Ν. Σαντορινιός: Η Κυβέρνηση κάνει δωράκι στους ιδιώτες τα 10 Περιφερειακά Λιμάνια,

Στο πλαίσιο της χθε­σι­νής συζή­τη­σης στη Βουλή για το νομο­σχέ­διο «Κύρωση της από 24.12.2019 Π.Ν.Π. «Κατε­πεί­γου­σες ρυθ­μί­σεις για την αύξηση του ποσού του κοι­νω­νι­κού μερί­σμα­τος για το έτος 2019, την παρά­ταση ισχύος του εξω­δι­κα­στι­κού μηχα­νι­σμού ρύθ­μι­σης οφειλών και την παρά­ταση της προ­θε­σμίας κατάρ­γη­σης υπο­θη­κο­φυ­λα­κείων και κτη­μα­το­λο­γι­κών γρα­φείων» (Α΄ 212) και άλλες δια­τά­ξεις», το οποίο και εμπε­ριείχε κάποιες σημα­ντι­κές τρο­πο­λο­γίες για τα 10 Περι­φε­ρειακά Λιμάνια της χώρας, τοπο­θε­τή­θηκε ο Νεκτά­ριος Σαντο­ρι­νιός, αρμό­διος τομε­άρ­χης Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής του ΣΥΡΙΖΑ.

Η Κυβέρ­νηση νομο­θε­τεί χωρίς δια­βού­λευση με τους φορείς, κρύ­βο­ντας τις πραγ­μα­τι­κές της προ­θέ­σεις

«Για μια ακόμη φορά είμαστε μάρ­τυ­ρες του περί­φη­μου επι­τε­λι­κού κράτους της ΝΔ: κυριο­λε­κτικά την τελευ­ταία στιγμή, έρχεται πλήθος σημα­ντι­κών τρο­πο­λο­γιών, χωρίς καμία πρώτα δια­βού­λευση. Μέσα σε αυτές τις τρο­πο­λο­γίες είναι και αυτές που αφορούν σε αλλαγές στο καθε­στώς των 10 Περι­φε­ρεια­κών Λιμα­νιών. Η ΝΔ δεν επι­λέ­γει να φέρει τις αλλαγές μέσα από την κανο­νική κοι­νο­βου­λευ­τική δια­δι­κα­σία και να συζη­τή­σει με τους εμπλε­κό­με­νους φορείς (Ένωση Λιμένων Ελλάδος, Δήμους, ΟΜΥΛΕ, κα) γιατί κρύβει τις πραγ­μα­τι­κές της προ­θέ­σεις».

Μνη­μο­νια­κό­τε­ροι του Μνη­μο­νίου

Η ΝΔ φαί­νε­ται ότι δεν έχει κατα­λά­βει πως η χώρα βγήκε από το Μνη­μό­νιο στις 21 Αυγού­στου του 2018. Οι τρο­πο­λο­γίες που κατα­τέ­θη­καν για τα 10 Περι­φε­ρειακά Λιμάνια δεί­χνουν ότι η Κυβέρ­νηση νομο­θε­τεί με σκλη­ρούς μνη­μο­νια­κούς όρους, σε συν­θή­κες, όμως, εκτός Μνη­μο­νίου. Οι συγκε­κρι­μέ­νες ρυθ­μί­σεις, που σήμερα θα γίνουν Νόμος του Κράτους, αντι­κα­το­πτρί­ζουν ακριβώς τις απαι­τή­σεις της Τρόικας εσω­τε­ρι­κού και των θεσμών, τις οποίες και ο ΣΥΡΙΖΑ κατά­φερε να απο­κρού­σει. Για την ακρί­βεια, αν τις δια­βά­σει κανείς, είναι λες και είναι γραμ­μένη δια χειρός ΤΑΙΠΕΔ!

Τι αλλάζει η ΝΔ στο καθε­στώς των 10 Περι­φε­ρεια­κών Λιμα­νιών

«Η Κυβέρ­νηση παρα­τεί­νει για επι­πλέον 10 έτη τις Συμ­βά­σεις Παρα­χώ­ρη­σης του Ελλη­νι­κού Δημο­σίου στους 10 Οργα­νι­σμούς Λιμένα ΑΕ. Προ­φα­νώς και είναι ένα δωράκι προς τους πιθα­νούς αγο­ρα­στές, στους οποίους μάλλον δεν βγαίνει το μεγάλο υπερ­κέρ­δος και θέλουν επι­πλέον χρόνο. Εμείς όμως σας προει­δο­ποιούμε: η δια­δι­κα­σία αυτή είναι νομικά αίολη. Οι Συμ­βά­σεις έχουν κυρωθεί με Νόμο και πρέπει να εγκρι­θούν εκ νέου».

