Την άνοιξη η επανεκκίνηση της ελληνικής κρουαζιέρας – Οι προβλέψεις για το 2021 και η νέα τάση

Κα­θί­ζη­ση υπέ­στη το 2020, εξαι­τί­ας της παν­δη­μί­ας του κο­ρω­νοϊ­ού, και ο κλά­δος της κρουα­ζιέ­ρας, με την πτώση τόσο σε επί­πε­δο αριθ­μού επι­βα­τών όσο και σε επί­πε­δο εσό­δων να εκτι­μά­ται ότι θα δια­μορ­φω­θεί στο 85% σε σχέση με τα αντί­στοι­χα με­γέ­θη του 2019, που ήταν η κα­λύ­τε­ρη χρο­νιά της τε­λευ­ταί­ας 6ετίας. Μά­λι­στα, παρά τις αρ­χι­κές προ­βλέ­ψεις για ει­σπρά­ξεις που θα προ­σέγ­γι­ζαν το 1 δισ. ευρώ, τα έσοδα από την κρουα­ζιέ­ρα εκτι­μά­ται ότι θα ανέλ­θουν τε­λι­κά πέριξ των 100 εκατ. ευρώ.

Την ίδια στιγ­μή, στάση ανα­μο­νής τη­ρούν επί του πα­ρό­ντος οι με­γά­λες εται­ρεί­ες θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στον κλάδο της κρουα­ζιέ­ρας, καθώς, μπο­ρεί να έχουν ανα­κοι­νώ­σει τα προ­γράμ­μα­τά τους, ωστό­σο, έχουν με­τα­φέ­ρει για το τέλος της άνοι­ξης την επα­νεκ­κί­νη­ση των δρο­μο­λο­γί­ων τους, με ανοι­χτό το εν­δε­χό­με­νο πε­ραι­τέ­ρω ανα­βο­λής έναρ­ξης των τα­ξι­διών τους.

«Η φε­τι­νή σεζόν, καλώς εχό­ντων των πραγ­μά­των, εκτι­μά­με ότι θα δια­μορ­φω­θεί σε κα­λύ­τε­ρα επί­πε­δα από εκεί­να του 2020 και θα κα­τα­φέ­ρου­με να κα­τα­κτή­σου­με το 25% των αφί­ξε­ων και των εσό­δων του 2019. Καί­ριο ρόλο στην πο­ρεία του κλά­δου ανα­μέ­νε­ται να δια­δρα­μα­τί­σουν ο αριθ­μός των κρου­σμά­των και οι εμ­βο­λια­σμοί», επι­ση­μαί­νει στο tourismtoday ο Θε­ό­δω­ρος Κό­ντες, πρό­ε­δρος της Ένω­σης Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και Φο­ρέ­ων Ναυ­τι­λί­ας.

«Το 2020 δεν ήταν καλή χρο­νιά. Ακόμη και τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια με­γά­λων εται­ρειών, χω­ρη­τι­κό­τη­τας 4.000 επι­βα­τών, που ξε­κί­νη­σαν τα δρο­μο­λό­γιά τους στα τέλη του προη­γού­με­νου έτους, όπως η Costa Cruises και η MSC Cruises, είχαν ελά­χι­στους επι­βά­τες, πε­ρί­που 160, και 1.000 άτομα πλή­ρω­μα», συ­μπλη­ρώ­νει.

Για το 2021, πά­ντως, με βάση τον προ­γραμ­μα­τι­σμό τα λι­μά­νια του Πει­ραιά, της Κέρ­κυ­ρας, του Ηρα­κλεί­ου και εν­δε­χο­μέ­νως του Λαυ­ρί­ου ανα­μέ­νε­ται να λει­τουρ­γή­σουν ως λι­μά­νια εκ­κί­νη­σης για τα δρο­μο­λό­για των κο­λοσ­σών του κλά­δου.

