Τουρισμός: 1 στους 3 Βρετανούς σχεδιάζει περισσότερα αεροπορικά ταξίδια το 2026

Ισχυ­ρή πρό­θε­ση για πε­ρισ­σό­τε­ρα αε­ρο­πο­ρι­κά τα­ξί­δια των Βρε­τα­νών το 2026 κα­τα­γρά­φει νέα έρευ­να της Υπη­ρε­σί­ας Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας (CAA) του Ηνω­μέ­νου Βα­σι­λεί­ου, επι­βε­βαιώ­νο­ντας ότι η αε­ρο­πο­ρι­κή ζή­τη­ση πα­ρα­μέ­νει σε ανο­δι­κή τρο­χιά και ενι­σχύ­ε­ται κυ­ρί­ως από τις νε­ό­τε­ρες ηλι­κί­ες.

Σύμ­φω­να με τα επί­ση­μα στοι­χεία, σχε­δόν ένας στους τρεις ενή­λι­κες Βρε­τα­νούς (31%) δη­λώ­νει ότι σκο­πεύ­ει να πε­τά­ξει πε­ρισ­σό­τε­ρο φέτος σε σύ­γκρι­ση με το 2025, έν­δει­ξη ότι η τα­ξι­διω­τι­κή διά­θε­ση πα­ρα­μέ­νει ισχυ­ρή παρά τις οι­κο­νο­μι­κές και γε­ω­πο­λι­τι­κές ανη­συ­χί­ες.

Οι νέοι οδη­γούν την αύ­ξη­ση

Η πρό­θε­ση για πε­ρισ­σό­τε­ρες πτή­σεις είναι ιδιαί­τε­ρα έντο­νη στους νε­ό­τε­ρους τα­ξι­διώ­τες. Σχε­δόν οι μισοί (47%) ηλι­κί­ας 18-34 ετών δη­λώ­νουν ότι θα τα­ξι­δέ­ψουν αε­ρο­πο­ρι­κώς πε­ρισ­σό­τε­ρο το 2026, ένα­ντι 29% στην ηλι­κια­κή ομάδα 35-54 ετών. Στους άνω των 55, η πρό­θε­ση πα­ρα­μέ­νει πιο συ­γκρα­τη­μέ­νη, με πο­σο­στό 22%.

Η τάση αυτή επι­βε­βαιώ­νει ότι οι νε­ό­τε­ρες γε­νιές απο­τε­λούν βα­σι­κό μοχλό ανά­πτυ­ξης για τις αε­ρο­με­τα­φο­ρές, καθώς τα­ξι­δεύ­ουν συ­χνό­τε­ρα για ανα­ψυ­χή, εμπει­ρί­ες και επι­σκέ­ψεις σε φί­λους και συγ­γε­νείς.

Ιστο­ρι­κά υψηλή ικα­νο­ποί­η­ση επι­βα­τών

Η συ­νο­λι­κή ικα­νο­ποί­η­ση από την εμπει­ρία του αε­ρο­πο­ρι­κού τα­ξι­διού έφτα­σε σε ιστο­ρι­κό υψηλό, με το 88% των επι­βα­τών να δη­λώ­νει ικα­νο­ποι­η­μέ­νο — το υψη­λό­τε­ρο πο­σο­στό από τότε που ξε­κί­νη­σε η κα­τα­γρα­φή το 2016.

Πα­ράλ­λη­λα, το πο­σο­στό επι­βα­τών που υπέ­βα­λαν πα­ρά­πο­να μετά από δια­τα­ρα­χές πτή­σε­ων πα­ρέ­μει­νε στα­θε­ρό στο 15%, ενώ η ικα­νο­ποί­η­ση από τη δια­χεί­ρι­ση των πα­ρα­πό­νων αυ­ξή­θη­κε ση­μα­ντι­κά κατά 10 πο­σο­στιαί­ες μο­νά­δες, φτά­νο­ντας το 72%.

Η βελ­τί­ω­ση αυτή απο­δί­δε­ται σε πιο ορ­γα­νω­μέ­νες δια­δι­κα­σί­ες εξυ­πη­ρέ­τη­σης και σε αυ­ξη­μέ­νη πίεση προς τις αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες να δια­χει­ρί­ζο­νται απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τε­ρα τα προ­βλή­μα­τα.

Στα­θε­ρές συ­νή­θειες αλλά εμπό­δια για ευά­λω­τες ομά­δες

Παρά τη γε­νι­κή άνοδο της ζή­τη­σης, το 55% των Βρε­τα­νών δη­λώ­νει ότι θα δια­τη­ρή­σει τις ίδιες τα­ξι­διω­τι­κές συ­νή­θειες το 2026. Ωστό­σο, η έρευ­να ανα­δει­κνύ­ει ότι ορι­σμέ­νες ευά­λω­τες ομά­δες εξα­κο­λου­θούν να αντι­με­τω­πί­ζουν ση­μα­ντι­κά εμπό­δια στην αε­ρο­πο­ρι­κή με­τα­κί­νη­ση.