«Ανοίγει τον δρόμο για σύναψη περισ­σό­τε­ρων της μιας αλλά και ταυ­τό­χρο­νων υπο­πα­ρα­χω­ρή­σεων. Από δω και στο εξής, δε θα επι­τρέ­πο­νται μόνο απλές υπο­πα­ρα­χω­ρή­σεις δρα­στη­ριο­τή­των και υπη­ρε­σιών ή δίκτυα, όπως είχαμε κάνει εμείς, αλλά από την πίσω πόρτα έρχεται το λεγό­μενο «Master concession», που σημαί­νει την πλήρη πώληση των λιμα­νιών αφού ένας ιδιώτης πια, θα μπορεί από αύριο να πάρει το σύνολο των δρα­στη­ριο­τή­των του λιμα­νιού. Η πολι­τική αυτή αφήνει τους Οργα­νι­σμούς λει­τουρ­γικά κου­φά­ρια, οδη­γώ­ντας τους στη χρε­ο­κο­πία και τους εργα­ζό­με­νους σε απόλυση, ενώ απο­θαρ­ρύ­νει την προ­έλ­κυση εξει­δι­κευ­μέ­νων επεν­δυ­τών που έχουν συγκε­κρι­μένη πελα­τεία (για μαρίνες, κρουα­ζιέ­ρες, δια­χεί­ριση φορτίων, κα) οι οποίοι θα ανα­βάθ­μι­ζαν τις λιμε­νι­κές υπη­ρε­σίες και θα προ­σέ­φε­ραν στην πραγ­μα­τική αξιο­ποί­ησή τους».

«Οι Οργα­νι­σμοί Λιμένα οδη­γού­νται στη χρε­ω­κο­πία. Με τις εν λόγω ρυθ­μί­σεις ορί­ζε­ται ως ανώτατο όριο του αντα­πο­δο­τι­κού τέλους που λαμ­βά­νει ο Οργα­νι­σμός μετά την υπο­πα­ρα­χώ­ρηση, το 5%, ανε­ξάρ­τητα από το αν αυτό πιστο­ποιεί­ται η βιω­σι­μό­τητά τους ή όχι. Και δεν φτάνει αυτό, αφαι­ρείτε κιόλας από τους ίδιους τους Οργα­νι­σμούς Λιμένα τη δυνα­τό­τητα να ανα­θέ­σουν οι ίδιοι τις μελέτες βιω­σι­μό­τη­τας των λιμα­νιών τους σε εξω­τε­ρι­κούς συμ­βού­λους. Δηλαδή η επι­χεί­ρηση, την οποία αφορά η παρα­χώ­ρηση, ή όχι, των υπη­ρε­σιών της, δεν μπορεί να διε­ξά­γει μελέτη βιω­σι­μό­τη­τας. Φοβάστε προ­φα­νώς ότι οι μελέτες θα απο­δεί­ξουν ότι το εύλογο τίμημα του τέλους θα πρέπει να είναι μεγα­λύ­τερο από το 5%, στο οποίο εσείς θέλετε να θέσετε ως ανώτατο όριο. Αυτά δεν αρμό­ζουν ούτε σε σας που υπο­τί­θε­ται ότι υπε­ρα­σπί­ζε­στε υπο­τί­θε­ται την ελεύ­θερη οικο­νο­μία».

«Να θυμίσω μόνο εδώ ότι η ΝΔ ως Κυβέρ­νηση κάποτε είχε παρα­χω­ρή­σει τον ΟΛΠ στη ΣΕΠ (ΣΕΜΠΟ), με μετα­βλητό αντάλ­λαγμα επί των εσόδων ύψους 24,5%, ποσοστό που εισέ­πραττε ο Δημό­σιος τότε ΟΛΠ, ενώ προ­βλε­πό­ταν και σταθερό ενοίκιο. Σήμερα αυτό το λιμάνι είναι πρώτο στη Μεσό­γειο. Έπαθε κάτι που πλήρωνε ο ιδιώτης τότε 24,5%;».

