Ελέγχεται η είσοδος-έξοδος της Συνθήκης Schengen στα Δωδ/σα

Σε πλήρη εξέ­λι­ξη βρί­σκο­νται οι δια­δι­κα­σί­ες για την εφαρ­μο­γή των νέων δια­δι­κα­σιών ει­σό­δου/εξό­δου της Συν­θή­κης Schengen στα Δω­δε­κά­νη­σα, καθώς από την 1η Φε­βρουα­ρί­ου 2022 όλα αλ­λά­ζουν στην υπο­δο­χή κρουα­ζιε­ρό­πλοιων αλλά και στην ακτο­πλοϊ­κή σύν­δε­ση με τα τουρ­κι­κά πα­ρά­λια.

Η πι­λο­τι­κή εφαρ­μο­γή των νέων δια­δι­κα­σιών της συν­θή­κης Schengen άρ­χι­σε από την 1η Ια­νουα­ρί­ου 2021 χωρίς να υπάρ­χουν ωστό­σο κα­τάλ­λη­λες υπο­δο­μές σε κα­νέ­να λι­μά­νι της χώρας, γι αυτό και οι φο­ρείς διοί­κη­σης και εκ­με­τάλ­λευ­σης λι­μέ­νων εκ­φρά­ζουν την ανη­συ­χία τους καθώς τυχόν κα­θυ­στέ­ρη­ση του εναρ­μο­νι­σμού θα στε­ρή­σει από την Ελ­λά­δα τη δυ­να­τό­τη­τα πρό­σβα­σης κρουα­ζιε­ρό­πλοιων από τρί­τες χώρες, επη­ρε­ά­ζο­ντας και την κα­θη­με­ρι­νή σύν­δε­ση των νη­σιών του Αι­γαί­ου με τα τουρ­κι­κά πα­ρά­λια με σο­βα­ρές οι­κο­νο­μι­κές επι­πτώ­σεις στα νησιά.

Στο πλαί­σιο αυτό, το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου, προ­σαρ­μό­ζε­ται στα νέα δε­δο­μέ­να ώστε η με­τά­βα­ση να γίνει απρό­σκο­πτα. Ηδη έχουν γίνει μια σειρά από πα­ρεμ­βά­σεις στις πύλες ει­σό­δου, ενώ προ­σφά­τως ελή­φθη από­φα­ση και για το Κα­στελ­λό­ρι­ζο που απο­τε­λεί μια από τις ση­μα­ντι­κό­τε­ρες -για πολ­λούς λό­γους- πύλες ει­σό­δου της χώρας μας.

Σε ό,τι αφορά στο Κα­στελ­λό­ρι­ζο το οποίο «θω­ρα­κί­ζε­ται», με βάση την με­λέ­τη, στην κτι­ρια­κή εγκα­τά­στα­ση τον θα­λάσ­σιου Συ­νο­ρια­κού Ση­μεί­ου Διέ­λευ­σης, θα εξα­σφα­λί­ζε­ται φυ­σι­κός χω­ρο­τα­ξι­κός δια­χω­ρι­σμός ροών ει­σό­δου και εξό­δου, καθώς θα υφί­στα­νται επαρ­κείς και κα­τάλ­λη­λοι χώροι ανα­μο­νής των επι­βα­τών, δια­φο­ρε­τι­κοί ανά κα­τεύ­θυν­ση. Θα προ­βλέ­πε­ται να υφί­στα­νται ει­δι­κά δια­μορ­φω­μέ­νοι χώροι για τον επι­κε­φα­λής των ελέγ­χων – Αξιω­μα­τι­κό Υπη­ρε­σί­ας και για τη διε­νέρ­γεια των δια­δι­κα­σιών της 2ης Γραμ­μής Ελέγ­χου.

Ο χώρος του επι­κε­φα­λής των ελέγ­χων θα έχει υπο­χρε­ω­τι­κά οπτι­κή επαφή με τις ροές ει­σό­δου και οπτι­κή – ακου­στι­κή επαφή με τούς χώ­ρους φι­λο­ξε­νί­ας ανε­πι­θύ­μη­των προ­σώ­πων, οι οποί­οι θα είναι ξε­χω­ρι­στοί για άν­δρες και για γυ­ναί­κες.

