Συνεχίζεται η διάβρωση των ακτών της δυτικής Ρόδου

Απο­φα­σι­σμέ­νη να επα­να­φέ­ρει το ζή­τη­μα της διά­βρω­σης των ακτών τόσο στην πε­ριο­χή της Κρε­μα­στής όσο και στο δυ­τι­κό κομ­μά­τι του νη­σιού της Ρόδου, εμ­φα­νί­ζε­ται η διοί­κη­ση του Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου καθώς το θέμα τεί­νει να λάβει πολύ σο­βα­ρές δια­στά­σεις.

Σύμ­φω­να με όσα δή­λω­σε στην «δη­μο­κρα­τι­κή» ο πρό­ε­δρος του Λ.Τ. κ. Μι­χά­λης Χρι­στο­δού­λου η κα­τά­στα­ση είναι πλέον ανη­συ­χη­τι­κή, καθώς η θά­λασ­σα έχει ει­σχω­ρή­σει προς τις ακτές…. 114 ολό­κλη­ρα μέτρα!

«Το φαι­νό­με­νο δεν είναι και­νούρ­γιο. Από το 1973 που ξε­κί­νη­σε να γί­νε­ται πιο εμ­φα­νές μέχρι και σή­με­ρα, η θά­λασ­σα έχει δια­βρώ­σει την ακτή πε­ρί­που 114 μέτρα. Και από το 1998, οπότε ξε­κί­νη­σε να εκ­πο­νεί­ται το σχέ­διο πό­λε­ως της Κρε­μα­στής μέχρι και σή­με­ρα, που πή­γα­με να κά­νου­με μια επι­και­ρο­ποί­η­ση και επα­νε­ξέ­τα­ση του ζη­τή­μα­τος, βλέ­που­με ότι η διά­βρω­ση συ­νε­χί­ζε­ται. Βλέ­που­με δη­λα­δή, ότι το φαι­νό­με­νο γί­νε­ται ολο­έ­να και πιο έντο­νο και φυ­σι­κά, δεν θα στα­μα­τή­σει εάν δεν προ­χω­ρή­σου­με σε κά­ποια σο­βα­ρή πα­ρέμ­βα­ση. Αυτό δεν έχει να κάνει απο­κλει­στι­κά και μόνον με το Λ.Τ. καθώς έχου­με ήδη ετοι­μά­σει πλήρη φά­κε­λο για το θέμα, με λε­πτο­μέ­ρειες για τις αι­τί­ες του φαι­νο­μέ­νου. Από εδώ και στο εξής πρέ­πει να βρού­με τρόπο να εκ­πο­νη­θεί μία με­λέ­τη ώστε να έχου­με κι εμείς στα χέρια μας ένα ερ­γα­λείο για να προ­χω­ρή­σου­με. Πά­ντως η με­λέ­τη από μόνη της για την πε­ριο­χή από το Ενυ­δρείο μέχρι και την πε­ριο­χή της Κα­μεί­ρου, ανέρ­χε­ται σε ένα κό­στος της τάξης των 600.000 ευρώ πε­ρί­που –ένα νού­με­ρο που είναι αρ­κε­τά υψηλό για το Λ.Τ. που χρή­ζει χρη­μα­το­δό­τη­σης» ανέ­φε­ρε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Να ση­μειω­θεί πως το πρό­βλη­μα εμ­φα­νί­ζε­ται πιο έντο­νο στην πα­ρα­λία της Κρε­μα­στής, στο Πα­ρα­δεί­σι αλλά και στον κόλπο της Ια­λυ­σού. Ο κ. Χρι­στο­δού­λου, δή­λω­σε πως ήδη έχουν γίνει διε­ρευ­νη­τι­κές επα­φές με εκ­προ­σώ­πους από εται­ρεία που ανα­λαμ­βά­νει να εκ­πο­νή­σει με­λέ­τες τέ­τοιων έργων προ­κει­μέ­νου να εξε­τα­στεί η πρό­τα­σή τους.

