ΑΕΠΟ για την ηλεκτρική διασύνδεση Κορίνθου – Κω – Στο β’ εξάμηνο του 2030 η παράδοση

Σε τροχιά υλο­ποί­η­σης μπαίνει και επίσημα η ηλε­κτρική δια­σύν­δεση των Δωδε­κα­νή­σων, με το πρώτο σκέλος Κόριν­θος – Κως να μπαίνει στην πρίζα το πρώτο εξάμηνο του 2029.

Το πρό­σφατο πράσινο φως του υπουρ­γείου Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας, σε συν­δυα­σμό με την Αύξηση Μετο­χι­κού Κεφα­λαίου του ΑΔΜΗΕ αλλά και όλες τις απα­ραί­τη­τες δια­δι­κα­σίες που είχε «τρέξει» ο Δια­χει­ρι­στής, σημα­το­δο­τούν την επόμενη φάση του έργου.

Μέχρι σήμερα, έχουν ολο­κλη­ρω­θεί οι θαλάσ­σιες έρευνες, ενώ ο ΑΔΜΗΕ είναι σε φάση επε­ξερ­γα­σίας των προ­σφο­ρών που κατα­τέ­θη­καν για τους δύο δια­γω­νι­σμούς που η προ­θε­σμία τους εξέ­πνευσε τον Ιούνιο. Ο πρώτος δια­γω­νι­σμός  αφορά στη μελέτη, προ­μή­θεια και εγκα­τά­σταση ενός καλω­δια­κού συστή­μα­τος υψηλής τάσης συνε­χούς ρεύ­μα­τος (HVDC), με συνο­λικό μήκος καλω­δίων 1.290 χλμ., αμφί­δρο­μης ροής ισχύος και συνο­λι­κής μετα­φο­ρι­κής ικα­νό­τη­τας 1.000 MW. Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός για το καλω­διακό τμήμα της δια­σύν­δε­σης ανέρ­χε­ται σε 1,35 δις ευρώ.

Ο δεύ­τε­ρος δια­γω­νι­σμός ύψους 809,1 εκατ. ευρώ είναι για τους σταθ­μούς μετα­τρο­πής στην περιοχή του Κόρφου Κοριν­θίας, κοντά στο νέο ΚΥΤ Κορίν­θου ενώ στην Κω, στην περιοχή του Μαστι­χα­ρίου, πλησίον του σημείου προ­σαι­γιά­λω­σης των υπο­βρυ­χίων ηλε­κτρι­κών καλω­δίων.

Τι προ­βλέ­πει η ΑΕΠΟ 

Σύμφωνα με την ΑΕΠΟ, το έργο στο σύνολό του περι­λαμ­βά­νει τα τμήματα:

– Εναέρια γραμμή μετα­φο­ράς 400 kV εναλ­λασ­σό­με­νου ρεύ­μα­τος διπλού κυκλώ­μα­τος, από το ΚΥΤ Κορίν­θου έως το νέο σταθμό μετα­τρο­πής εναλ­λασ­σό­με­νου ρεύ­μα­τος/συνε­χούς ρεύ­μα­τος Κορίν­θου, μήκους 24,5 χλμ. περίπου.

– Σταθμό μετα­τρο­πής ΕΡ/ΣΡ Κορίν­θου, σε γήπεδο έκτασης 233 στρεμ­μά­των περίπου.

– Υπόγεια γραμμή μετα­φο­ράς υπε­ρυ­ψη­λής τάσης έως ± 525kV συνε­χούς ρεύ­μα­τος από τον ΣΜ Κορίν­θου έως το σημείο προ­σαι­γιά­λω­σης Κόρφου, μήκους 7 χλμ. περίπου. Η υπόγεια δια­σύν­δεση περι­λαμ­βά­νει καλώδια υπε­ρυ­ψη­λής τάσης, καλώδια οπτικών ινών και καλώδιο επι­στρο­φής (DMR).

– Υπο­βρύ­χια γραμμή μετα­φο­ράς υπε­ρυ­ψη­λής τάσης ΣΡ (HVDC) έως ± 525kV ΣΡ (HVDC) συνε­χούς ρεύ­μα­τος (HVDC) για την υπο­θα­λάσ­σια δια­σύν­δεση Κόριν­θος – Κως, συνο­λι­κού μήκους 418 χλμ. περίπου και τους ανα­γκαί­ους θαλάσ­σιους συν­δέ­σμους αυτής. Η υπο­βρύ­χια δια­σύν­δεση περι­λαμ­βά­νει δύο καλώδια υπε­ρυ­ψη­λής τάσης, δύο καλώδια οπτικών ινών, ένα καλώδιο επι­στρο­φής και τους συν­δέ­σμους μετά­βα­σης στα σημεία προ­σαι­γιά­λω­σης, για την μετά­βαση από υπόγεια Γ.Μ. ΣΡ σε υπο­βρύ­χια Γ.Μ. ΣΡ και αντι­στρό­φως.

Όσον αφορά στα καλώδια οπτικών ινών, σημειώ­νε­ται ότι το ένα εκκινεί από τη Σύρο και κατα­λή­γει στην Κω. Το μήκος του καλω­δίου οπτικών ινών Σύρος-Κως ανέρ­χε­ται σε 222 χλμ.. Το δεύτερο καλώδιο οπτικών ινών ξεκινά από τον Κόρφο και κατα­λή­γει στην Κω.

