O Σ. Στάγκας έκανε γενική αναφορά στα έργα που εκτελεί η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου

Στα έργα τα οποία προ­γραμ­μα­τί­ζει, είτε εκτελεί η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, ανα­φέρ­θηκε χτες εκτενώς σε συνέ­ντευξη Τύπου , ο ειδικός συνερ­γά­της του περι­φε­ρειάρχη σε τεχνικά έργα, κ. Στέργος Στάγκας.

«Κάποιοι ενο­χλού­νται επειδή η περι­φε­ρειακή αρχή κάνει έργα. Θέλω να ενη­με­ρώσω τους κατοί­κους των νησιών πως από τον Σεπτέμ­βρη του 2016, όπου προ­βλέ­πο­νταν να βγουν στον ‘αέρα’ γύρω στα 20 έργα, με ανα­δρο­μική ισχύ ανα­κλή­θη­καν όλοι οι δια­γω­νι­σμοί για να εφαρ­μο­στεί και να ενσω­μα­τω­θεί μια οδηγία της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης την οποία για πρώτη φορά είχαμε εμείς ήδη εφαρ­μό­σει σχετικά με την δια­δι­κα­σία του Φράγ­μα­τος Γαδουρά. Αυτό, μας καθυ­στέ­ρησε σχεδόν οκτώ μήνες για να μπο­ρέ­σουμε να προ­χω­ρή­σουμε τους αντί­στοι­χους δια­γω­νι­σμούς. Στο τέλος Ιουνίου 2017, στα­μά­τη­σαν όλα και πάλι, διότι άλλη οδηγία ζητούσε να κάνουμε ηλε­κτρο­νι­κούς δια­γω­νι­σμούς (με ό,τι αυτό συνε­πά­γε­ται με νέες μελέτες, οδηγίες, πιστο­ποί­ηση μελε­τη­τών, μηχα­νι­κών κ.λπ.). Αυτή την στιγμή είναι σε εξέλιξη (μόνον για τα Δωδε­κά­νησα) 80 έργα», όπως είπε.

Οι καθα­ρι­σμοί

των ρεμάτων

Ο κ. Στάγκας, ανα­φέρ­θηκε και στην νέα αρμο­διό­τητα που δόθηκε στις περι­φέ­ρειες της χώρας για τους καθα­ρι­σμούς ρεμάτων, από το τέλος του Ιουλίου. Η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, όπως είπε, έσπευσε να ενη­με­ρώ­σει εξ αρχής όλους τους δήμους στην περιοχή ευθύνης της, τόσο σε Κυκλά­δες όσο και σε Δωδε­κά­νησα, ζητώ­ντας να δώσουν στοι­χεία για την κατά­σταση των ρεμάτων, εάν υπάρ­χουν έτοιμες μελέτες εάν έχουν καθα­ρι­στεί και σε ποια κατά­σταση βρί­σκο­νται.

«Για το νησί της Ρόδου, με δεδο­μένο ότι η ΠΝΑΙ δια­θέ­τει 10εκ. ευρώ για τα αντι­πλημ­μυ­ρικά, δεν έχουν γίνει ακόμη οι οριο­θε­τή­σεις των συγκε­κρι­μέ­νων ρεμάτων. Κι έτσι καθυ­στε­ρούν αυτά τα έργα ενώ είναι προ­γραμ­μα­τι­σμένα εδώ και 4-5 χρόνια. Όσον αφορά την αρμο­διό­τητα, αυτή καθαυτή, οι μελέτες για τους πρώην δέκα δήμους στην Ρόδο οι οποίες έγιναν πράξη την περίοδο 2014 – 2015 από την ΠΝΑΙ, εγκρί­θη­καν πρό­σφατα από την Οικο­νο­μική Επι­τροπή της Περι­φέ­ρειας.

Επι­πλέον, μέχρι την επόμενη εβδο­μάδα, θα είναι έτοιμες και οι μελέτες για τα Επαρ­χεία: Κάσου – Καρ­πά­θου, Κω – Νισύρου, Λέρου – Καλύ­μνου και των λοιπών νήσων καθώς κι ακόμη μία μελέτη για τα λοιπά νησιά της Επαρ­χίας Ρόδου: Χάλκη, Τήλος, Σύμη και Καστελ­λό­ριζο. Μόνον για την Ρόδο θα δια­τε­θούν 2εκ. ευρώ, για όλα τα υπό­λοιπα νησιά είναι επι­πλέον 1,2εκ. ευρώ. Με εντολή του ιδίου του περι­φε­ρειάρχη κ. Γιώργου Χατζη­μάρ­κου, εργά­ζο­νται πυρε­τω­δώς οι αντί­στοι­χες υπη­ρε­σίες της Διεύ­θυν­σης Τεχνι­κών Έργων για να έρθουν σύντομα προς έγκριση και αυτές οι μελέτες στην Οικο­νο­μική Επι­τροπή, ώστε να προ­χω­ρή­σουν άμεσα και να μπο­ρέ­σουμε να εγκα­τα­στή­σουμε τις εργο­λη­πτι­κές εται­ρείες στο σύνολο των νησιών για τα αντί­στοιχα έργα».

