Πειρατεία και αρπαγή επιθεωρητών ελληνικής ναυτιλιακής εταιρείας από Αιγύπτιους στον κόλπο της Σμύρνης- Διαχείριση της κρίσης από τον Ι. Παππά

Το σκάφος μετά από επέμ­βαση του ελλη­νι­κού λιμε­νι­κού οδη­γή­θηκε στο λιμάνι της Χίου

Μια ιστορία πει­ρα­τείας και αρπαγής τριών ναυ­τι­κών, δύο Φιλιπ­πι­νέ­ζων και ενός Έλληνα βρί­σκε­ται εδώ και αρκετά 24ωρα σε εξέλιξη μεταξύ του κόλπου της Σμύρνης και της νήσου Χίου.

Πρό­κει­ται για ένα δεξα­με­νό­πλοιο, το οποίο στα τέλη Ιανουα­ρίου προ­συμ­φω­νή­θηκε η αγορά του από εται­ρεία ελλη­νι­κών συμ­φε­ρό­ντων. Το προ­σύμ­φωνο υπε­γράφη άλλωστε στο Αιγυ­πτιακό λιμάνι παρου­σία των τριών επι­θε­ω­ρη­τών που είχε στείλει η ελλη­νική ναυ­τι­λιακή εται­ρεία.

Η ομάδα των τριών επι­θε­ω­ρη­τών απο­τε­λού­νταν από έναν καπε­τά­νιο και δύο Α’ Μηχα­νι­κούς, όπως γίνεται πάντα για να επι­θε­ω­ρη­θεί το σκάφος.

Ο καπε­τά­νιος και ένας μηχα­νι­κός είναι από τις Φιλιπ­πί­νες και ο άλλος μηχα­νι­κός είναι Έλληνας και ονο­μά­ζε­ται Πανα­γιώ­της Μπλάνας. Το δεξα­με­νό­πλοιο σάλπαρε από την Αίγυπτο με προ­ο­ρι­σμό τη Σμύρνη, για να παρα­δο­θεί στον αγο­ρα­στή. Στο τουρ­κικό λιμάνι θα υπο­γρά­φο­νταν και τα χαρτιά της αγο­ρα­πω­λη­σίας. Ενόσω το σκάφος βρί­σκε­ται αγκυ­ρο­βο­λη­μένο στη Σμύρνη, λόγω οφειλών σε τρίτους και όχι στον αγο­ρα­στή, κατά­σχε­ται για 1 εκατ. δολάρια.

Ταυ­τό­χρονα, όμως, το συγκε­κρι­μένο δεξα­με­νό­πλοιο μπαίνει σε διεθνή μαύρη λίστα, λόγω τεχνι­κών προ­βλη­μά­των αξιο­πλο­ΐας.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Ενώ, λοιπόν, ο καπε­τά­νιος, θα έπρεπε να απο­βι­βά­σει τους τρεις επι­θε­ω­ρη­τές, που είχε στείλει ο αγο­ρα­στής, αυτός με ψεύτικα ντο­κου­μέ­ντα ναυ­το­λο­γεί τους τρεις επι­θε­ω­ρη­τές γιατί του λείπουν τρία άτομα από το πλήρωμα προ­κει­μέ­νου να είναι εντάξει το σκάφος απέ­να­ντι στην σημαία του. Ναυ­το­λο­γεί τους τρεις επι­θε­ω­ρη­τές, ως λαδάδες και καθα­ρι­στές.

Όπως θα μάθουμε αργό­τερα από το ρεπορ­τάζ, ο καπε­τά­νιος παρά­νομα κλείνει τους τρεις επι­θε­ω­ρη­τές στις καμπί­νες τους και τους απα­γο­ρεύει την έξοδο. Πρό­κει­ται δηλαδή για αρπαγή. Το σκάφος σαλ­πά­ρει από τη Σμύρνη και μετα­κι­νεί­ται με την δικαιο­λο­γία ότι θα μεταβεί σε ένα γει­το­νικό αγκυ­ρο­βό­λιο, αλλά στην ουσία βγάζει ρότα για την Αίγυπτο.

Όμως, ο Έλληνας ναυ­τι­κός, Πανα­γιώ­της Μπλάνας έρχεται σε επαφή με τον θάλαμο επι­χει­ρή­σεων του υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και ανα­φέ­ρει το περι­στα­τικό.

Τόσο ο υφυ­πουρ­γός Ναυ­τι­λίας, Γιάννης Παππάς, όσο και ο αρχηγός του Λιμε­νι­κού, αντι­δρούν άμεσα και ανα­λαμ­βά­νουν την δια­χεί­ριση αυτής της κρίσης.

Ενη­με­ρώ­νε­ται η Εισαγ­γε­λία και πλωτό του Λιμε­νι­κού αρχίζει περι­πο­λία στην περιοχή και εντο­πί­ζει το συγκε­κρι­μένο σκάφος νότια της Χίου.

Δίνεται εντολή στον καπε­τά­νιο του δεξα­με­νο­πλοίου, να το οδη­γή­σει στο λιμάνι της Χίου, όπου και αγκυ­ρο­βο­λεί το πρωί του Σαβ­βά­του (10/2).

Πρό­κει­ται για περι­στα­τικό πει­ρα­τείας και αρπαγής και βρί­σκε­ται σε εξέλιξη. Υπεύ­θυ­νες πλέον είναι οι Εισαγ­γε­λι­κές Αρχές της Χίου, οι οποίες ανα­μέ­νε­ται να αντι­δρά­σουν γρήγορα και σωστά όπως το επι­βά­λει ο νόμος και οι δια­τά­ξεις.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, από κύκλους που γνω­ρί­ζουν πολύ καλά την υπόθεση στο Λιμάνι της Χίου, οι τρεις επι­θε­ω­ρη­τές που έπεσαν θύματα αρπαγής, φέρο­νται να είναι καλά στην υγεία τους.

Ανα­μέ­νο­νται εξε­λί­ξεις.

Πηγή zougla.gr