Η Περιφέρεια αναλαμβάνει συντονιστικό ρόλο για την κρουαζιέρα

Για τις επό­με­νες κινή­σεις που προ­γραμ­μα­τί­ζει η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου στον τομέα της κρουα­ζιέ­ρας, ανα­λαμ­βά­νο­ντας ρόλο συντο­νι­στικό σε σχέση με τα κατά τόπους δημο­τικά λιμε­νικά ταμεία, ενη­μέ­ρωσε χτες σε συνέ­ντευξη Τύπου που παρα­χώ­ρησε, ο εντε­ταλ­μέ­νος σε θέματα επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας κ. Πανα­γιώ­της Κου­νά­κης.

Ο εντε­ταλ­μέ­νος της Περι­φέ­ρειας επέρ­ριψε ξεκά­θαρα τις ευθύνες στην Δημο­τική Αρχή Ρόδου και στο Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου για την κατάρ­ρευση της κρουα­ζιέ­ρας στη Ρόδο τα τελευ­ταία χρόνια, κάνο­ντας λόγο για λάθος χει­ρι­σμούς:

«Η κρουα­ζιέρα έχει τερά­στιες δυνα­τό­τη­τες, μπορεί να επι­φέ­ρει πολλά έσοδα και να δώσει νέες θέσεις εργα­σίας. Για την ώρα ο χει­ρι­σμός που γίνεται είναι λάθος και δεν έχουμε κατα­φέ­ρει να ξυπνή­σουμε αυτό τον ‘κοι­μώ­μενο γίγαντα’. Υπάρχει μια συγκυ­ρία η οποία δεν πρέπει να μας χαρο­ποιεί. Η Τουρκία φέτος, δεν πάει καθόλου καλά στον τομέα της κρουα­ζιέ­ρας. Εμείς ευχό­μα­στε να στα­θε­ρο­ποι­η­θούν τα πράγ­ματα για το καλό όλων», είπε ο κ. Κου­νά­κης.

Ο κ. Κου­νά­κης εκτί­μησε πως «φέτος θα έχουμε περισ­σό­τε­ρες προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στα νησιά της Περι­φέ­ρειάς μας. Αυτό, όμως, απο­τε­λεί ένα τυχαίο και μεμο­νω­μένο γεγονός που είναι καθαρά συγκυ­ριακό. Υπάρχει ένας μύθος ότι το πρό­βλημα με την μείωση των προ­σεγ­γί­σεων οφεί­λε­ται στις κόντρες μεταξύ των ξενο­δό­χων και του εμπο­ρι­κού κόσμου. Αυτό πρέπει να στα­μα­τή­σει, γιατί η ευθύνη ανήκει στα κατά τόπους δημο­τικά λιμε­νικά ταμεία που δεν έχουν κάνει τις απα­ραί­τη­τες παρεμ­βά­σεις».

Ειδικά για την Ρόδο είπε: «Στη Ρόδο κατα­γρά­φε­ται μια σταθερή πτώση της κρουα­ζιέ­ρας τα τελευ­ταία χρόνια. Τα απο­τε­λέ­σματα της συνερ­γα­σίας που είχαμε μαζί με την Ένωση Εφο­πλι­στών,απο­δει­κνύ­ουν ότι η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου θα μπο­ρούσε να είναι ένας αξιό­πι­στος συνο­μι­λη­τής και μέσα από ένα ειδικό θεσμικό πλαίσιο να προ­ω­θή­σει δράσεις για την ανά­πτυξη της κρουα­ζιέ­ρας σε όλα τα νησιά όπου υπάρχει δυνα­τό­τητα. Θα προ­σπα­θή­σουμε να προ­χω­ρή­σουμε σε νέο σχε­δια­σμό σε αυτό τον τομέα. Στόχος της Περι­φέ­ρειας είναι να δημιουρ­γη­θεί ένα ‘δίκτυο’ για την κρουα­ζιέρα μέσα από το υπάρχον σύστημα των δημο­τι­κών λιμε­νι­κών ταμείων και αργό­τερα των υδα­το­δρο­μίων, υπό την επί­βλεψή της.

Μέχρι πρό­τι­νος, κάθε προ­ο­ρι­σμός στο Νότιο Αιγαίο, προ­σπα­θούσε ξεχω­ρι­στά να κάνει σχε­δια­σμό για την κρουα­ζιέρα χωρίς απο­τέ­λε­σμα. Γι’ αυτό απαι­τεί­ται ένας κεντρι­κός συντο­νι­σμός και η Περι­φέ­ρεια μπορεί να παίξει αυτό τον ρόλο».

Όπως τόνισε ο εντε­ταλ­μέ­νος σε θέματα επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας είναι ευτυχής συγκυ­ρία που η Περι­φέ­ρεια συνερ­γά­ζε­ται με έναν ειδικό στο είδος, τον κ. Μπρας ο οποίος έχει εμπει­ρία από το Ηρά­κλειο.

Μάλιστα είπε ότι η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου δεν μπορεί να συμ­με­τέ­χει φέτος σε  δράσεις και διε­θνείς εκθέ­σεις με θέμα την κρουα­ζιέρα όπως αυτή που γίνεται στο Μαϊάμι διότι δεν είναι έτοιμη.

Ωστόσο, έχει απο­φα­σι­στεί να γίνει ένα φόρουμ στο επόμενο χρονικό διά­στημα στη Ρόδο, σε συνερ­γα­σία με την Ένωση Εφο­πλι­στών.

«Η Ρόδος, δυστυ­χώς, είναι το παρά­δειγμα της ανα­ξιο­πι­στίας και οφεί­λουμε να συνερ­γα­στούμε όλοι μαζί σε αυτό το επίπεδο. Αυτό που απαι­τεί­ται είναι να γίνουμε αξιό­πι­στοι συνο­μι­λη­τές και να κάνουμε αυτά για τα οποία δεσμευό­μα­στε».

Είπε ακόμη, ότι θα χρεια­στούν ενιαίες πολι­τι­κές, όπως για παρά­δειγμα στην τιμο­λο­γιακή πολι­τική,  της προ­μή­θειας νερού καθώς και στην παροχή υπη­ρε­σιών προς τις εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας.