Spiegel: Η Ελλάδα βάζει τα γυαλιά στη Γερμανία

Τα τελευ­ταία χρόνια εκφρά­ζο­νται συχνά αμφι­βο­λίες για τον «μεταρ­ρυθ­μι­στικό ζήλο» των Ελλήνων. Νέα γερ­μα­νική έρευνα κατα­λή­γει ωστόσο στο συμπέ­ρα­σμα ότι ουραγός στις μεταρ­ρυθ­μί­σεις δεν είναι η Ελλάδα αλλά η Γερ­μα­νία.

Όπως ανα­φέ­ρει εκτενές ρεπορ­τάζ που δημο­σιεύ­ε­ται στην ιστο­σε­λίδα του περιο­δι­κού Spiegel, πριν από την κρίση το ταξί ήταν στην Ελλάδα ένα από τα λεγό­μενα «κλειστά επαγ­γέλ­ματα», με τις σχε­τι­κές άδειες να πωλού­νται έναντι ακόμη και εξα­ψή­φιου ποσού. Όλα αυτά όμως απο­τε­λούν πλέον παρελ­θόν καθώς στο μεταξύ έχουν ανοίξει τα τρία τέταρτα των επαγ­γελ­μά­των αυτών προς όφελος του αντα­γω­νι­σμού.

Τα ταξί είναι ένα από τα παρα­δείγ­ματα που επι­κα­λεί­ται το Ινστι­τούτο της Γερ­μα­νι­κής Οικο­νο­μίας (IW) στη νέα του έρευνα με αντι­κεί­μενο τις διαρ­θρω­τι­κές μεταρ­ρυθ­μί­σεις στη νότια Ευρώπη.

Το απο­τέ­λε­σμα το οποίο δημο­σί­ευσε σήμερα το περιο­δικό Wirtschaftsdienst και ανα­πα­ρά­γει το Spiegel, μάλλον προ­κα­λεί έκπληξη: Ιταλία, Ισπανία, Ελλάδα και Πορ­το­γα­λία προ­χώ­ρη­σαν τα τελευ­ταία χρόνια σε μεγα­λύ­τερη απορ­ρύθ­μιση των αγορών εργα­σίας και της παρα­γω­γής τους «από ό,τι οι υπό­λοι­πες χώρες της ευρω­ζώ­νης», ανα­φέ­ρει ο συντά­κτης της έρευνας Γιούρ­γκεν Μάτες.

Χαλά­ρωση περι­κο­πών έναντι μεταρ­ρυθ­μί­σεων

Η πολι­τική των σκληρών περι­κο­πών ωστόσο, ειδικά στην Ελλάδα, είχε άμεσο αντί­κτυπο στην ανά­πτυξη, και αυτό σε μια χώρα με ιδιαί­τερα λεπτό δίχτυ κοι­νω­νι­κής προ­στα­σίας, όπως σημειώ­νει το Spiegel. «Στην αρχή όλοι εστί­α­σαν περισ­σό­τερο στις περι­κο­πές και λιγό­τερο στις μεταρ­ρυθ­μί­σεις», λέει και ο Γ. Μάτες. «Θα μπο­ρούσε να συμ­φω­νη­θεί μια χαλά­ρωση των περι­κο­πών ως αντάλ­λαγμα για τη συνέ­χιση των διαρ­θρω­τι­κών μεταρ­ρυθ­μί­σεων».

Υπό τον όρο μεταρ­ρυθ­μί­σεις, το IW αντι­λαμ­βά­νε­ται μεγα­λύ­τε­ρες ελευ­θε­ρίες για επι­χει­ρή­σεις. Σε όλες τις χώρες που μπήκαν στο μικρο­σκό­πιο της έρευνας για παρά­δειγμα, δια­πι­στώ­νε­ται ότι στο μεταξύ προ­τι­μώ­νται οι επι­χει­ρη­σια­κές αντί των συλ­λο­γι­κών συμ­βά­σεων εργα­σίας. Επίσης, σε όλες τις χώρες της κρίσης έχει χαλα­ρώ­σει το πλαίσιο προ­στα­σίας από απο­λύ­σεις. Σύμφωνα και με τον ΟΟΣΑ, οι αγορές εργα­σίας πολλών χωρών της κρίσης είναι σήμερα πιο ευέ­λι­κτες από ό,τι στη Γερ­μα­νία.

