Γ. Πλακιωτάκης: Διασφαλίζουμε την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών μας με πράξεις και όχι με λόγια

Την προ­κή­ρυξη της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης της Κέρ­κυ­ρας με τα Δια­πό­ντια Νησιά με κατάλ­ληλο για τη μετα­φορά επι­κίν­δυ­νων ειδών επι­βα­τηγό οχη­μα­τα­γωγό πλοίο ανοι­κτού τύπου, ανα­κοί­νωσε σήμερα από το βήμα της Βουλής ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής Γιάννης Πλα­κιω­τά­κης απα­ντώ­ντας σε επί­καιρη ερώτηση του Βου­λευτή Κερ­κύ­ρας του ΣΥΡΙΖΑ Αλ. Χρ. Αυλω­νίτη.

Όπως ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά ο κ. Πλα­κιω­τά­κης το θέμα αυτό θα εισα­χθεί στην επόμενη κιόλας συνε­δρί­αση του Συμ­βου­λίου Ακτο­πλοϊ­κών Συγκοι­νω­νιών και, ακο­λού­θως, θα κινη­θούν οι απα­ραί­τη­τες δια­δι­κα­σίες για την δρο­μο­λό­γηση του πλοίου εντός του αμέσως προ­σε­χούς χρο­νι­κού δια­στή­μα­τος.

“Εκεί που η κυβέρ­νηση του ΣΥΡΙΖΑ άφησε προ­βλή­ματα, η κυβέρ­νηση του Κυριά­κου Μητσο­τάκη δίνει λύσεις”, υπο­γράμ­μισε ο κ. Υπουρ­γός.

Ανα­λυ­τι­κό­τερα ο κ. Πλα­κιω­τά­κης στην απά­ντηση του μεταξύ άλλων επε­σή­μανε τα εξής: “Η νησιω­τική πολι­τική απο­τε­λεί ακρο­γω­νιαίο λίθο του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής και αυτό είναι κάτι που απο­δει­κνύ­ουμε καθη­με­ρινά στην πράξη.

Ο Ν. 4770/2021 για τη Νησιω­τική Πολι­τική έχει κατα­γρα­φεί ως πρότυπο ολο­κλη­ρω­μέ­νης και ενιαίας περι­φε­ρεια­κής πολι­τι­κής που έχει θέσει το νησιω­τικό σύμπλεγμα ολό­κλη­ρης της Χώρας στο επί­κε­ντρο της ουσια­στι­κής κοι­νω­νι­κής και οικο­νο­μι­κής ανα­βάθ­μι­σης.

Η πολι­τική αυτή έχει θέσει σαφώς τις θαλάσ­σιες ενδο­με­τα­φο­ρές ως μια από τις κυριό­τε­ρες δράσεις που στο­χεύει στην πλέον ποιο­τική μετα­φορά επι­βα­τών και αγαθών από και προς τα νησιά.

Στο πλαίσιο αυτό εντάσ­σε­ται και η περί­πτωση των Δια­πό­ντιων νησιών, για τις θαλάσ­σιες επι­κοι­νω­νίες των οποίων μας δίνεται η ευκαι­ρία να συζη­τή­σουμε με την ευκαι­ρία της σημε­ρι­νής Επί­και­ρης Ερώ­τη­σης.

Καταρ­χήν θα επι­θυ­μούσα να τονίσω ότι κατά την τρέ­χουσα δρο­μο­λο­γιακή περίοδο έχουν συνα­φθεί δυο συμ­βά­σεις:

– Η μια με το επιβατηγό-οχηματαγωγό “ΕΥΔΟΚΙΑ” για την εξυ­πη­ρέ­τηση της δρο­μο­λο­για­κής γραμμής Κέρκυρα – Δια­πό­ντια νησιά (Ερει­κούσα – Μαθράκι – Οθωνοί) και επι­στροφή, με την εκτέ­λεση τριών δρο­μο­λο­γίων την εβδο­μάδα καθ’ όλη τη δρο­μο­λο­γιακή περίοδο καθώς και ενός επι­πλέον κατά τη θερινή περίοδο και

