Αντίδοτο για τον βρετανικό «ιό» που χτύπησε τον ελληνικό τουρισμό

Αντί­δοτο για τον βρε­τα­νικό «ιό» που χτύπησε τον ελλη­νικό του­ρι­σμό ανα­ζη­τούν οι φορείς του κλάδου, μετά και τις απο­φά­σεις της Βρε­τα­νίας να δια­τη­ρή­σει την χώρα μας στις πορ­το­καλί χώρες, φρε­νά­ρο­ντας τις όποιες κρα­τή­σεις υπήρχαν για Ελλάδα.

Οι πρώτες ενδεί­ξεις προ­βλη­μά­τι­σαν έντονα τους παρά­γο­ντες της του­ρι­στι­κής αγοράς δεδο­μέ­νου ότι η Βρε­τα­νία απο­τε­λεί μια από τις βασικές αγορές-τροφοδότες της χώρας, η οποία μάλιστα κατέ­γραψε ζήτηση ήδη από την πρώτη στιγμή που άνοιξαν κι επι­σή­μως τα σύνορα της Ελλάδας.

Η βρε­τα­νική πληγή

Στην περί­πτωση των ξενο­δο­χείων μάλιστα δεν ήταν λίγες οι μονάδες που μετά τις βρε­τα­νι­κές ανα­κοι­νώ­σεις απο­φά­σι­σαν να καθυ­στε­ρή­σουν το άνοιγμά τους για την φετινή σεζόν. Ακόμα και οι πρό­σφα­τες αισιό­δο­ξες εκτι­μή­σεις της βρε­τα­νί­δας πρέσβη στην Ελλάδα, Κέιτ Σμιθ, ότι η χώρα μας θα μπει στην «πράσινη λίστα»  στην αμέσως επόμενη ανα­θε­ώ­ρησή της, προς το τέλος Ιουνίου, δεν φαί­νε­ται να καθη­σύ­χα­σαν τους ανθρώ­πους του του­ρι­σμού, με πολλούς εξ αυτών να ανα­φέ­ρουν ότι ο κίν­δυ­νος να χαθεί όχι μόνο ο Ιούνιος αλλά και το πρώτο δεκα­ή­μερο του Ιουλίου παρα­μέ­νει ορατός.

Οι φόβοι ότι το πλήγμα θα είναι μεγάλο στη­ρί­ζο­νται στην δυνα­μική της βρε­τα­νι­κής αγοράς, μια δυνα­μική που δια­τη­ρή­θηκε ακόμα και μετά το ξέσπα­σμα της παν­δη­μίας. Να θυμί­σουμε ότι σύμφωνα με τα στοι­χεία της ΤτΕ το 2019, κατα­γρά­φη­καν 3,5 εκατ. αφίξεις βρε­τα­νών του­ρι­στών στη χώρα μας οι οποίοι έφεραν περί τα 2,5 δισ. έσοδα.  Ακόμα και πέρυσι όμως, όπου ο κλάδος υπέστη καθί­ζηση, το Ην. Βασί­λειο δια­τη­ρή­θηκε στη δεύτερη θέση των βασικών χωρών της Ελλάδας, με 1,2 εκατ. επι­βά­τες, σύμφωνα με στοι­χεία από ΥΠΑ, ΔΑΑ και Fraport Greece.

Του­ρι­στι­κής διπλω­μα­τίας συνέ­χεια

Πέρα από τις μονάδες που απο­φά­σι­σαν να καθυ­στε­ρή­σουν το άνοιγμά τους, το βρε­τα­νικό εμπάρ­γκο, έφερε ανα­διά­ταξη των σχεδίων και νέες προ­σπά­θειες ενί­σχυ­σης των του­ρι­στι­κών ρευ­μά­των από άλλες αγορές όπως αυτές της Γερ­μα­νίας, της Γαλλίας, των ΗΠΑ. Με αυτό τον στόχο αλλά και με έντο­νους ρυθμούς, συνε­χί­ζε­ται και η του­ρι­στική διπλω­μα­τία του αρμό­διου υπουρ­γείου της χώρας μας σε άλλες δυνα­μι­κές αγορές.