Το γρα­φείο Αξιω­μα­τι­κού Υπη­ρε­σί­ας — 2η γραμ­μή ελέγ­χου, οι χώροι φι­λο­ξε­νί­ας ανε­πι­θύ­μη­των προ­σώ­πων, καθώς και όλα τα γρα­φεία, τα οποία πρέ­πει να έχουν οπτι­κή επαφή με τις ροές ει­σό­δου, (Γρα­φείο επι­τε­λών — Ασφα­λεί­ας — ΕΥΠ — Τε­λω­νεια­κού υπαλ­λή­λου) θα βρί­σκο­νται στο ίδιο επί­πε­δο, σε μια ενιαία κά­το­ψη και θα δια­μορ­φω­θούν με κα­τάλ­λη­λη χω­ρο­θέ­τη­ση, ώστε να επι­τυγ­χά­νε­ται ο απα­ραί­τη­τος οπτι­κός έλεγ­χος. Πέραν του προ­βλε­πό­με­νου συ­στή­μα­τος πυ­ρα­σφά­λειας – πυ­ρο­προ­στα­σί­ας, θα φέρει κλει­στό κύ­κλω­μα τη­λε­ό­ρα­σης εσω­τε­ρι­κά και εξω­τε­ρι­κά με κα­τα­γρα­φι­κό και επι­τή­ρη­ση 24/7, το­πο­θέ­τη­ση εξω­τε­ρι­κών θυρών, πα­ρα­θύ­ρων, υα­λο­πι­νά­κων, φω­ρια­μών με προ­δια­γρα­φές ασφα­λεί­ας και το­πο­θέ­τη­ση στα εξω­τε­ρι­κά πα­ρά­θυ­ρα κι­γκλι­δω­μά­των ασφα­λεί­ας. Στον εξο­πλι­σμό θα συ­μπε­ρι­λη­φθεί σύ­στη­μα θερ­μο­μέ­τρη­σης επι­βα­τών σε κάθε πύλη ει­σό­δου — εξό­δου της εγκα­τά­στα­σης, προ­κει­μέ­νου να κα­λύ­πτε­ται η απαί­τη­ση του Υπουρ­γεί­ου Υγεί­ας «Βα­σι­κές υγειο­νο­μι­κές απαι­τή­σεις των λι­μέ­νων – πυλών ει­σό­δου της χώρας για την ετοι­μό­τη­τα και αντα­πό­κρι­ση ένα­ντι του νέου στε­λέ­χους κο­ρω­νοϊ­ού SARS-CoV-2». Επι­πλέ­ον προς απο­φυ­γή εμπλο­κής με­τα­ξύ ει­σερ­χο­μέ­νων – εξερ­χο­μέ­νων, η απο­βί­βα­ση επι­βα­τών θα γί­νε­ται σε δια­φο­ρε­τι­κό χρόνο με την επι­βί­βα­ση άλλων επι­βα­τών. Για το νέο κτή­ριο ει­δι­κό­τε­ρα, διευ­κρι­νί­ζε­ται ότι, η εγκα­τά­στα­σή του θα γίνει εντός της υπάρ­χου­σας ζώνης ασφά­λειας SCΗΕΝGΕΝ και θα εντα­χθεί στον υφι­στά­με­νο σχε­δια­σμό ασφα­λεί­ας λι­μέ­να Με­γί­στης ISPS. Στο ίδιο κτή­ριο προ­βλέ­πε­ται χώρος και για τη διε­νέρ­γεια τε­λω­νεια­κού ελέγ­χου.

Σύμ­φω­να με τις νέες απαι­τή­σεις, για κάθε υπή­κοο-τα­ξι­διώ­τη από τρίτη χώρα που ει­σέρ­χε­ται σε ή εξέρ­χε­ται από χώρα της ζώνης Schengen, εκτός από τις έως τώρα υφι­στά­με­νες Βά­σεις Δε­δο­μέ­νων, θα πραγ­μα­το­ποιεί­ται έλεγ­χος με την χρήση του τα­ξι­διω­τι­κού του εγ­γρά­φου και στη Βάση Δε­δο­μέ­νων του νέου Συ­στή­μα­τος Ει­σό­δου-Εξό­δου.

Η νέα Βάση Δε­δο­μέ­νων προ­ϋ­πο­θέ­τει την λήψη των βιο­με­τρι­κών στοι­χεί­ων τον υπη­κό­ου [δα­κτυ­λι­κά απο­τυ­πώ­μα­τα τεσ­σά­ρων δα­κτύ­λων ή/και φω­το­γρα­φία προ­σώ­που], για να δια­πι­στω­θεί αν αυτός έχει κα­τα­χω­ρη­θεί στην Βάση Δε­δο­μέ­νων ή όχι. Σε πε­ρί­πτω­ση που δεν έχει κα­τα­χω­ρη­θεί στη Βάση Δε­δο­μέ­νων του Συ­στή­μα­τος Ει­σό­δου- Εξό­δου, θα ακο­λου­θεί η δη­μιουρ­γία φα­κέ­λου, που θα πε­ρι­λαμ­βά­νει τα δη­μο­γρα­φι­κά στοι­χεία του υπη­κό­ου-τα­ξι­διώ­τη, των τεσ­σά­ρων δα­κτυ­λι­κών απο­τυ­πω­μά­των τον δε­ξιού ή αρι­στε­ρού του χε­ριού καθώς και της φω­το­γρα­φί­ας του προ­σώ­που του. Επι­πλέ­ον αυτών με το νέο Σύ­στη­μα Ει­σό­δου-Εξό­δου θα υπο­λο­γί­ζο­νται αυ­τό­μα­τα οι ημέ­ρες πα­ρα­μο­νής των τα­ξι­διω­τών-υπη­κό­ων τρί­των χωρών στο χώρο Schengen, αντι­κα­θι­στώ­ντας κατ’ αυτό τον τρόπο την υπο­χρέ­ω­ση σφρά­γι­σης των δια­βα­τη­ρί­ων, που ισχύ­ει αυτή την πε­ρί­ο­δο. ‘Ετσι ο υπή­κο­ος τρί­της χώρας ο οποί­ος εντός μιας τριε­τί­ας έχει πραγ­μα­το­ποι­ή­σει επα­να­λαμ­βα­νό­με­νες ει­σό­δους στο χώρο Scheηgen, εκτός των ελέγ­χων που διε­ξά­γο­νται κάθε φορά στις σχε­τι­κές Βά­σεις Δε­δο­μέ­νων, θα ταυ­το­ποιεί­ται με τα βιο­με­τρι­κά του στοι­χεία και θα ελέγ­χε­ται στο Σύ­στη­μα Ει­σό­δου-Εξό­δου, για το εάν έχει ή όχι υπερ­βεί το επι­τρε­πό­με­νο χρο­νι­κό διά­στη­μα πα­ρα­μο­νής.

Κάθε υπή­κο­ος τρί­της χώρας που εξέρ­χε­ται από τον χώρο Schengen, θα ελέγ­χε­ται με τα δη­μο­γρα­φι­κά του στοι­χεία, και θα δια­σταυ­ρώ­νε­ται η ταυ­τό­τη­τά του με ένα εκ των βιο­με­τρι­κών δε­δο­μέ­νων (δα­κτυ­λι­κά απο­τυ­πώ­μα­τα ή φω­το­γρα­φία προ­σώ­που), που κα­τα­χω­ρή­θη­καν κατά την εί­σο­δό του στο ΣΕΕ. Η Διεύ­θυν­ση Προ­στα­σί­ας Συ­νό­ρων του Αρ­χη­γεί­ου Ελ­λη­νι­κής Αστυ­νο­μί­ας με εγκύ­κλιό του ενη­μέ­ρω­σε τους Φο­ρείς Διοί­κη­σης και Εκ­με­τάλ­λευ­σης των 61 Συ­νο­ρια­κών Ση­μεί­ων Διέ­λευ­σης (ΣΣΔ) για τις επί μέ­ρους απαι­τή­σεις του κάθε ΣΣΔ, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου και της Ρόδου, προ­κει­μέ­νου να προ­βούν στις απαι­τού­με­νες ενέρ­γειες προ­σαρ­μο­γής. Πα­ράλ­λη­λα το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής με εγκύ­κλιό του πα­ρέ­χει ανα­λυ­τι­κές οδη­γί­ες για τον τρόπο σύ­ντα­ξης και υπο­βο­λής του φα­κέ­λου έγκρι­σης των απαι­τού­με­νων υπο­δο­μών προς το Αρ­χη­γείο της Ελ­λη­νι­κής Αστυ­νο­μί­ας.

Η Διοί­κη­ση του ΔΛΤ Ν. Δω­δε­κα­νή­σου, λαμ­βά­νο­ντας υπό­ψιν την κρι­σι­μό­τη­τα της συ­γκε­κρι­μέ­νης νο­μο­θε­σί­ας τόσο σε Εθνι­κό όσο και σε το­πι­κό επί­πε­δο, σε συ­νερ­γα­σία με εξει­δι­κευ­μέ­νη Εται­ρεία Συμ­βού­λων, ολο­κλη­ρώ­νει τις δια­δι­κα­σί­ες προ­σαρ­μο­γής του λι­μέ­να Ρόδου αλλά και των πυλών ει­σό­δου στις νέες απαι­τή­σεις.