Fraport Greece: Τζίρος 139,2 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο

Βελ­τιω­μένα μεγέθη εμφά­νισε το πρώτο εξάμηνο της φετινής χρονιάς, έναντι του αντί­στοι­χου χρο­νι­κού δια­στή­μα­τος του 2021, η Fraport Greece. Σύμφωνα με τα στοι­χεία που δημο­σιο­ποί­ησε ο γερ­μα­νι­κός όμιλος Fraport AG, η εται­ρεία που δια­χει­ρί­ζε­ται τα 14 μεγα­λύ­τερα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια κατέ­γραψε, σε ετήσια βάση, το πρώτο εξάμηνο υπερ­τρι­πλά­σιο κύκλο εργα­σιών, στα 139,2 εκατ. ευρώ, ενι­σχυ­μένα κατά 21,8% λει­τουρ­γικά κέρδη προ φόρων τόκων και απο­σβέ­σεων (Ebitda), στα 73,2 εκατ. ευρώ, και υψη­λό­τερα κατά 40,6% κέρδη προ φόρων της τάξεως των 42 εκατ. ευρώ. Η Fraport Greece είχε λει­τουρ­γικά έσοδα μόλις 0,3 εκατ. ευρώ από περίπου 70 εκατ. ευρώ το 2021, με τη διαφορά να απο­δί­δε­ται στη μη κατα­βολή ετήσιας αμοιβής παρα­χώ­ρη­σης για το διά­στημα 2019-2021 (ως κρατικό μέτρο ενί­σχυ­σης της εται­ρείας για την αντι­με­τώ­πιση των επι­πτώ­σεων της παν­δη­μίας).

Ωστόσο, κατά το πρώτο εξάμηνο, η ελλη­νο­γερ­μα­νική εται­ρεία διεύ­ρυνε τις καθαρές ζημίες σε 21,5 εκατ. ευρώ από -9,5 εκατ. ευρώ λόγω, κατά βάσιν, του αυξη­μέ­νου κόστους που συν­δέ­ε­ται με την ανα­χρη­μα­το­δό­τηση των υπο­χρε­ώ­σεών της ύψους 914 εκατ. ευρώ. Υπο­λο­γί­ζε­ται ότι οι δαπάνες επι­το­κίου ενι­σχύ­θη­καν κατά 19,3 εκατ. ευρώ.

Η εται­ρεία εμφά­νισε ζημίες 21,5 εκατ. ευρώ λόγω ανα­χρη­μα­το­δό­τη­σης των υπο­χρε­ώ­σεών της.

Σε επίπεδο δευ­τέ­ρου τρι­μή­νου, η Fraport Greece εμφα­νί­ζει κέρδη τα οποία είναι μειω­μένα κατά 59%, σε 13 εκατ. ευρώ. Επίσης, ενι­σχύ­θη­καν τα Ebitda και τα προ φόρων κέρδη κατά 5,4% και 6,3%, σε 75 εκατ. ευρώ και 59 εκατ. ευρώ, αντί­στοιχα.

Οσον αφορά τον ρυθμό αύξησης της επι­βα­τι­κής κίνησης, τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια εμφα­νί­ζουν τις καλύ­τε­ρες επι­δό­σεις, συγκρι­τικά με όλες τις υπό­λοι­πες παρα­χω­ρή­σεις του γερ­μα­νι­κού ομίλου (σε Λίμα, Βρα­ζι­λία, Βουλ­γα­ρία, Λιου­μπλιάνα και Αττά­λεια). Τον Ιούλιο ο αριθμός των δια­κι­νού­με­νων επι­βα­τών από τα 14 ελλη­νικά περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια ξεπέ­ρασε τις επι­δό­σεις του 2019 (5,3 εκατ. άτομα) κατά 11%. «Τα οικο­νο­μικά απο­τε­λέ­σματα που απο­τυ­πώ­νουν την ανά­καμψη της επι­βα­τι­κής κίνησης των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων κατά το πρώτο εξάμηνο, δημιουρ­γούν συγκρα­τη­μένη αισιο­δο­ξία», ανα­φέ­ρουν πηγές της παρα­χω­ρη­σιού­χου εται­ρείας.

Λόγω και της σημα­ντι­κής βελ­τί­ω­σης της επι­βα­τι­κής κίνησης στις υπό­λοι­πες αγορές του γερ­μα­νι­κού ομίλου (π.χ. στο 93% του 2019 στην Αττά­λεια), η Fraport κάνει λόγο για σχεδόν πλήρη ανά­καμψη των σύντο­μης από­στα­σης προ­ο­ρι­σμών. Εκτιμά ότι για το σύνολο του 2022 η επι­βα­τική κίνηση θα δια­μορ­φω­θεί στο 90% των επι­πέ­δων του 2019, έχοντας ανα­θε­ω­ρή­σει ανοδικά τις προη­γού­με­νες προ­βλέ­ψεις του (80%). Κι αυτό δεδο­μέ­νου ότι η Fraport AG προ­βλέ­πει ισχυρή ανά­καμψη της επι­βα­τι­κής κίνησης για το 2022, με το αερο­δρό­μιο της Φραν­κφούρ­της να εκτι­μά­ται ότι θα ξεπε­ρά­σει τους 45-50 εκατ. επι­βά­τες. Ο γερ­μα­νι­κός όμιλος εμφά­νισε κύκλο εργα­σιών 1,3 δισ. ευρώ που ανα­μέ­νε­ται να ανέλθει σε 3 δισ. ευρώ για το σύνολο της χρονιάς.

Πηγή kathimerini.gr

Δημή­τρης Δελε­βέ­γκος