είναι εκτός λει­τουρ­γίας από πτώση κεραυ­νού.

– Αντι­κα­τά­σταση τρο­φο­δο­τι­κού του ασύρ­μα­του συν­δέ­σμου της κύριας συχνό­τη­τας επι­κοι­νω­νίας του αερο­λι­μένα. Το σύστημα πομπού βρί­σκε­ται πάνω στο βουνό λόγω της τοπικής γεω­μορ­φίας. Τα τρο­φο­δο­τικά του πομπού είναι ελλιπή και τα δύο καθώς τα ups χάλασαν, δεν επι­σκευά­ζο­νται και δεν έχουν αντι­κα­τα­στα­θεί ακόμα. Αυτό σημαί­νει ότι σε μια ενδε­χό­μενη διακοπή ρεύ­μα­τος δεν θα μπορεί να υπάρξει επι­κοι­νω­νία.

– Έργα δια­γράμ­μι­σης των δια­δρό­μων προ­σγεί­ω­σης και απο­γεί­ω­σης και πίστας στάθ­μευ­σης.

Αντι­κα­τά­σταση κεντρι­κής μονάδας για την βοη­θη­τική προ­σγεί­ωση των αερο­πλά­νων.

-Τοποθέτηση των ARTILS (του βοη­θη­τι­κού συστή­μα­τος για την προ­σέγ­γιση αερο­πλά­νων). Το σύστημα βρί­σκε­ται ήδη εδώ και δύο χρόνια στο αερο­δρό­μιο αλλά δεν έχουν τοπο­θε­τη­θεί ακόμα.

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερω­τά­ται ο Κύριος Υπουρ­γός

 

1. Ποιος είναι ο σχε­δια­σμός για την υλο­ποί­ηση των απα­ραί­τη­των αυτών έργων στο αερο­δρό­μιο της Λέρου;

 

 

Ο Ερωτών Βου­λευ­τής

 

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου