Περιφερειακά αεροδρόμια: Κατάθεση δεσμευτικών προσφορών από τρεις κοινοπραξίες

Με την συμ­με­τοχή τριών σχη­μά­των που έχουν και έντονο ελλη­νικό «άρωμα» συνε­χί­ζε­ται ο δια­γω­νι­σμός για την ιδιω­τι­κο­ποί­ηση των περι­φε­ρεια­κών αερο­λι­μέ­νων. Βεβαιό­τητα του ΤΑΙΠΕΔ ότι ανε­βά­ζει στροφές το πρό­γραμμα απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεων συνο­λικά.

Με την συμ­με­τοχή των τριών ισχυ­ρό­τε­ρων κοι­νο­πρα­κτι­κών σχη­μά­των, που είχαν ξεχω­ρί­σει από την αρχή της δια­δι­κα­σίας, περνά στην επόμενη φάση του ο δια­γω­νι­σμός για την απο­κρα­τι­κο­ποί­ηση των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων. Δεσμευ­τι­κές προ­σφο­ρές για τις δύο ομάδες αερο­δρο­μίων κατέ­θε­σαν τα σχήματα: Vinci-Ελλάκτωρ, Fraport – Copelouzos και ΜΕΤΚΑ-Corporacion America.

Πρό­κει­ται για κοι­νο­πρα­κτι­κούς σχη­μα­τι­σμούς με σημα­ντική εμπει­ρία στην δια­χεί­ριση των αερο­δρο­μίων και η επόμενη μέρα του δια­γω­νι­σμού ανα­μέ­νε­ται ότι θα κριθεί στο τίμημα που είναι δια­τε­θει­μέ­νοι να κατα­βά­λουν.

Πηγές του ΤΑΙΠΕΔ επι­ση­μαί­νουν ότι ο μεγάλος αριθμός υπο­ψη­φίων στην τελική φάση του συγκε­κρι­μέ­νου αλλά και άλλων δια­γω­νι­σμών απο­κρα­τι­κο­ποί­η­σης απο­τε­λούν επι­βε­βαί­ωσε ότι το πρό­γραμμα απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεων «ανε­βά­ζει στροφές».

Οι ανά­δο­χοι που θα προ­κύ­ψουν από τον δια­γω­νι­σμό θα κληθούν να υλο­ποι­ή­σουν μια σειρά επεν­δύ­σεων που απαι­τού­νται προ­κει­μέ­νου να είναι σε θέση να καλύ­ψουν την ζήτηση που διαρκώς αυξά­νε­ται. Η απο­κρα­τι­κο­ποί­ηση των αερο­δρο­μίων θα ανα­μορ­φώ­σει ριζικά την εικόνα των αερο­δρο­μίων που απο­τε­λούν τις πύλες εισόδου για την συντρι­πτική πλειο­ψη­φία των επι­σκε­πτών που έρχο­νται στη χώρα μας.

Οι συμ­βά­σεις παρα­χώ­ρη­σης που θα υπο­γρά­ψουν οι ανά­δο­χοι προ­βλέ­πουν ότι οι χρε­ώ­σεις των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων θα φτάνουν ως το ύψος των 14,5 ευρώ ανά ανα­χω­ρού­ντα επιβάτη πριν από την ολο­κλή­ρωση των επεν­δύ­σεων και έως 20 ευρώ μετά. Παράλ­ληλα μέσα από τη σύμβαση οι επεν­δυ­τές δεσμεύ­ο­νται να υλο­ποι­ή­σουν επεν­δύ­σεις 200-250 εκατ. ευρώ τα πρώτα 4 χρόνια.

Η δια­μόρ­φωση της σύμ­βα­σης παρα­χώ­ρη­σης έγινε μετά από μακρά δια­βού­λευση με τους φορείς της του­ρι­στι­κής αγοράς. Να σημειω­θεί ότι οι ανά­δο­χοι θα ανα­λά­βουν την λει­τουρ­γία των αερο­δρο­μίων για διά­στημα 40 ετών.

Η ιδιω­τι­κο­ποί­ηση των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων προχωρά σε δύο ομάδες που περι­λαμ­βά­νουν η κάθε μια από επτά αερο­δρό­μια. Στην πρώτη ομάδα έχουν εντα­χθεί τα αερο­δρό­μια: Θεσ­σα­λο­νί­κης, Κέρ­κυ­ρας, Χανίων, Κεφαλ­λο­νιάς, Ζακύν­θου, Ακτίου, και Καβάλας. Η δεύτερη ομάδα απαρ­τί­ζε­ται από τους αερο­λι­μέ­νες: Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτι­λή­νης, Μυκόνου, Σαντο­ρί­νης και Σκιάθου.

Η επίσημη ανα­κοί­νωση του ΤΑΙΠΕΔ

Το ΤΑΙΠΕΔ ανα­κοι­νώ­νει ότι τρία (3) επεν­δυ­τικά σχήματα κατέ­θε­σαν σήμερα δεσμευ­τική προ­σφορά για την παρα­χώ­ρηση του δικαιώ­μα­τος χρήσης, λει­τουρ­γίας, δια­χεί­ρι­σης και εκμε­τάλ­λευ­σης 14 Περι­φε­ρεια­κών Αερο­δρο­μίων της χώρας, που χωρί­ζο­νται σε 2 ομάδες:

· Την Ομάδα Α που περι­λαμ­βά­νει τα αερο­δρό­μια Θεσ­σα­λο­νί­κης, Κέρ­κυ­ρας, Χανίων, Κεφα­λο­νιάς, Ζακύν­θου, Ακτίου, Καβάλας και

· Την Ομάδα Β που περι­λαμ­βά­νει τα αερο­δρό­μια Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτι­λή­νης, Μυκόνου, Σαντο­ρί­νης και Σκιάθου.

Συγκε­κρι­μένα κατέ­θε­σαν δεσμευ­τι­κές προ­σφο­ρές και για τις δυο ομάδες οι εξής κοι­νο­πρα­ξίες:

· CASA (Corporation America S.A.) – METKA Α.Ε.

· FRAPORT AG- SLENTEL Ltd

· VINCI Airports S.A.S. – ΑΚΤOR Παρα­χω­ρή­σεις Α.Ε.

Σύμφωνα με τη δια­δι­κα­σία που προ­βλέ­πει η Πρό­σκληση Υπο­βο­λής Προ­σφο­ρών θα ακο­λου­θή­σει το στάδιο του ελέγχου εγκυ­ρό­τη­τας των τεχνι­κών προ­σφο­ρών και της πλη­ρό­τη­τας των δικαιο­λο­γη­τι­κών. Μετά από τη σχετική εισή­γηση των συμ­βού­λων του έργου, το Διοι­κη­τικό Συμ­βού­λιο του ΤΑΙΠΕΔ σε προσεχή συνε­δρί­ασή του θα εγκρί­νει τα επεν­δυ­τικά σχήματα που προ­κρί­νο­νται στο επόμενο στάδιο ήτοι την απο­σφρά­γιση οικο­νο­μι­κών προ­σφο­ρών.

Η κατα­κύ­ρωση του απο­τε­λέ­σμα­τος του δια­γω­νι­σμού εκτι­μά­ται ότι θα ολο­κλη­ρω­θεί εντός του Νοεμ­βρίου, κατα­λή­γει η ανα­κοί­νωση.

euro2day.gr