Ο κ. Στάγκας, υπο­γράμ­μισε πως η ΠΝΑΙ δεν δια­θέ­τει δικά της μηχα­νή­ματα, εργα­το­τε­χνικό προ­σω­πικό, χει­ρι­στές μηχα­νη­μά­των κ.λπ.

Ανα­φέρ­θηκε ακόμη στα έργα που ψηφί­στη­καν στο πρό­σφατο περι­φε­ρειακό συμ­βού­λιο, την σήμανση του οδικού δικτύου Καρ­πά­θου –Κάσου με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 1.415.000 ευρώ με τοπο­θέ­τηση στη­θαίων ασφα­λείας και σήμαν­σης καθώς και στο Καστελ­λό­ριζο, όπου θα γίνει ένα κομμάτι από το αερο­δρό­μιο προς το λιμάνι με 620.000 ευρώ. Τα έργα θα περά­σουν από την Οικο­νο­μική Επι­τροπή για τις περαι­τέρω δια­δι­κα­σίες.

Οι δια­γραμ­μί­σεις και η

ταλαι­πω­ρία του κοινού

Ο κ. Στάγκας, μίλησε και για τις δια­γραμ­μί­σεις στο οδικό δίκτυο της Ρόδου, που εκτε­λού­νται από την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου:

«Οι δια­γραμ­μί­σεις, γίνο­νται στο πλαίσιο των εργα­σιών συντη­ρή­σεων και βελ­τιώ­σεων του εθνικού και επαρ­χια­κού δικτύου Νήσου Ρόδου. Ήδη έχουν γίνει στους πρώην δήμους Λινδίων και Νότιας Ρόδου, στις περιο­χές: Είσοδος Πυλώνας (όπου ολο­κλη­ρώ­θη­καν και οι αντί­στοι­χες ασφαλ­το­στρώ­σεις), Λάρδος, Ασκλη­πειό, Κιοτάρι, Γεννάδι, Κατ­τα­βιά και Αρνίθα. Παράλ­ληλα, εκτε­λού­νται οι εργα­σίες στην περιοχή Γράμ­ματα της δημο­τι­κής ενό­τη­τας Λάρδου, στο δίκτυο ομβρίων το οποίο κατα­στρά­φηκε λόγω των βρο­χο­πτώ­σεων. Επι­πλέον, ολο­κλη­ρώ­νο­νται οι εργα­σίες σε δίκτυα ομβρίων, στην περιοχή Κατα­ρα­μέ­νος (μεταξύ Αρνίθας και Ιστρίου) όπου έχει εκτε­λε­στεί το μεγα­λύ­τερο μέρος των εργα­σιών 100 μέτρα καθώς και 600 μέτρα για στηθαία ασφα­λείας. Το σύνολο των εργα­σιών ολο­κλη­ρώ­νο­νται με τις παρεμ­βά­σεις που έχει κάνει η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, στην Πλατεία Λίνδου, στους Πεύκους, στον Ψάλτο και 200 μέτρα για στηθαία ασφα­λείας, στην περιοχή κοντά στο γήπεδο Λίνδου. Με τις υπό­λοι­πες εργο­λα­βίες, έχουν εκτε­λε­στεί οι δια­γραμ­μί­σεις στο κεφά­λαιο Τσαΐρι – Αερο­δρό­μιο, από τον κόμβο στο Τσαΐρι έως την δια­σταύ­ρωση στην Εθνική Οδό που οδηγεί στα Μαριτσά – Κρε­μα­στή (φανάρια). Έχουν τοπο­θε­τη­θεί στηθαία ασφα­λείας, με όλες τις σύγ­χρο­νες προ­δια­γρα­φές και υπο­λεί­πο­νται κάποια σημεία.

