Τα… καλά του εμπορικού πολέμου: Αμόλυβδη ακόμη και με 1,7 ευρώ το λίτρο

Ο επεν­δυ­τής στο ελλη­νικό χρη­μα­τι­στή­ριο είδε μέχρι και χθες την αξία των μετοχών του να μειώ­νε­ται ακόμη και πάνω από 12% μέσα σε τρεις ημέρες. O εξα­γω­γέας ελλη­νι­κών προ­ϊ­ό­ντων στις ΗΠΑ ανη­συ­χεί για την επί­πτωση που θα έχει η επιβολή δασμών από αύριο που είναι η προ­γραμ­μα­τι­σμένη “πρε­μιέρα” για το +20% που θέλουν να επι­βάλ­λουν οι ΗΠΑ.

Υπάρχει και ο ιδιο­κτή­της ή ο χρήστης του οχή­μα­τος που θα δια­πι­στώ­σει μια πρώτη μείωση στην τιμή του καυ­σί­μου. Η τιμή του πετρε­λαίου brent υπο­χώ­ρησε σε αυτό το εφιαλ­τικό τρι­ή­μερο στα επίπεδα του Αυγού­στου του 2021 όταν ο πλα­νή­της προ­σπα­θούσε να συνέλ­θει από την παν­δη­μία. Ένα βαρέλι κοστί­ζει σήμερα περίπου 64-65 δολάρια όταν πριν από έναν χρόνο πωλού­νταν περίπου 25 δολάρια ακρι­βό­τερα.

Τι σημαί­νει αυτό στην πράξη; Ότι αν δεν υπάρξει κάποια θεα­μα­τική αλλαγή μέσα στις επό­με­νες ημέρες, οι εκδρο­μείς του Πάσχα θα φου­λά­ρουν ακόμη και με λιγό­τερα από 1,7 ευρώ το λίτρο του­λά­χι­στον στα φθη­νό­τερα πρα­τή­ρια του λεκα­νο­πε­δίου.

Δύο οι λόγοι για τους οποίους ανα­μέ­νο­νται μειώ­σεις στις τιμές των καυ­σί­μων κίνησης. Ο πρώτος είναι η υπο­χώ­ρηση της διε­θνούς τιμής του πετρε­λαίου σε επίπεδα περίπου 28% χαμη­λό­τερα σε σχέση με τα αντί­στοιχα περυ­σινά. Ο δεύ­τε­ρος είναι η ισχυ­ρο­ποί­ηση του ευρώ έναντι του δολα­ρίου. Όλα τα καύσιμα, τιμο­λο­γού­νται σε δολάρια. Έτσι, όσο πιο ισχυρό είναι το ευρώ -και μέσα στην ανα­τα­ραχή των τελευ­ταίων ημερών σκαρ­φά­λωσε και αυτό στα 1,1 ευρώ- τόσο το καλύ­τερο για το κόστος των διυ­λι­στη­ρίων άρα και για την τιμή πώλησης του καυ­σί­μου.

Είναι συνη­θι­σμένο να ακού­γε­ται το παρά­πονο της αγοράς: οι αυξή­σεις περνάνε αμέσως στην τιμή λια­νι­κής ενώ οι μειώ­σεις αργούν. Ακόμη και έτσι, μπαί­νουμε στην περίοδο που η διαφορά θα αρχίσει να φαί­νε­ται. Ήδη, το τιμο­λό­γιο χον­δρι­κής που πήραν σήμερα στα χέρια τους οι βεν­ζι­νο­πώ­λες δεί­χνουν σημα­ντική απο­κλι­μά­κωση με την τιμή χον­δρι­κής να υπο­χω­ρεί στο 1,27 ευρώ το λίτρο για πρώτη φορά ύστερα από αρκετό καιρό.

Εκτι­μά­ται ότι η απο­κλι­μά­κωση θα συνε­χι­στεί μέσα στην εβδο­μάδα οπότε ανα­μέ­νε­ται να δούμε μειώ­σεις και στη λιανική αρχικά στα μεγάλα πρα­τή­ρια του λεκα­νο­πε­δίου όπου η κατα­νά­λωση είναι μεγάλη οπότε ο ανε­φο­δια­σμός γίνεται συχνό­τερα. Ήδη, οι τιμές λια­νι­κής έχουν υπο­χω­ρή­σει πάνω από 9% σε σχέση με το περυ­σινό Απρίλιο οπότε θεω­ρεί­ται πλέον βέβαιο ότι η φετινή πασχα­λινή έξοδος θα είναι οικο­νο­μι­κό­τερη σε σχέση με την αντί­στοιχη περυ­σινή. Το.. στοί­χημα είναι αν θα δούμε τιμές λια­νι­κής ακόμη και κάτω από 1,7 ευρώ έστω και για σύντομο χρονικό διά­στημα.

Η πτώση της τιμής του πετρε­λαίου επη­ρε­ά­ζει φυσικά και την αντί­στοιχη του πετρε­λαίου θέρ­μαν­σης. Ποιος ενδια­φέ­ρε­ται γι’ αυτό μεσού­σης της άνοιξης; Κι όμως είναι ένα ερώτημα που πρέπει να θέσει κάποιος στον εαυτό του αν το πετρέ­λαιο είναι η βασική πηγή θέρ­μαν­σης: δεδο­μέ­νου ότι η περί­ο­δος διά­θε­σης με τον χαμηλό ειδικό φόρο κατα­νά­λω­σης ολο­κλη­ρώ­νε­ται στο τέλος Απρι­λίου, συμ­φέ­ρει να γεμί­σουν οι δεξα­με­νές τώρα που η διεθνής τιμή έχει υπο­χω­ρή­σει στα χαμηλά της τελευ­ταίας 4ετία.

Πηγή: thetoc.gr