Ήδη στις αρχές της εβδο­μά­δας ο υπουρ­γός Του­ρι­σμού, κ. Χάρης Θεο­χά­ρης, επι­σκέ­φτηκε την Ολλαν­δία και συνα­ντή­θηκε με υψη­λό­βαθ­μους αξιω­μα­τού­χους και του­ρι­στι­κούς φορείς με στόχο την άρση των περιο­ρι­σμών που ισχύουν για συγκε­κρι­μέ­νες περιο­χές της χώρας μας από τις 30 Μάη.

Για το σκοπό αυτό, ο κ. Θεο­χά­ρης παρου­σί­ασε στην υψη­λό­βαθμο αξιω­μα­τούχο του Υπουρ­γείου Εξω­τε­ρι­κών της Ολλαν­δίας, κα Anita van den Ende, το νέο επι­δη­μιο­λο­γικό χάρτη της χώρας μας, τονί­ζο­ντας την ανάγκη χαλά­ρω­σης της οδηγίας για τα ταξίδια στα Ελλη­νικά νησιά.  Η συνά­ντηση είχε ενθαρ­ρυ­ντική κατά­ληξη με την αξιω­μα­τούχο να δεσμεύ­ε­ται για επα­νε­ξέ­ταση των του­ρι­στι­κών οδηγιών σε σχέση με την Ελλάδα.

Θετικό ήταν το κλίμα και κατά την συνά­ντηση του κ. Θεοχάρη με τον Διευ­θύ­νο­ντα Σύμ­βουλο του tour operator «SUNWEB», κ. Mattijs ten Brink -έναν από τους σημα­ντι­κό­τε­ρους online Tour Operators στην Ολλαν­δική αγορά για την Ελλάδα. Κατά την συνά­ντηση αυτή ο Έλληνας υπουρ­γός επι­σή­μανε ότι η πρόθεση της Ελλη­νι­κής Κυβέρ­νη­σης είναι να δέχεται κατά την είσοδο στην χώρα ταξι­διώ­τες είτε με PCR test 72 ωρών, είτε με rapid test 24 ωρών, γεγονός που θα μπο­ρούσε να ανα­ζω­πυ­ρώ­σει τις κρα­τή­σεις από την Ολλαν­δία αφού μειώνει αισθητά το κόστος για μία οικο­γέ­νεια που επι­θυ­μεί να ταξι­δέ­ψει.

Προ­σπά­θειες έγιναν και για την πολυ­πό­θητη επέ­κταση της σεζόν, με επι­πλέον πτήσεις από την Ολλαν­δία προς την Ελλάδα ως τις αρχές Νοεμ­βρίου, ώστε να συμπε­ρι­λη­φθούν οι φθι­νο­πω­ρι­νές δια­κο­πές για τους Ολλαν­δούς μαθητές, στο τέλος Οκτω­βρίου, κατά την συνά­ντηση του υπουρ­γού με τον Πρόεδρο της Ένωσης Του­ρι­στι­κών Πρα­κτό­ρων Ολλαν­δίας (ANVR), κ. Frank Oostdam και το Γενικό Διευ­θυ­ντή της TUI Nederland, κ. Arjan Kers.  Σε αυτή την περί­πτωση βασικό ρόλο έπαιξε η δια­βε­βαί­ωση εκ μέρους του κ. Θεοχάρη ότι η Ελλη­νική Κυβέρ­νηση ανα­λαμ­βά­νει την κάλυψη των νοση­λευ­τι­κών δαπανών για όσους φιλο­ξε­νού­με­νους τυχόν νοσή­σουν από Covid-19 στην Ελλάδα. Αξίζει να σημειω­θεί ότι η δαπάνη αυτή μέχρι στιγμής δεν καλύ­πτουν μέχρι στιγμής οι ολλαν­δι­κές ασφα­λι­στι­κές εται­ρείες, υπο­χρε­ώ­νο­ντας τους tour operator να ακυ­ρώ­νουν τις πτήσεις σε χώρες οι οποίες βρί­σκο­νται στην «κίτρινη» ζώνη ή να επα­να­πα­τρί­ζουν τους ταξι­διώ­τες τους σε περί­πτωση μετα­βο­λής της ταξι­διω­τι­κής οδηγίας. Αν εντέλει οι πτήσεις παρα­τα­θούν, η ενί­σχυση θα είναι σημα­ντική, αν σκεφτεί κανείς ότι η TUI Nederland αντι­προ­σω­πεύει το 29% της ολλαν­δι­κής αγοράς για την Ελλάδα, με περίπου 200.000 πακέτα δια­κο­πών ετησίως.