Παράλ­ληλα, συνε­χί­ζο­νται οι δια­γραμ­μί­σεις από την έξοδο στα Κρητικά, στο επαρ­χιακό δίκτυο μέχρι και τον κόμβο πριν από το αερο­δρό­μιο Ρόδου (πριν την γέφυρα). Οι αντί­στοι­χες εργα­σίες θα συνε­χι­στούν στο εθνικό δίκτυο την επόμενη εβδο­μάδα, στην περιοχή Λίνδου -από τα όρια του Δήμου Ρόδου, έως Κολύ­μπια».

Οι παρεμ­βά­σεις αυτές, θα συμπλη­ρω­θούν από τα μεγάλα έργα της τάξης των 3,6 εκ. ευρώ που για πρώτη φορά γίνεται στο σύνολο των νησιών του Νομού Δωδε­κα­νή­σου και βεβαίως, στο μεγα­λύ­τερο τμήμα του βορείου τρι­γώ­νου στο νησί της Ρόδου.

Για το συγκε­κρι­μένο έργο με τις δια­γραμ­μί­σεις, θα χρη­σι­μο­ποι­η­θεί η νέα, σύγ­χρονη τεχνική με θερ­μο­πλα­στικό – ψυχρο­πλα­στικό που έχει μακρο­χρό­νια διάρ­κεια του­λά­χι­στον τεσ­σά­ρων ετών.

Ο κ. Στάγκας είπε ακόμη πως από την επόμενη εβδο­μάδα, θα γίνουν δια­γραμ­μί­σεις από την Ρόδο προς τα Κολύ­μπια και προς την Λίνδο ενώ ζήτησε «συγ­γνώμη» από τους συμπο­λί­τες μας για την ταλαι­πω­ρία που υπέ­στη­σαν αυτές τις ημέρες στον δρόμο από τα Κρητικά έως το αερο­δρό­μιο:

«Δεν προ­βή­καμε στο κλεί­σιμο της αντί­στοι­χης οδού, διότι αυτή είναι η μονα­δική περί­ο­δος που μπο­ρούμε να κάνουμε αυτές τις εργα­σίες. Να κλεί­ναμε τον δρόμο και να διο­χε­τεύ­αμε την κυκλο­φο­ρία από άλλη οδό (παραλία Ιαλυσού ή Τρεις), δεν θεω­ρή­θηκε σωστό διότι τα ξενο­δο­χεία είναι ακόμη ανοιχτά». Όπως διευ­κρί­νισε, το μηχά­νημα που χρη­σι­μο­ποιεί­ται κατα­σκευά­ζει τις δια­γραμ­μί­σεις ‘οπτικά’ και δεν μπορεί να λει­τουρ­γή­σει τις νυχτε­ρι­νές ώρες.

Το χρο­νο­διά­γραμμα για την ολο­κλή­ρωση των εργα­σιών είναι μέσα στις επό­με­νες τρεις ημέρες, ενώ θα ξεκι­νή­σουν οι εργα­σίες την επόμενη εβδο­μάδα στο δίκτυο προς την Λίνδο.

Ο κ. Στάγκας, είπε ακόμη ότι «εκτε­λού­νται έργα όχι μόνον για την ΠΝΑΙ αλλά και για τον Δήμο Ρόδου. Για παρά­δειγμα την προσεχή Δευτέρα ξεκι­νούν οι εργα­σίες για ασφαλ­το­στρώ­σεις, δια­γραμ­μί­σεις, τοπο­θέ­τηση στη­θαίων ασφα­λείας, χώροι στάθ­μευ­σης στην Βρουλιά (Νότια Ρόδος) ενώ είναι σε εξέλιξη και το έργο για τον Άγιο Θωμά, στ’ Αφάντου, στην Ψίνθο.

«Αυτά είναι έργα αρμο­διό­τη­τας του Δήμου Ρόδου. Εμείς έχοντας καλή σχέση με όλους τους δήμους, προ­σπα­θούμε να βοη­θή­σουμε όπου μπο­ρούμε με τις υπη­ρε­σίες μας. Παράλ­ληλα, προ­χω­ρούν οι δια­δι­κα­σίες για την εκτέ­λεση αθλη­τι­κών έργων με εγκε­κρι­μένο κονδύλι 6 εκ. ευρώ για τα Δωδε­κά­νησα. Θα προ­χω­ρή­σουν άμεσα οι παρεμ­βά­σεις σε 40 γήπεδα (εκ των οποίων τα 34 είναι στην Ρόδο). Προ­τε­ραιό­τητα δίνουμε στα γήπεδα Αφάντου και Έμπωνας, που εγκρί­θη­καν ήδη από την Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση και προ­χω­ρούμε στις επό­με­νες δια­δι­κα­σίες».