ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ανασφάλιστα οχήματα: Έρχονται «τσουχτερά» ραβασάκια σε ιδιοκτήτες οχημάτων

news room 2 λεπτά ανάγνωση
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Στην ψηφιακή «παγίδα» που έχει στήσει η Γενική Γραμ­μα­τεία Πλη­ρο­φο­ρια­κών Συστη­μά­των και Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης (ΓΓΠΣΨΔ) πιά­στη­καν χιλιά­δες ιδιο­κτή­τες οχη­μά­των οι οποίοι εντο­πί­στη­καν με ανα­σφά­λι­στα οχήματα, να μην έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ) ή με οφειλές από απλή­ρωτα τέλη κυκλο­φο­ρίας.

Η πρώτη μεγάλη ηλε­κτρο­νική δια­σταύ­ρωση σε όλα τα οχήματα «έτρεξε» το προη­γού­μενο διά­στημα στις βάσεις δεδο­μέ­νων της ΑΑΔΕ, του υπουρ­γείου Μετα­φο­ρών, της ΑΑΔΕ, των ασφα­λι­στι­κών εται­ρειών και της ΓΓΠΣΔΔ. Τα απο­τε­λέ­σματα «έβγαλαν λαβρά­κια» με τις πλη­ρο­φο­ρίες να ανα­φέ­ρουν ότι εντο­πί­στη­καν περισ­σό­τερα από 300.000 οχήματα που κυκλο­φο­ρούν χωρίς να είναι ασφα­λι­σμένα, να μην έχουν περάσει ΚΤΕΟ ή να μην έχουν πλη­ρώ­σει τα τέλη κυκλο­φο­ρίας. Μέχρι το τέλος του μήνα ανα­μέ­νε­ται να σταλούν τα «ραβα­σά­κια» με τα πρό­στιμα στους παρα­βά­τες.

Τα πρό­στιμα

Οι ιδιο­κτή­τες που εντο­πί­στη­καν να κυκλο­φο­ρούν με ανα­σφά­λι­στα οχήματα καλού­νται να πλη­ρώ­σουν πρό­στιμα που φτάνουν:

– 250 ευρώ για δίκυκλα

– 500 ευρώ για επι­βα­τικά

– 1.000 ευρώ για λεω­φο­ρεία και φορτηγά δημό­σιας χρήσης

– Το πρό­στιμο για όσους δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ ανέρ­χε­ται σε 400 ευρώ

– Πρό­στιμο ίσου ύψους με τα τέλη κυκλο­φο­ρίας για οφειλές άνω του ενός έτους.

Αν δεν υπάρξει συμ­μόρ­φωση εντός της προ­θε­σμίας, τα πρό­στιμα διπλα­σιά­ζο­νται, ενώ οι ιδιο­κτή­τες οχη­μά­των βρί­σκο­νται αντι­μέ­τω­ποι με αφαί­ρεση πινα­κί­δων και άδειας κυκλο­φο­ρίας.

Παρά­νομη κυκλο­φο­ρία οχη­μά­των

Παράλ­ληλα οι ελεγ­κτές της ΑΑΔΕ συνε­χί­ζουν τους ελέγ­χους για να εντο­πί­σουν περι­πτώ­σεις παρά­νο­μης άρσης ακι­νη­σίας οχη­μά­των και παρά­νο­μης κυκλο­φο­ρίας αυτο­κι­νή­των με ξένες πινα­κί­δες επι­βάλ­λο­ντας τις πρώτες καμπά­νες. Συγκε­κρι­μένα ιδιαί­τερη έμφαση δίνεται και στους ελέγ­χους για:

– Παρά­νομη άρση ακι­νη­σίας: Αν όχημα δηλω­μένο σε ακι­νη­σία εντο­πι­στεί να κινεί­ται ή να είναι σταθ­μευ­μένο αλλού, η ακι­νη­σία αίρεται αυτό­ματα.

Στους παρα­βά­τες επι­βάλ­λο­νται τα τέλη κυκλο­φο­ρίας που ανα­λο­γούν στο όχημα, πρό­στιμο μη κατα­βο­λής που ανέρ­χε­ται στο ισόποσο των τελών κυκλο­φο­ρίας, διοι­κη­τικό πρό­στιμο 10.000 ευρώ, που φτάνει τα 30.000 ευρώ σε περί­πτωση υπο­τρο­πής.

Δεύτερη ευκαι­ρία ή… δεύ­τε­ρος γύρος προ­στί­μων

Ο νόμος προ­βλέ­πει ότι τρεις μήνες μετά την απο­στολή της πρώτης ειδο­ποί­η­σης, πραγ­μα­το­ποιεί­ται υπο­χρε­ω­τικά δεύ­τε­ρος ηλε­κτρο­νι­κός έλεγχος για να δια­πι­στω­θεί αν ο ιδιο­κτή­της συμ­μορ­φώ­θηκε. Αν, κατά τον έλεγχο αυτό, δια­πι­στω­θεί μη συμ­μόρ­φωση του κατόχου της άδειας κυκλο­φο­ρίας του οχή­μα­τος (ιδιο­κτήτη ή κατόχου του οχή­μα­τος), η άδεια κυκλο­φο­ρίας και οι κρα­τι­κές πινα­κί­δες του οχή­μα­τος αφαι­ρού­νται.

Η πράξη επι­βο­λής των διοι­κη­τι­κών κυρώ­σεων στον κάτοχο της άδειας κυκλο­φο­ρίας και απο­στέλ­λε­ται αμελ­λητί στην αρμόδια αστυ­νο­μική αρχή του τόπου δια­μο­νής του, προ­κει­μέ­νου να προβεί στην αφαί­ρεση των στοι­χείων κυκλο­φο­ρίας του οχή­μα­τος και την παρά­δοσή τους στη Διεύ­θυνση Μετα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών της Περι­φέ­ρειας που εξέδωσε τη σχετική πράξη. Η άδεια κυκλο­φο­ρίας και οι πινα­κί­δες του οχή­μα­τος επι­στρέ­φο­νται μόνο με την προ­σκό­μιση του σχε­τι­κού συμ­βο­λαίου ασφά­λι­σης ή του ισχύ­ο­ντος δελτίου τεχνι­κού ελέγχου του οχή­μα­τος ή της βεβαί­ω­σης περί μη οφειλής των τελών κυκλο­φο­ρίας, κατά περί­πτωση, και της από­δει­ξης κατα­βο­λής του προ­στί­μου κατά περί­πτωση.

Πηγή: insider.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.