Η νέα τάση

Έδα­φος φαί­νε­ται να κερ­δί­ζει την ίδια στιγ­μή η τάση για τα­ξί­δια με μι­κρό­τε­ρα κρουα­ζιε­ρό­πλοια, τα λε­γό­με­να expedition vessels. Μπο­ρεί η συ­γκε­κρι­μέ­νη τάση να εμ­φα­νί­στη­κε πριν από την παν­δη­μία του κο­ρω­νοϊ­ού και να αφορά κατά βάση την πο­λυ­τε­λή κρουα­ζιέ­ρα, ωστό­σο, φαί­νε­ται ότι κερ­δί­ζει ολο­έ­να και πε­ρισ­σό­τε­ρους πό­ντους στις προ­τι­μή­σεις των του­ρι­στών, οι οποί­οι, ελέω υγειο­νο­μι­κής κρί­σης, επι­λέ­γουν να τα­ξι­δέ­ψουν με μι­κρό­τε­ρα πλοία έτσι ώστε να απο­φευ­χθεί ο συ­νω­στι­σμός.

Η γαλ­λι­κή Le Ponant Croisière και η πορ­το­γα­λι­κή Mystic Cruises έχουν στον στόλο τους τέ­τοιου εί­δους μι­κρό­τε­ρα κρουα­ζιε­ρό­πλοια, ενώ, όπως ανα­φέ­ρουν οι πλη­ρο­φο­ρί­ες, ακόμη και οι με­γά­λοι παί­κτες του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού, όπως η Royal Caribbean και η Celebrity Cruises επεν­δύ­ουν στα expedition vessels.

Σύμ­φω­να με στοι­χεία δε, αυτή τη στιγ­μή, κα­τα­σκευά­ζο­νται 38 πλοία για με­γά­λες εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας που έχουν χω­ρη­τι­κό­τη­τα 150-300 ατό­μων. «Ολο­έ­να και πε­ρισ­σό­τε­ρες εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας επεν­δύ­ουν στο luxury cruising, δη­μιουρ­γώ­ντας νέο brand, και κα­τα­σκευά­ζουν μικρά κρουα­ζιε­ρό­πλοια τα οποία μέχρι σή­με­ρα τα­ξι­δεύ­ουν κυ­ρί­ως στην Αρ­κτι­κή, την Ανταρ­κτι­κή και τον Κα­να­δά. Έρ­χο­νται και στην Ελ­λά­δα και προ­σεγ­γί­ζουν μι­κρό­τε­ρα νησιά. Είναι πιο πο­λυ­τε­λείς αυτού του εί­δους οι κρουα­ζιέ­ρες και κο­στί­ζουν πε­ρισ­σό­τε­ρο. Πά­ντως, οι εται­ρεί­ες έχουν προ­ε­τοι­μα­στεί, έχουν δη­μιουρ­γή­σει αυ­στη­ρά πρω­τό­κολ­λα και πε­ρι­μέ­νουν την επα­νεκ­κί­νη­ση των δρα­στη­ριο­τή­των τους», το­νί­ζουν πηγές της αγο­ράς στο tourismtoday.

Η κρουα­ζιέ­ρα το 2019 σε αριθ­μούς

Σύμ­φω­να με την Ένωση Λι­μέ­νων Ελ­λά­δος, οι αφί­ξεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων το 2019 ανήλ­θαν στις 3.899 (από 3.410 το 2018), ση­μειώ­νο­ντας άνοδο 14,34% και οι αφί­ξεις επι­βα­τών κρουα­ζιέ­ρας στις 5.537.500 (από 4.788.642 το 2018), κα­τα­γρά­φο­ντας αύ­ξη­ση 15,64%.

Αντί­στοι­χα, με βάση τα στοι­χεία της Τρα­πέ­ζης της Ελ­λά­δος, το 2019 οι συ­νο­λι­κές ει­σπρά­ξεις από επι­βά­τες κρουα­ζιέ­ρας αυ­ξή­θη­καν κατά 14,3%, σε σύ­γκρι­ση με το 2018 και δια­μορ­φώ­θη­καν στα 556 εκατ. ευρώ.

Πηγή: tourismtoday.gr

της Εύας Οι­κο­νο­μά­κη