ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ιδιωτικοποιήσεις: Πού βάζει πωλητήρια η κυβέρνηση-Χρονοδιαγράμματα και όροι

news room 1 λεπτό ανάγνωση
ΤΑΙΠΕΔ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ

Προς πώληση όλα τα περιου­σιακά στοι­χεία που είχε το ΤΑΙΠΕΔ στις 31 Δεκεμ­βρίου 2014. Πωλεί­ται και το 10% του ΟΤΕ. Τα έσοδα δεν ανα­μέ­νε­ται να ξεπε­ρά­σουν τα 5 δισ. ευρώ.

Σχεδόν ταυ­τό­σημο με το τελευ­ταίο κείμενο που περιέ­γραφε τις απαι­τή­σεις των δανει­στών είναι το σχέδιο της κυβέρ­νη­σης για τις ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις καθώς προ­βλέ­πει την πώληση του ποσο­στού (10%) που κατέχει το δημόσιο στον ΟΤΕ, αλλά και την κατάρ­τιση χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος πώλησης για όλα τα περιου­σιακά στοι­χεία που είχε το Ταμείο Ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων (ΤΑΙΠΕΔ) στις 31 Δεκεμ­βρίου 2014. Το συγκε­κρι­μένο χρο­νο­διά­γραμμα θα εγκρι­θεί, μάλιστα, από το υπουρ­γικό συμ­βού­λιο, όπως απαι­τού­σαν από την πρώτη στιγμή οι δανει­στές.

Με βάση αυτό το δεδο­μένο, η κυβέρ­νηση δεσμεύ­ε­ται να προ­χω­ρή­σει στις απαι­τού­με­νες νομο­θε­τι­κές και άλλες ενέρ­γειες ώστε να προ­χω­ρή­σουν οι δια­γω­νι­σμοί για τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, την Εγνατία Οδό (την παρα­χώ­ρηση της οποίας είχε ακυ­ρώ­σει η νέα ηγεσία του υπουρ­γείου Υπο­δο­μών, του­λά­χι­στον στις ανα­κοι­νώ­σεις), τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσ­σα­λο­νί­κης καθώς και το Ελλη­νικό. Μάλιστα “η κυβέρ­νηση θα βεβαιώ­σει πως οι εκκρε­μείς ρυθ­μί­σεις θα εφαρ­μο­στούν εντός του προ­βλε­πό­με­νου χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος” από τους δια­γω­νι­σμούς.

Ειδική αναφορά γίνεται, όπως και στο αρχικό κείμενο των δανει­στών, στον καθο­ρι­σμό συγκε­κρι­μέ­νης ημε­ρο­μη­νίας υπο­βο­λής δεσμευ­τι­κών οικο­νο­μι­κών προ­σφο­ρών στους δια­γω­νι­σμούς του ΟΛΠ και του ΟΛΘ οι οποίες δεν πρέπει να είναι αργό­τερα από τον Οκτώ­βριο του 2015, όπως και στην περί­πτωση των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και εται­ρείας τρο­χαίου υλικού ΟΣΕ (ROSCO), “χωρίς αλλαγές στους αρχι­κούς όρους των δια­γω­νι­σμών”.

Προ­βλέ­πε­ται, επίσης, πως η κυβέρ­νηση θα προ­χω­ρή­σει στις απα­ραί­τη­τες ενέρ­γειες για την πώληση των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, με τους σημε­ρι­νούς όρους, στον πλειο­δότη που έχει ήδη επι­λε­γεί, δηλαδή το σχήμα υπό την Fraport.

Το πρώτο μνη­μό­νιο προ­έ­βλεπε έσοδα 5 δισ. ευρώ από ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις μέχρι τα τέλη του 2011, εκτό­ξευση στα 15 δισ. ευρώ μέχρι τα τέλη του 2012 και στα 50 δισ. ευρώ έως το τέλος της φετινής χρονιάς! Ομως, σύμφωνα με την έκθεση βιω­σι­μό­τη­τας του ελλη­νι­κού χρέους που κυκλο­φό­ρησε την Πέμπτη το ΔΝΤ, τα συνο­λικά έσοδα του προ­γράμ­μα­τος ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων ήταν μέχρι σήμερα μόλις τρία δισ. ευρώ, το 1,5 δισ. από τα οποία προ­έρ­χο­νταν από τον ΟΠΑΠ (πώληση 36% και παρα­χώ­ρηση αδειών).

Τα στελέχη του ΔΝΤ παρα­δέ­χο­νται πως μέχρι σήμερα η απόδοση του προ­γράμ­μα­τος ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων ήταν «πολύ κακή» και θεωρούν πως είναι ώρα για μια «περισ­σό­τερο ρεα­λι­στική» προ­σέγ­γιση των μελ­λο­ντι­κών εσόδων. Ετσι, περιο­ρί­ζουν τα έσοδα σε μόλις 500 εκατ. ευρώ ετησίως από φέτος μέχρι το 2018, δηλαδή δεν θα ξεπε­ρά­σουν συνο­λικά τα πέντε δισ. ευρώ.

euro2day.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.