– Θέσεις προ­σαι­γιά­λω­σης υπο­βρύ­χιων – υπό­γειων καλω­δίων στον Κόρφο Κοριν­θίας και στο Μαστι­χάρι Κω.

– Υπόγεια γραμμή μετα­φο­ράς υπε­ρυ­ψη­λής τάσης έως ± 525kV συνε­χούς ρεύ­μα­τος από το σημείο προ­σαι­γιά­λω­σης Μαστι­χα­ρίου (δια­σύν­δεση Κόρινθος-Κως), στον σταθμό μετα­τρο­πής εναλ­λασ­σό­με­νου ρεύ­μα­τος/ συνε­χούς ρεύ­μα­τος Κω, μήκους 3 χλμ. περίπου. Η υπόγεια δια­σύν­δεση περι­λαμ­βά­νει καλώδια υπε­ρυ­ψη­λής τάσης, καλώδια οπτικών ινών και καλώδιο επι­στρο­φής (DMR).

– Σταθμό μετα­τρο­πής ΕΡ/ΣΡ Μαστι­χα­ρίου Κω, σε γήπεδο έκτασης περίπου 223 στρεμ­μά­των, όπου προ­τεί­νε­ται η εγκα­τά­σταση του νέου υπο­σταθ­μού GIS Μαστι­χα­ρίου (Κως).

– Υπόγεια γραμμή μετα­φο­ράς 150 kV εναλ­λασ­σό­με­νου ρεύ­μα­τος (δια­σύν­δεση Σάμος- Κως) από το σημείο προ­σαι­γιά­λω­σης Μαστι­χα­ρίου – Υ/Σ GIS Μαστι­χα­ρίου η οποία περι­λαμ­βά­νει ένα μονό ενερ­γειακό κύκλωμα με 2 οδεύ­σεις εκτι­μώ­με­νων μηκών 1,6 χλμ. και 6 χλμ. περίπου, οι οποίες θα κατα­σκευα­στούν σε δια­φο­ρε­τι­κές φάσεις και καλώδια οπτικών ινών. Στην προ­τει­νό­μενη θέση προ­σαι­γιά­λω­σης του υπο­βρύ­χιου καλω­δίου από Σάμο, προ­βλέ­πε­ται η σύνδεση των υπο­βρύ­χιων καλω­δίων με τα υπόγεια καλώδια.

-Υπόγεια γραμμή μετα­φο­ράς 150 kV εναλ­λασ­σό­με­νου ρεύ­μα­τος Υ/Σ GIS Μαστι­χα­ρίου – σημείο προ­σαι­γιά­λω­σης Καρ­δά­μαι­νας τριών τρι­φα­σι­κών ενερ­γεια­κών κυκλω­μά­των, ένα μονό και ένα διπλό (δια­σύν­δεση Κως- Ρόδος) και καλω­δίων οπτικών ινών. Το μονό κύκλωμα της υπό­γειας Γ.Μ. έχει εκτι­μώ­μενο μήκος όδευσης 15,4 χλμ. ενώ το διπλό, αφού οδεύσει για περίπου 10 χλμ. από το σημείο προ­σαι­γιά­λω­σης στα Καρ­δά­μαινα, δια­σπά­ται σε 2 μονές οδεύ­σεις συνο­λι­κού μήκους 7,2 χλμ., οι οποίες στο τελευ­ταίο τμήμα ενώ­νο­νται έως το ΣΜ Μαστι­χα­ρίου Κω. Στην προ­τει­νό­μενη θέση προ­σαι­γιά­λω­σης στην Καρ­δά­μαινα προ­βλέ­πε­ται η σύνδεση των υπό­γειων καλω­δίων με τα υπο­βρύ­χια καλώδια.

– Υπο­βρύ­χια γραμμή μετα­φο­ράς 150 kV εναλ­λασ­σό­με­νου ρεύ­μα­τος Κως – Ρόδος μήκους περίπου 102 χλμ.. Προ­βλέ­πο­νται τρία υπο­βρύ­χια καλώδια εναλ­λασ­σό­με­νου ρεύ­μα­τος 150 kV και οι οπτικές ίνες περι­λαμ­βά­νο­νται στα υπο­βρύ­χια καλώδια.

– Θέσεις προ­σαι­γιά­λω­σης υπο­βρύ­χιων – υπό­γειων καλω­δίων στην Καρ­δά­μαινα, Κω και στη Σορωνή, Ρόδου.

– Υπόγεια γραμμή μετα­φο­ράς 150 kV εναλ­λασ­σό­με­νου ρεύ­μα­τος (Δια­σύν­δεση Κως – Ρόδος) από το σημείο προ­σαι­γιά­λω­σης στην παραλία μπροστά στον ΑΗΣ Σορωνής έως τον περι­βαλ­λο­ντικά αδειο­δο­τη­μένο νέο χώρο του Υ/Σ GIS Σορωνής, με μήκος όδευσης 700 μ. περίπου.

Συνο­λικά η ηλε­κτρική δια­σύν­δεση των Δωδε­κα­νή­σων θα παρα­δο­θεί το δεύτερο εξάμηνο του 2030. Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός ανέρ­χε­ται στα 2,957 δις ευρώ.

Πηγή: worldenergynews.gr