Οι επι­βά­τες με ανα­πη­ρία ή ανά­γκες προ­σβα­σι­μό­τη­τας πα­ρα­μέ­νουν λι­γό­τε­ρο πι­θα­νό να έχουν τα­ξι­δέ­ψει τον τε­λευ­ταίο χρόνο (42%), ενώ η ικα­νο­ποί­η­ση είναι χα­μη­λό­τε­ρη με­τα­ξύ:

επι­βα­τών με ανα­πη­ρία ή ανά­γκες προ­σβα­σι­μό­τη­τας (82%)

όσων δεν είναι εξοι­κειω­μέ­νοι με την ψη­φια­κή τε­χνο­λο­γία (80%)

οι­κο­νο­μι­κά ευά­λω­των κα­τα­να­λω­τών (80%)

Τα στοι­χεία αυτά δεί­χνουν ότι, παρά τη συ­νο­λι­κή βελ­τί­ω­ση, η εμπει­ρία πτή­σης δεν είναι εξί­σου θε­τι­κή για όλους.

Το κό­στος πα­ρα­μέ­νει βα­σι­κό εμπό­διο

Το οι­κο­νο­μι­κό κό­στος εξα­κο­λου­θεί να απο­τε­λεί τον ση­μα­ντι­κό­τε­ρο πα­ρά­γο­ντα που απο­τρέ­πει τα αε­ρο­πο­ρι­κά τα­ξί­δια. Το 36% όσων δεν πέ­τα­ξαν τον τε­λευ­ταίο χρόνο δή­λω­σε ότι βα­σι­κός λόγος ήταν οι οι­κο­νο­μι­κοί πε­ριο­ρι­σμοί.

Ωστό­σο, η ικα­νο­ποί­η­ση ως προς τη σχέση ποιό­τη­τας-τιμής βελ­τιώ­θη­κε, φτά­νο­ντας το 76% — το υψη­λό­τε­ρο επί­πε­δο από το 2021.

Πε­ρι­βάλ­λον: ανη­συ­χία χωρίς αλ­λα­γή συ­μπε­ρι­φο­ράς

Πα­ρό­τι τα τρία τέ­ταρ­τα των κα­τα­να­λω­τών δη­λώ­νουν ότι ανη­συ­χούν για το πε­ρι­βάλ­λον και την κλι­μα­τι­κή αλ­λα­γή, μόλις το 32% θε­ω­ρεί ότι η μεί­ω­ση του πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κού απο­τυ­πώ­μα­τος των πτή­σε­ων πρέ­πει να απο­τε­λεί κο­ρυ­φαία προ­τε­ραιό­τη­τα για τη βιο­μη­χα­νία.

Το εύ­ρη­μα αυτό υπο­δη­λώ­νει ότι, παρά την πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κή ευαι­σθη­σία, η επι­θυ­μία για τα­ξί­δια εξα­κο­λου­θεί να υπε­ρι­σχύ­ει.

Προ­ο­πτι­κές ανά­πτυ­ξης για το 2026

Η διευ­θύ­ντρια κα­τα­να­λω­τών και αγο­ρών της CAA, Selina Chadha, δή­λω­σε ότι «οι κα­τα­να­λω­τές θέ­λουν να τα­ξι­δεύ­ουν πε­ρισ­σό­τε­ρο και το 2026 δια­μορ­φώ­νε­ται ως ακόμη ένα έτος ανά­πτυ­ξης, με κι­νη­τή­ριο δύ­να­μη τη ζή­τη­ση από νε­ό­τε­ρους επι­βά­τες».

Τό­νι­σε επί­σης ότι, πα­ρό­τι το υψηλό επί­πε­δο συ­νο­λι­κής ικα­νο­ποί­η­σης είναι εν­θαρ­ρυ­ντι­κό, η βιο­μη­χα­νία πρέ­πει να συ­νε­χί­σει να βελ­τιώ­νει την εμπει­ρία για ευά­λω­τες ομά­δες και να δια­χει­ρί­ζε­ται απο­τε­λε­σμα­τι­κά τα πα­ρά­πο­να επι­βα­τών.

Σήμα θε­τι­κής πο­ρεί­ας για τις αε­ρο­με­τα­φο­ρές

Τα ευ­ρή­μα­τα της έρευ­νας δεί­χνουν ότι η αε­ρο­πο­ρι­κή αγορά πα­ρα­μέ­νει σε τρο­χιά ανά­πτυ­ξης, με ισχυ­ρή ζή­τη­ση, υψηλή ικα­νο­ποί­η­ση επι­βα­τών και βελ­τί­ω­ση στη δια­χεί­ρι­ση προ­βλη­μά­των. Πα­ράλ­λη­λα, το κό­στος και η προ­σβα­σι­μό­τη­τα εξα­κο­λου­θούν να απο­τε­λούν κρί­σι­μες προ­κλή­σεις για τη βιώ­σι­μη και χωρίς απο­κλει­σμούς ανά­πτυ­ξη του κλά­δου.

Πηγή: tornosnsews.gr