– Η δεύτερη σύμβαση με το επι­βα­τηγό “ΠΗΓΑΣΟΣ” για την εξυ­πη­ρέ­τηση της δρο­μο­λο­για­κής γραμμής Άγιος Στέ­φα­νος – Δια­πό­ντια νησιά (Ερει­κούσα – Μαθράκι – Οθωνοί) και επι­στροφή με την εκτέ­λεση τριών δρο­μο­λο­γίων την εβδο­μάδα καθ’ όλη τη δρο­μο­λο­γιακή περίοδο.

Η εξυ­πη­ρέ­τηση της πρώτης γραμμής με το Ε/Γ-Ο/Γ “ΕΥΔΟΚΙΑ” έχει ανα­βαθ­μι­σθεί σημα­ντικά σε σχέση με το παρελ­θόν. Ειδι­κό­τερα, μέχρι και το Φεβρουά­ριο 2021, τη γραμμή εξυ­πη­ρε­τούσε ένα επι­βα­τηγό πλοίο, το οποίο, σύμφωνα με την τότε δια­κή­ρυξη, είχε ωφέλιμη επι­φά­νεια χώρου του­λά­χι­στον 70 τ.μ. για την μετα­φορά οχη­μά­των.

Ωστόσο, από 01/03/2021 μέχρι και σήμερα, η εν λόγω γραμμή εξυ­πη­ρε­τεί­ται από το Ε/Γ-Ο/Γ ΕΥΔΟΚΙΑ μετα­φο­ρι­κής ικα­νό­τη­τας του­λά­χι­στον είκοσι (20) επι­βα­τη­γών οχη­μά­των ή εναλ­λα­κτικά δύο (02) φορ­τη­γών οχη­μά­των.

Από την άλλη πλευρά, η μετα­φορά επι­κιν­δύ­νων ειδών στα Δια­πό­ντια νησιά πραγ­μα­το­ποιείτο με ιδιω­τι­κές ολικές ναυ­λώ­σεις πλοίων κατάλ­λη­λων για την υπόψη μετα­φορά.

Τούτο συνέ­βαινε δεδο­μέ­νου ότι τα δρο­μο­λο­γη­μένα στις γραμμές των Δια­πό­ντιων νησιών πλοία δεν απο­τε­λούν, σύμφωνα με την κείμενη νομο­θε­σία, πλοία με τα οποία επι­τρέ­πε­ται η υπόψη μετα­φορά, δηλ. είτε φορτηγά – οχη­μα­τα­γωγά πλοία ή επι­βα­τηγά – οχη­μα­τα­γωγά πλοία με περαι­τέρω ειδικές προ­ϋ­πο­θέ­σεις στοι­βα­σίας σε έκτακτα ειδικά δρο­μο­λό­για μετα­φο­ράς επι­κιν­δύ­νων ειδών.

Με το δρο­μο­λό­γιο μία φορά το μήνα πλοίου κατάλ­λη­λου για τη μετα­φορά επι­κίν­δυ­νων ειδών, ο εφο­δια­σμός των Δια­πό­ντιων νησιών δια­σφα­λί­ζε­ται πλήρως και ένα χρόνιο πρό­βλημα βρίσει τη λύση του.

Για όλους μας, στο Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, η εξυ­πη­ρέ­τηση των νησιών και των νησιω­τών απο­τε­λεί προ­τε­ραιό­τητα και η ασφά­λεια πλοίων και επι­βα­τών απα­ρά­βατη και αδια­πραγ­μά­τευτη προ­ϋ­πό­θεση την οποία εξα­σφα­λί­ζουμε πλήρως, χωρίς καμία έκπτωση. Όχι με λόγια, αλλά με πράξεις”, κατέ­ληξε ο κ. Πλα­κιω­τά­κης.