Βασίλης Κικίλιας: Κλειστός διαγωνισμός 4 χρόνων για τις άγονες γραμμές

Στη μείωση κατά 50% των λιμε­νι­κών τελών από την 1η Μαΐου με τρο­πο­λο­γία που κατα­τέ­θηκε στη Βουλή αλλά και στον κλειστό δια­γω­νι­σμό τεσ­σά­ρων χρόνων για τις άγονες γραμμές της ακτο­πλοίας ανα­φέρ­θηκε ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Βασίλης Κικί­λιας, μιλώ­ντας στο ΟΤ Delphi Economic Forum X.

Ο κ. Κικί­λιας έκανε λόγο για ορι­ζό­ντιο τρόπο συγκρά­τη­σης των τιμών στα ακτο­πλοϊκά εισι­τή­ρια καθώς όπως εξήγησε από 1/5/2025 η ΕΕ αλλάζει το μείγμα των καυ­σί­μων καθι­στώ­ντας τα πιο ακριβά. Με τη μείωση των λιμε­νι­κών τελών στον ΟΛΠ, τον ΟΛΘ και όλα τα άλλα λιμάνια της χώρας, το σχετικό ποσό θα εκπεί­πτει από την τιμή των ακτο­πλοϊ­κών εισι­τη­ρίων. «Δεν είναι πολυ­τέ­λεια οι Έλληνες να ταξι­δεύ­ουν στα νησιά μας, μια οικο­γέ­νεια με το αυτο­κί­νητό της», ισχυ­ρί­στηκε ο υπουρ­γός απα­ντώ­ντας σε σχετική ερώτηση και πρό­σθεσε ότι το κλίμα στην αγορά είναι να υπάρξει σύμπλευση όλων των φορεών για προ­στα­σία των συμπο­λι­τών μας.

Ασφά­λεια των πλοίων

Ανα­φε­ρό­με­νος στα ζητή­ματα ασφά­λειας των ακτο­πλοι­κών γραμμών στη χώρα μας, ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας σημεί­ωσε ότι έχει ζητήσει να γίνο­νται ορι­ζό­ντιοι έλεγχοι σε όλα τα πλοία, ακτο­πλοϊκά και του­ρι­στικά, ώστε να ξέρουμε ότι τα πλοίά είναι ασφαλή. Κάλεσε σε αντί­στοι­χες προ­σπά­θειες και τους λιμε­νάρ­χες ώστε να παραγ­γέλ­νο­νται και να πραγ­μα­το­ποιού­νται επι­τό­πιοι έλεγχοι στα λιμά­νιαμ επι­ση­μαί­νο­ντας ωστόσο ότι θα υπάρ­χουν κανόνες γθια όλους στη ναυ­τι­λία και ότι προ­τε­ραιό­τητα είναι η ασφά­λεια των πολιτών. Ο υπουρ­γός δεν απέ­κλεισε την περαι­τέρω αυστη­ρο­ποί­ηση του κανο­νι­στι­κού πλαι­σίου που ήδη υπάρχει.

Λιμε­νι­κές υπο­δο­μές

Στο μεγάλο ζήτημα των λιμε­νι­κών υπο­δο­μών της χώρας και των προ­βλη­μά­των που αντι­με­τω­πί­ζουν πολλές περιο­χές και ειδικά νησιω­τι­κές, ο κ. Κικί­λιας ανα­φέρ­θηκε στο πρό­γραμμα ΑΙΓΙΣ, το πιο φιλό­δοξο και σημα­ντικό πρό­γραμμα – ύψους 2,1 δισ. ευρώ- για την Πολι­τική Προ­στα­σία της χώρας. Όπως είπε χαρα­κτη­ρι­στικά, προ­χω­ρούν οι δια­γω­νι­σμοί για την ψηφιο­ποί­ηση, τα λιμάνια, τους λιμε­νο­βρα­χί­ο­νες και τα αγκυ­ρο­βό­λια και τις μαρίνες.

Αγονες γραμμές

Ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας ανα­κοί­νωσε ότι θα δρο­μο­λο­γη­θεί κλει­στός δια­γω­νι­σμός 4 χρόνων για τις άγονες γραμμές με σημα­ντικά ποσά, όπως είπε χαρα­κτη­ρι­στικά, ώστε να έχουμε καλύ­τερη προ­στα­σία των κατοί­κων των νησιών μας. Στόχος είναι να επι­τευ­χθεί μεγα­λύ­τερη συν­δε­σι­μό­τητα μεταξύ των μεγάλων λιμα­νιών αλλά και ανάμεσα στη νησιά και ανα­μέ­νουμε πολύ καλύ­τερα απο­τε­λέ­σματα και ποιο­τι­κό­τε­ρες γραμμές.

Πηγή: ot.gr