Αισιό­δοξα ήταν τα μηνύ­ματα και κατά την συνά­ντησή του κ. Θεοχάρη με τον ιδιο­κτήτη του tour operator «Corendon» κ. Atilay Uslu και τον CEO του ίδιου Οργα­νι­σμού, με τους εκπρο­σώ­πους του «Corendon» να εκτι­μούν ότι θα υπάρξει μεγάλη ζήτηση «της τελευ­ταίας στιγμής», βασι­ζό­με­νοι στα στοι­χεία των πρώτων κρα­τή­σεων από τις προη­γού­με­νες εβδο­μά­δες.

Σκαν­δι­να­βία και Ρωσία τα επόμενα στοι­χή­ματα

Επό­με­νος σταθμός των διπλω­μα­τι­κών επαφών του Έλληνα υπουρ­γού με στόχο την αύξηση των του­ρι­στι­κών ροών είναι οι Σκαν­δι­να­βι­κές χώρες, αρχής γενο­μέ­νης από την Δανία.

Μετά και τη δυσά­ρε­στη έκπληξη από τους Βρε­τα­νούς και ενώ οι Σκαν­δι­να­βι­κές χώρες κρατούν στάση ανα­μο­νής οι ελπίδες στρέ­φο­νται και στην Ρωσία, παρότι η αγορά κατα­γρά­φε­ται υπο­το­νική μέχρι στιγμής.  Τα βλέμ­ματα είναι στραμ­μένα στις 20 Ιουνίου, όπου σύμφωνα με το ρωσικό πρα­κτο­ρείο Ιντερ­φάξ, σχε­διά­ζε­ται η επα­νέ­ναρξη των προ­γραμ­μά­των πτήσεων τσάρτερ

Να θυμί­σουμε ότι μεταξύ Μόσχας και Αθήνας πετούν οκτώ τακτι­κές πτήσεις την εβδο­μάδα, οι οποίες πραγ­μα­το­ποιού­νται από την Aeroflot και την Aegean Airlines, και μία πτήση της εται­ρείας S7 στη δια­δρομή Μόσχα-Θεσσαλονίκη. Την 1η Ιουνίου επίσης ξεκί­νησε εβδο­μα­διαία πτήση της S7 από τη Μόσχα για Ηρά­κλειο Κρήτης ενώ στις 4 Ιουνίου ξεκί­νησε και η πρώτη επίσης εβδο­μα­διαία πτήση της S7 για τη Ρόδο. Για τις 17 Ιουνίου μάλιστα,  η εται­ρεία Ural Airlines θα ξεκι­νή­σει τη δια­δρομή Αικα­τε­ριν­μπούργκ – Ηρά­κλειο.

Πέρα από τις διμε­ρείς επαφές, ιδιαι­τέ­ρως θετική χαρα­κτη­ρί­ζε­ται και η έγκαιρη υιο­θέ­τηση του ψηφια­κού πιστο­ποι­η­τι­κού καθώς και οι δράσεις στο μέτωπο της ανα­γνώ­ρι­σης τρίτων εμβο­λίων. Μέχρι στιγμής όμως η αισιο­δο­ξία εξα­κο­λου­θεί να μην απο­τυ­πώ­νε­ται στις κρα­τή­σεις, με την μόνη αύξηση που παρα­τη­ρεί­ται να προ­έρ­χε­ται απο­κλει­στικά από χώρες όπως η Γαλλία και η Ιταλία, γεγονός που δεν μπορεί να αντι­σταθ­μί­σει τους «πορ­το­καλί» απο­κλει­σμούς.

Πηγή insider.gr