Θυ­μί­ζου­με ότι το θέμα είχε εξε­τα­στεί επί δη­μαρ­χί­ας Μι­χά­λη Κορ­δί­να στον πρώην δήμο Πε­τα­λού­δων, όπου η τότε δη­μο­τι­κή αρχή είχε εκ­πο­νή­σει μια με­λέ­τη για την πα­ρα­λία της Κρε­μα­στής, αλλά δεν προ­χώ­ρη­σε ποτέ.

Ο κ. Χρι­στο­δού­λου, είπε ακόμη πως το ίδιο φαι­νό­με­νο εμ­φα­νί­ζε­ται και με αφορ­μή την προ­σάμ­μω­ση στην πε­ριο­χή των Φανών ενώ τα τε­λευ­ταία χρό­νια, το φαι­νό­με­νο γί­νε­ται εντο­νό­τε­ρο και στην πε­ριο­χή του Ενυ­δρεί­ου.

Εκ πα­ραλ­λή­λου, την πε­ρα­σμέ­νη Πα­ρα­σκευή οι εκ­πρό­σω­ποι των Τε­χνι­κών Υπη­ρε­σιών του δήμου Ρόδου σε συ­νερ­γα­σία με τον κ. Χρι­στο­δού­λου προ­χώ­ρη­σαν σε αυ­το­ψία στην πα­ρα­λία της Κρε­μα­στής με στόχο μια σειρά πα­ρεμ­βά­σε­ων που πρέ­πει να γί­νουν στο οδικό δί­κτυο της πε­ριο­χής που είναι 1.800 μέτρα. «Επει­δή υπάρ­χει ήδη μια προ­γραμ­μα­τι­κή σύμ­βα­ση με την ΠΝΑΙ η οποία έχει πε­ρι­λη­φθεί στο Τε­χνι­κό Πρό­γραμ­μα του δήμου Ρόδου ύψους 350.000 ευρώ, προ­βή­κα­με σε αυ­το­ψία για να εξε­τά­σου­με τι θα γίνει. Αυτό που μας εν­δια­φέ­ρει είναι πρω­τί­στως η ασφαλ­τό­στρω­ση που πρέ­πει να γίνει σύ­ντο­μα, και να ακο­λου­θή­σει ανα­νέ­ω­ση του ηλε­κτρο­φω­τι­σμού».

Σε «λει­τουρ­γία» το

λι­μα­νά­κι των Φανών

Την ίδια ώρα, σύμ­φω­να με τον πρό­ε­δρο του Λ.Τ. ολο­κλη­ρώ­θη­καν οι ερ­γα­σί­ες κα­θα­ρι­σμού στο αλιευ­τι­κό κα­τα­φύ­γιο των Φανών καθώς ο ερ­γο­λά­βος, πα­ρέ­δω­σε τε­λι­κά το έργο (μετά τον κα­θα­ρι­σμό του) προς λει­τουρ­γία.

«Ο ερ­γο­λά­βος είχε δε­σμευ­τεί ότι θα πα­ρα­δώ­σει το έργο σε τέσ­σε­ρις μήνες, αλλά ολο­κλή­ρω­σε τις ερ­γα­σί­ες νω­ρί­τε­ρα. Το πα­ρα­δώ­σα­με σε λει­τουρ­γία ενώ προ­σπα­θού­με να γίνει και ο εξω­τε­ρι­κός κα­θα­ρι­σμός των κρη­πι­δω­μά­των, κά­ποιες μι­κρές ακόμη επεμ­βά­σεις καλ­λω­πι­σμού και να προ­χω­ρή­σου­με σε έναν χω­ρο­τα­ξι­κό σχε­δια­σμό για τα αλιευ­τι­κά σκάφη σε συ­νερ­γα­σία με το Λι­με­ναρ­χείο για την κα­λύ­τε­ρη λει­τουρ­γία του».

Η με­λέ­τη του έργου για να δη­μο­πρα­τη­θεί ολο­κλη­ρω­τι­κά, προ­βλέ­πε­ται να γίνει σε ένα χρόνο και ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός ανέρ­χε­ται σε 4εκ. ευρώ (από το ΕΣΠΑ).