Χρίστος Δήμας: Η Ελλάδα επενδύει σε υποδομές αεροναυτιλίας για την επόμενη δεκαετία

Η επι­κεί­με­νη υπο­γρα­φή της σύμ­βα­σης, στο αμέ­σως προ­σε­χές διά­στη­μα, για τις δια­δι­κα­σί­ες Performance Based Navigation (PBN) οι οποί­ες βα­σί­ζο­νται σε δο­ρυ­φο­ρι­κά σή­μα­τα για την ακρι­βή πλο­ή­γη­ση των αε­ρο­σκα­φών, ση­μα­το­δο­τεί την έναρ­ξη ενός έργου εθνι­κής ση­μα­σί­ας που αλ­λά­ζει τον τρόπο με τον οποίο σχε­διά­ζο­νται και εκτε­λού­νται οι πτή­σεις στα ελ­λη­νι­κά αε­ρο­δρό­μια.

Σε μία πε­ρί­ο­δο κατά την οποία η αε­ρο­πο­ρι­κή κί­νη­ση στην Ευ­ρώ­πη κα­τα­γρά­φει ιστο­ρι­κά υψηλά επί­πε­δα και οι κα­θυ­στε­ρή­σεις απα­σχο­λούν το σύ­νο­λο του ευ­ρω­παϊ­κού δι­κτύ­ου αε­ρο­με­τα­φο­ρών, η Ελ­λά­δα προ­χω­ρά στην υλο­ποί­η­ση μίας από τις ση­μα­ντι­κό­τε­ρες διαρ­θρω­τι­κές πα­ρεμ­βά­σεις στον τομέα της δια­χεί­ρι­σης ενα­έ­ριας κυ­κλο­φο­ρί­ας. Πρό­κει­ται για μία επέν­δυ­ση που δεν απο­σκο­πεί στην αντι­με­τώ­πι­ση συ­γκυ­ρια­κών προ­βλη­μά­των, αλλά στη δη­μιουρ­γία των προ­ϋ­πο­θέ­σε­ων για ένα ασφα­λέ­στε­ρο, απο­δο­τι­κό­τε­ρο και πε­ρισ­σό­τε­ρο αν­θε­κτι­κό σύ­στη­μα αε­ρο­ναυ­τι­λί­ας, ικανό να αντα­πο­κρι­θεί στη διαρ­κώς αυ­ξα­νό­με­νη αε­ρο­πο­ρι­κή κί­νη­ση των επό­με­νων ετών.

Το έργο απο­τε­λεί βα­σι­κό πυ­λώ­να του Action Plan για τη συμ­μόρ­φω­ση της χώρας με το ευ­ρω­παϊ­κό κα­νο­νι­στι­κό πλαί­σιο στον τομέα της Δια­χεί­ρι­σης Ενα­έ­ριας Κυ­κλο­φο­ρί­ας (ATM) και συμ­βάλ­λει στην πλήρη εφαρ­μο­γή του Κα­νο­νι­σμού (ΕΕ) 2018/1048 για την Πλο­ή­γη­ση Βάσει Επι­δό­σε­ων (Performance Based Navigation – PBN). Πα­ράλ­λη­λα, ενι­σχύ­ει την αξιο­πι­στία της χώρας ένα­ντι των ευ­ρω­παϊ­κών θε­σμών, επι­βε­βαιώ­νο­ντας την έμπρα­κτη πρό­ο­δο στην υλο­ποί­η­ση των δε­σμεύ­σε­ων που έχουν ανα­λη­φθεί ένα­ντι της Ευ­ρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής.

Το έργο αφορά:

* 31 αε­ρο­δρό­μια σε όλη τη χώρα.

* Σχε­δί­α­ση, αξιο­λό­γη­ση και επι­κύ­ρω­ση 191 νέων δια­δι­κα­σιών PBN.

* Επα­να­σχε­δια­σμό και επι­και­ρο­ποί­η­ση 187 συμ­βα­τι­κών ενόρ­γα­νων δια­δι­κα­σιών.

* Επι­και­ρο­ποί­η­ση των αε­ρο­ναυ­τι­κών δε­δο­μέ­νων και πλήρη απο­τύ­πω­ση φυ­σι­κών και τε­χνη­τών εμπο­δί­ων.

Πρό­κει­ται ου­σια­στι­κά για τον με­γα­λύ­τε­ρο ανα­σχε­δια­σμό των δια­δι­κα­σιών πτή­σης που έχει υλο­ποι­η­θεί μέχρι σή­με­ρα στην Ελ­λά­δα.

Χρ. Δήμας: Η Ελ­λά­δα επεν­δύ­ει σε υπο­δο­μές αε­ρο­ναυ­τι­λί­ας για την επό­με­νη δε­κα­ε­τία

Σε δή­λω­σή του στο ΑΠΕ- ΜΠΕ ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών Χρί­στος Δήμας το­νί­ζει: «Η υπο­γρα­φή της σύμ­βα­σης για τις δια­δι­κα­σί­ες PBN δεν απο­τε­λεί μία ακόμη δη­μό­σια σύμ­βα­ση. Απο­τε­λεί ένα απο­φα­σι­στι­κό βήμα για τον συ­νο­λι­κό εκ­συγ­χρο­νι­σμό της ελ­λη­νι­κής αε­ρο­ναυ­τι­λί­ας, με στόχο ένα ασφα­λέ­στε­ρο, απο­δο­τι­κό­τε­ρο και πιο σύγ­χρο­νο σύ­στη­μα δια­χεί­ρι­σης ενα­έ­ριας κυ­κλο­φο­ρί­ας, αντά­ξιο της διαρ­κώς αυ­ξα­νό­με­νης ση­μα­σί­ας της Ελ­λά­δας ως ευ­ρω­παϊ­κού και διε­θνούς αε­ρο­πο­ρι­κού κόμ­βου.

Ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών Χρί­στος Δήμας

Η Ελ­λά­δα δεν επεν­δύ­ει απλώς στην αντι­με­τώ­πι­ση των ση­με­ρι­νών προ­κλή­σε­ων. Επεν­δύ­ει στις υπο­δο­μές και στις τε­χνο­λο­γί­ες που θα επι­τρέ­ψουν στο σύ­στη­μα αε­ρο­ναυ­τι­λί­ας να αντα­πο­κρι­θεί με ασφά­λεια και αξιο­πι­στία στην αε­ρο­πο­ρι­κή κί­νη­ση της επό­με­νης δε­κα­ε­τί­ας».

Πε­ρισ­σό­τε­ρη ασφά­λεια – με­γα­λύ­τε­ρη επι­χει­ρη­σια­κή απο­δο­τι­κό­τη­τα

Οι νέες δια­δι­κα­σί­ες PBN ανα­μέ­νε­ται να επι­φέ­ρουν ου­σια­στι­κές επι­χει­ρη­σια­κές βελ­τιώ­σεις. Μέσω της αξιο­ποί­η­σης προηγ­μέ­νων δυ­να­το­τή­των δο­ρυ­φο­ρι­κής πλο­ή­γη­σης, τα αε­ρο­σκά­φη θα μπο­ρούν να ακο­λου­θούν ακρι­βέ­στε­ρες και πε­ρισ­σό­τε­ρο προ­βλέ­ψι­μες τρο­χιές, με απο­τέ­λε­σμα τη βελ­τί­ω­ση της δια­χεί­ρι­σης του ενα­έ­ριου χώρου, την απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τε­ρη αξιο­ποί­η­ση της χω­ρη­τι­κό­τη­τας των αε­ρο­δρο­μί­ων και την ενί­σχυ­ση του επι­πέ­δου ασφά­λειας των πτή­σε­ων.

Ει­δι­κό­τε­ρα, η εφαρ­μο­γή τους ενι­σχύ­ει:

* την ασφά­λεια των πτή­σε­ων,

* την επι­χει­ρη­σια­κή ικα­νό­τη­τα του συ­στή­μα­τος αε­ρο­ναυ­τι­λί­ας,

* την κα­λύ­τε­ρη αξιο­ποί­η­ση της χω­ρη­τι­κό­τη­τας των αε­ρο­δρο­μί­ων,

την αν­θε­κτι­κό­τη­τα του συ­στή­μα­τος απέ­να­ντι στη συ­νε­χή αύ­ξη­ση της αε­ρο­πο­ρι­κής κί­νη­σης.

Οφέλη για αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες και επι­βά­τες

Οι βελ­τι­στο­ποι­η­μέ­νες δια­δι­κα­σί­ες πτή­σης συμ­βάλ­λουν σε:

* μι­κρό­τε­ρες απο­στά­σεις και χρό­νους πτή­σης,

* πε­ριο­ρι­σμό των ανα­μο­νών,

* χα­μη­λό­τε­ρη κα­τα­νά­λω­ση καυ­σί­μου,

* μεί­ω­ση των εκ­πο­μπών CO₂,

* με­γα­λύ­τε­ρη προ­βλε­ψι­μό­τη­τα και ποιό­τη­τα στις αε­ρο­πο­ρι­κές υπη­ρε­σί­ες.

Οι δια­δι­κα­σί­ες PBN δεν απο­τε­λούν από μόνες τους λύση στο σύν­θε­το ζή­τη­μα των κα­θυ­στε­ρή­σε­ων, απο­τε­λούν όμως μία από τις ση­μα­ντι­κό­τε­ρες διαρ­θρω­τι­κές πα­ρεμ­βά­σεις για την αύ­ξη­ση της δυ­να­μι­κό­τη­τας και της απο­δο­τι­κό­τη­τας του ελ­λη­νι­κού συ­στή­μα­τος αε­ρο­ναυ­τι­λί­ας.

Μέρος ενός ολο­κλη­ρω­μέ­νου σχε­δί­ου εκ­συγ­χρο­νι­σμού

Η σύμ­βα­ση εντάσ­σε­ται στο συ­νο­λι­κό πρό­γραμ­μα με­τα­σχη­μα­τι­σμού της ελ­λη­νι­κής αε­ρο­ναυ­τι­λί­ας, το οποίο πε­ρι­λαμ­βά­νει:

* την ανά­πτυ­ξη των υπη­ρε­σιών Data Link Services (DLS),

* την προ­μή­θεια του νέου συ­στή­μα­τος δια­χεί­ρι­σης ενα­έ­ριας κυ­κλο­φο­ρί­ας TopSky ATC One,

* την ανά­πτυ­ξη των νέων συ­στη­μά­των επι­τή­ρη­σης Mode S,

την υλο­ποί­η­ση του εθνι­κού Action Plan για την πλήρη συμ­μόρ­φω­ση της χώρας με το ευ­ρω­παϊ­κό κα­νο­νι­στι­κό πλαί­σιο.

Πηγή: protothema.gr