Ο ΣΥΡΙΖΑ προ­στά­τεψε τα 10 Λιμάνια

«Ο ΣΥΡΙΖΑ προ­στά­τεψε τα 10 Περι­φε­ρειακά Λιμάνια από την πλήρη ιδιω­τι­κο­ποί­ηση έχοντας ως γνώμονα το Δημόσιο Συμ­φέ­ρον και την πίστη ότι τα λιμάνια της χώρας, που συν­δέ­ο­νται με τη ζωή των παρα­λι­μέ­νιων Δήμων, είναι μοχλός ανά­πτυ­ξης για την Εθνική και Τοπική Οικο­νο­μία. Αυτή δεν είναι μια θέση ιδε­ο­λη­πτική, αλλά είναι η κοινή πρα­κτική που ακο­λου­θεί­ται για τα περισ­σό­τερα μεγάλα λιμάνια της Ευρώπης».

Μια Κυβέρ­νηση που νομο­θε­τεί ανάλογα με το τι θέλουν οι ιδιώτες αλλά ενάντια στις Ευρω­παϊ­κές πρα­κτι­κές

«Πρό­σφατα ο αρμό­διος Υπουρ­γός κ. Πλα­κιω­τά­κης είπε ότι η ανά­πτυξη της χώρας υπα­γο­ρεύ­ε­ται από το τι θέλει η Αγορά και εμείς κατα­λα­βαί­νουμε ότι το Υπουρ­γείο πρώτα θα ακούσει τους ιδιώτες και μετά θα νομο­θε­τή­σει ανάλογα με τη βούλησή τους, όχι με βάση το δημόσιο συμ­φέ­ρον. Με τις ρυθ­μί­σεις που ήρθαν σήμερα, αυτό γίνεται απόλυτα κατα­νοητό».

Προ­φα­νώς η Κυβέρ­νηση νομίζει ότι αλλά­ζο­ντας το καθε­στώς των λιμα­νιών, τα κάνει πιο ελκυ­στικά. Όμως το μόνο που κάνει είναι να πρω­το­τυ­πεί αρνη­τικά σε σχέση με τις Ευρω­παϊ­κές πρα­κτι­κές. Γιατί ακόμη και η ίδια η ευρω­παϊκή πραγ­μα­τι­κό­τητα δια­ψεύ­δει την ΝΔ, πανη­γυ­ρικά: Το 87% των λιμα­νιών στην Ευρώπη είναι υπό δημόσιο έλεγχο και από αυτά το 59% σε κρατικό, το 33% σε δημο­τικό και ένα 7% μόνο είναι σε καθε­στώς μικτής ιδιο­κτη­σίας, όπου όμως και πάλι το Δημόσιο έχει την πλειο­ψη­φία των μετοχών. Αυτό, το μείγμα και όχι η πλήρης παρα­χώ­ρηση υπο­πα­ρα­χω­ρή­σεων, κυρίες και κύριοι της Κυβέρ­νη­σης, συμ­βαί­νει γιατί με αυτό τον τρόπο οι Διοι­κή­σεις μπορούν να πετύ­χουν ένα μείγμα οικο­νο­μι­κών και κοι­νω­νι­κών στόχων, τους οποίους δεν θέτει και δεν μπορεί να επι­τύ­χει ένας ιδιώτης. Το 76% των ευρω­παϊ­κών Οργα­νι­σμών Λιμένων επι­διώ­κει την οικο­νο­μική και κοι­νω­νική ανά­πτυξη της ευρύ­τε­ρης, του λιμένα, περιο­χής, το 62% την απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τερη σύνδεση με την ενδο­χώρα και το 58% τη δημιουρ­γία θέσεων εργα­σίας στην ευρύ­τερη περιοχή».

«Τελικά αυτό που απο­δει­κνύ­ε­ται από τις αλλαγές που φέρνει για τα λιμάνια είναι ότι η Κυβέρ­νηση της ΝΔ είναι πολύ προ­βλέ­ψιμη και πολύ ανα­χρο­νι­στική. Κυρίως όμως είναι εμμο­νικά νεο­φι­λε­λεύ­θερη. Οι τοπικές κοι­νω­νίες και ο λαός, όμως, δεν θα ξεγε­λα­στεί και πάλι. Πουλάτε τα λιμάνια τους και αυτή τη φορά θα αντι­δρά­σουν δυνα­μικά».