Όπως σημειώ­νει το Spiegel, η χρονική συγκυ­ρία της δημο­σιο­ποί­η­σης της έκθεσης δεν είναι τυχαία. Στην Ελλάδα η νέα κυβέρ­νηση του ΣΥΡΙΖΑ θέτει εν αμφι­βόλω πολλές συμπε­φω­νη­μέ­νες μεταρ­ρυθ­μί­σεις και πολλοί αρι­στε­ροί σε άλλες χώρες ελπί­ζουν να σταλεί έτσι ένα μήνυμα σε όλη την Ευρώπη. Σε αυτά τα συμ­φρα­ζό­μενα ινστι­τούτα που πρό­σκει­νται στους εργο­δό­τες, όπως το IW, προ­σπα­θούν να ανα­δεί­ξουν τώρα τις επι­τυ­χίες «φιλικών προς τις επι­χει­ρή­σεις μεταρ­ρυθ­μί­σεων».

Σύμφωνα με τον Γ. Μάτες, μπορεί στην πράξη να μην είναι χρήσιμη κάθε μεμο­νω­μένη μεταρ­ρύθ­μιση που γίνεται, σε γενικές γραμμές όμως οι διαρ­θρω­τι­κές αλλαγές έχουν άμεσο θετικό αντί­κτυπο στην οικο­νο­μία. Μεταξύ άλλων ο οικο­νο­μο­λό­γος παρα­πέ­μπει στον αυξη­μένο αριθμό ίδρυσης επι­χει­ρή­σεων. Σύμφωνα με την κατά­ταξη Doing Business της Παγκό­σμιας Τρά­πε­ζας, όλες οι χώρες της κρίσης παρου­σιά­ζουν σημα­ντική βελ­τί­ωση. Η Ελλάδα μάλιστα αναρ­ρι­χή­θηκε από την 109 θέση το 2009, στην 61η το 2014.

Η Ελλάδα στα χνάρια Πορ­το­γα­λίας και Ισπα­νίας

Ο ειδικός υπεν­θυ­μί­ζει επίσης ότι την περα­σμένη χρονιά οι χώρες της κρίσης παρου­σί­α­σαν μεγα­λύ­τε­ρους ρυθμούς ανά­πτυ­ξης από τον μέσο όρο των χωρών της ευρω­ζώ­νης ενώ πτω­τι­κές τάσεις εμφά­νι­σαν και οι δείκτες της ανερ­γίας. «Τις θετικές εξε­λί­ξεις τις οποίες βλέ­πουμε στην παρούσα φάση σε Πορ­το­γα­λία και Ισπανία, θα μπο­ρού­σαμε να τις δούμε σύντομα -και σε περί­πτωση συνέ­χι­σης των μεταρρυθμίσεων- και στην Ελλάδα», λέει ο Μάτες.

Οι υπο­σχέ­σεις αυτές όμως, όπως παρα­τη­ρεί το Spiegel, δεν συγκι­νούν και δεν πείθουν πια τους Έλληνες. Και πώς να ενθου­σιά­σει άλλωστε η χαλά­ρωση των κανόνων της προ­στα­σίας από απο­λύ­σεις τους Eλληνες πολίτες, όταν πολλοί από αυτούς δεν έχουν καν δουλειά ή ανα­γκά­στη­καν να δεχθούν τις μεγα­λύ­τε­ρες μειώ­σεις μισθών από όλες τις χώρες της κρίσης;

Ο Γιούρ­γκεν Μάτες αντι­λαμ­βά­νε­ται το πρό­βλημα, όπως λέει. «Τέτοιου είδους μεταρ­ρυθ­μί­σεις απο­δί­δουν κατά κανόνα κατά την επόμενη ανά­καμψη», όπως λέει. Εν προ­κει­μένω, η απε­λευ­θέ­ρωση του επαγ­γέλ­μα­τος των ταξί θα μπο­ρούσε να οδη­γή­σει κάποια στιγμή στη δημιουρ­γία νέων θέσεων εργα­σίας στην Ελλάδα, μόνον όμως όταν οι τρά­πε­ζες αρχί­σουν να δια­θέ­τουν και πάλι περισ­σό­τερα δάνεια και οι πολίτες έχουν περισ­σό­τερα στη τσέπη τους για να μετα­κι­νού­νται με ταξί…

Πηγή: Dw.de