Πέφτει κάτω από 1,50 ευρώ η μέση τιμή της αμόλυβδης

Αυτό ανα­φέ­ρουν στε­λέ­χη των δύο προ­α­να­φε­ρό­με­νων κλά­δων, φα­νε­ρώ­νο­ντας όμως με δη­λώ­σεις τους στο Euro2day.gr, και την ανη­συ­χία τους για την πο­ρεία της ζή­τη­σης εξαι­τί­ας της αύ­ξη­σης των κρου­σμά­των του κο­ρω­νοϊ­ού.

Ει­δι­κό­τε­ρα και όπως δη­λώ­νει στο Euro2day.gr, ο πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου Εται­ριών Εμπο­ρί­ας Πε­τρε­λαιοει­δών Ελ­λά­δας Γιάν­νης Αλη­γι­ζά­κης «οι τιμές των ελ­λη­νι­κών δι­υ­λι­στη­ρί­ων ανα­μέ­νε­ται να υπο­χω­ρή­σουν μέχρι την Πα­ρα­σκευή κατά πε­ρί­που 8% ή γύρω στα έξι λεπτά το λίτρο. Ήδη χθες εται­ρί­ες εμπο­ρί­ας με­τα­κύ­λι­σαν στα πρα­τή­ρια μειώ­σεις της τάξης των 2 λε­πτών το λίτρο στη βεν­ζί­νη». Ο ίδιος συ­μπλη­ρώ­νει ότι «η βεν­ζί­νη έχει ήδη μειω­θεί κατά 8% από τις 7 Ια­νουα­ρί­ου, όταν άρ­χι­ζε να εξα­πλώ­νε­ται για τα καλά ο κο­ρω­νο­ϊ­ός, έως και την πε­ρα­σμέ­νη Πέμ­πτη 5 Μαρ­τί­ου».

Αλλά και κύ­κλοι των ελ­λη­νι­κών δι­υ­λι­στη­ρί­ων μι­λώ­ντας στο Euro2day.gr ση­μειώ­νουν πως «οι τιμές Platts για την Ανα­το­λι­κή Με­σό­γειο έπε­σαν στα 375 δο­λά­ρια από 490 δο­λά­ρια τον τόνο που ήταν την πε­ρα­σμέ­νη Πέμ­πτη, λόγω της σύ­γκρου­σης ανά­με­σα στη Σα­ου­δι­κή Αρα­βία και τη Ρωσία». Ωστό­σο προ­σθέ­τουν ότι χθες το Μπρεντ μετά τη βου­τιά της πε­ρα­σμέ­νης Δευ­τέ­ρας χθες ανέ­βη­κε κατά 8%. Κάτι που εν­δε­χο­μέ­νως να φρε­νά­ρει μελ­λο­ντι­κά το ρυθμό των μειώ­σε­ων. Τα δι­υ­λι­στή­ρια επί­σης έρι­ξαν τις τιμές της αμό­λυ­βδης 95 οκτα­νί­ων από τα 394,4 ευρώ στις 5 Μαρ­τί­ου στα 366,8 ευρώ ανά κυ­βι­κό.

Ση­μειώ­νε­ται, ότι με βάση τα επί­ση­μα στοι­χεία του υπουρ­γεί­ου Ανά­πτυ­ξης κι Επεν­δύ­σε­ων (Πα­ρα­τη­ρη­τή­ριο Τιμών Υγρών Καυ­σί­μων) στις 9 Μαρ­τί­ου η μέση πα­νελ­λα­δι­κή τιμή της αμό­λυ­βδης βεν­ζί­νης ήταν στα 1,562 ευρώ το λίτρο.

Οι ζη­μιές και τα κέρδη

Τα ελ­λη­νι­κά δι­υ­λι­στή­ρια, με τη δια­μορ­φω­θεί­σα κα­τά­στα­ση της ρα­γδαί­ας απο­κλι­μά­κω­σης των διε­θνών τιμών κά­νουν έναν θε­τι­κό απο­λο­γι­σμό. Όπως εξη­γούν στε­λέ­χη τους, η πτώση των τιμών και η υπε­ρε­πάρ­κεια πρώ­των υλών χα­μη­λώ­νει τα κόστη προ­μή­θειας αλλά και τις με­γά­λες ανά­γκες σε κε­φά­λαια κί­νη­σης για την αγορά πο­σο­τή­των αργού.

Από την άλλη μεριά, συ­νε­χί­ζουν οι ίδιοι πα­ρά­γο­ντες, κα­τα­γρά­φο­νται ζη­μιές στα απο­θέ­μα­τα, τα οποία είχαν αγο­ρα­στεί σε υψη­λό­τε­ρα επί­πε­δα. Αυτές όμως ισορ­ρο­πού­νται από τα προ­α­να­φε­ρό­με­να οφέλη.

Η ανη­συ­χία

Αυτό όμως που ανη­συ­χεί τα δι­υ­λι­στή­ρια και τις εται­ρί­ες εμπο­ρί­ας είναι οι απρό­βλε­πτες εξε­λί­ξεις τόσο με τον κο­ρω­νο­ϊό όσο και με την έκ­βα­ση του εμπο­ρι­κού πο­λέ­μου Σα­ου­δι­κής Αρα­βί­ας – Ρω­σί­ας.

Σύμ­φω­να με πα­ρά­γο­ντες των δι­υ­λι­στη­ρί­ων, οι επι­πτώ­σεις από τον ιό αφο­ρούν τη ζή­τη­ση. Ήδη όλο και πε­ρισ­σό­τε­ρες αε­ρο­πο­ρι­κές ακυ­ρώ­νουν πτή­σεις, με τα απο­τε­λέ­σμα­τα αυτής της εξέ­λι­ξης να φαί­νο­νται στο τέλος του μήνα.

Ο πρό­ε­δρος του ΣΕΕΠΕ λέει στο Euro2day.gr ότι «από το Σαβ­βα­το­κύ­ρια­κο έχει μειω­θεί η ζή­τη­ση καυ­σί­μων κί­νη­σης καθώς οι πο­λί­τες πε­ριο­ρί­ζουν τις με­τα­κι­νή­σεις τους προ­στα­τεύ­ο­ντας με αυτόν τον τρόπο το εν­δε­χό­με­νο να τους με­τα­δο­θεί ο κο­ρω­νο­ϊ­ός». Ο κ. Αλη­γι­ζά­κης δεν κρύ­βει την ανη­συ­χία του για το εν­δε­χό­με­νο να εντα­θεί η πτώση της ζή­τη­σης και τον Μάιο οπότε και η αγορά των πε­τρε­λαιοει­δών θα χάσει την του­ρι­στι­κή σεζόν με τις με­γά­λες με­τα­κι­νή­σεις.

Τέλος τα δι­υ­λι­στή­ρια θυ­μί­ζουν την τε­λευ­ταία εκτί­μη­ση του Διε­θνούς Ορ­γα­νι­σμού Ενέρ­γειας για πτώση, φέτος, της κα­τα­νά­λω­σης πε­τρε­λαιοει­δών κάτι που αν επι­βε­βαιω­θεί θα συμ­βεί για πρώτη φορά από το 2009.

ΠΗΓΗ euro2day.gr