NAVTEX κατά «Nautical Geo» – Το αβέβαιο μέλλον του East Med

Μια τερά­στια ζώνη ασκή­σεων με πραγ­μα­τικά πυρά έχει δημιουρ­γή­σει η Αγκυρα μέσω της έκδοσης NAVTEX, οι οποίες κατα­λαμ­βά­νουν θεω­ρη­τικά το σύνολο της κυπρια­κής ΑΟΖ από τα 5 ναυτικά μίλια από την Πάφο και προς τα δυτικά, καθι­στώ­ντας πρα­κτικά αδύνατη την έξοδο του ερευ­νη­τι­κού σκάφους «autical Geo» το οποίο παρα­μέ­νει ελλι­με­νι­σμένο στη Λάρνακα από την περα­σμένη εβδο­μάδα. Μετά την πρώτη από­πειρα του ερευ­νη­τι­κού να πραγ­μα­το­ποι­ή­σει έρευνες και την ουσια­στική απα­γό­ρευση εξόδου από τις τουρ­κι­κές φρε­γά­τες και κορ­βέ­τες, έχει απο­φα­σι­στεί η παρα­μονή του στο κυπριακό λιμάνι έως ότου ηρε­μή­σει η κατά­σταση. Μια τέτοια εκτί­μηση είναι μάλλον υπερ­βο­λικά αισιό­δοξη, καθώς οι Τούρκοι έχουν ήδη «κλει­δώ­σει»με NAVTEX την περιοχή έως και τις 13 Οκτω­βρίου, θεω­ρη­τική ημέρα λήξης των σχε­δια­ζό­με­νων ερευνών του «Νautical Geo». Είναι απο­λύ­τως σαφές ότι οι Τούρκοι παρα­κο­λου­θούν τις δρα­στη­ριό­τη­τες του πλοίου από πολύ κοντά και τις τελευ­ταίες ημέρες τις ανα­δει­κνύ­ουν ως έμπρα­κτη από­δειξη της «συνω­μο­σίας» μεταξύ Ελλάδας και Κυπρια­κής Δημο­κρα­τίας ενα­ντίον της Αγκυρας.

Επί του πρα­κτέου πάντως, όπως φάνηκε και από τη χλιαρή και ίσων απο­στά­σεων αντί­δραση του Στέιτ Ντι­πάρ­τμεντ προ ολίγων ημερών, οι δρα­στη­ριό­τη­τες σχετικά με τον σχε­δια­σμό και την υλο­ποί­ηση του αγωγού East Med δεν θεω­ρού­νται ουσια­στι­κές όχι μόνο από τις ΗΠΑ αλλά και από παρά­γο­ντες ευρύ­τερα στην περιοχή. Φυσικά, η τουρ­κική στάση στα ανα­το­λικά της Κρήτης παρείχε μια ακόμα ξεκά­θαρη εικόνα (η οποία αξιο­ποι­ή­θηκε αρκού­ντως από την Αθήνα) προ­κει­μέ­νου να φανεί ότι η Αγκυρα δεν διστά­ζει να παρα­βιά­σει δυνη­τικά κυριαρ­χικά δικαιώ­ματα της Ελλάδας, αλλά και τη συμ­φω­νία που έχει υπο­γρά­ψει με την Αίγυπτο.

Υπάρ­χουν ενδεί­ξεις πως οι δρα­στη­ριό­τη­τες σχετικά με την υλο­ποί­ηση του αγωγού East Med δεν θεω­ρού­νται πλέον ουσια­στι­κές από τις ΗΠΑ, αλλά και από παρά­γο­ντες ευρύ­τερα στην περιοχή.

Η αντί­δραση του Στέιτ Ντι­πάρ­τμεντ, όπως και επα­νει­λημ­μέ­νες δηλώ­σεις Αμε­ρι­κα­νών αξιω­μα­τού­χων το προη­γού­μενο εξάμηνο σχετικά με την επι­τυ­χία των ενερ­γεια­κών πρό­τζεκτ από την αγορά και μόνο από αυτήν, υπο­δη­λώ­νουν ότι στην Ουά­σιγ­κτον, πέρα από τη γενι­κό­τερη στάση χαλά­ρω­σης έναντι της Αγκυρας, πιστεύ­ουν ότι το σχέδιο για τον αγωγό East Med ως μέσο πίεσης προς την Τουρκία έχει πλέον ολο­κλη­ρώ­σει τον βίο του. Αλλωστε, και η ίδια η Αθήνα προ­χω­ράει ολο­τα­χώς στις συνεν­νο­ή­σεις που απαι­τού­νται με το Κάιρο, ώστε να υπάρχει στο μέλλον η δυνα­τό­τητα μετα­φο­ράς ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος και (εν καιρώ) φυσικού αερίου. Η Αίγυ­πτος γίνεται στα­διακά κόμβος ενέρ­γειας για το σύνολο της περιο­χής και αυτό εκ των πραγ­μά­των απο­τε­λεί μια επιλογή εις βάρος σχεδίων όπως ο East Med.

Αερο­σκάφη

Σημειώ­νε­ται, τέλος, ότι χθες ολο­κλη­ρώ­θηκε η μετα­στάθ­μευση μαχη­τι­κών αερο­σκα­φών τύπου F-15 της αμε­ρι­κα­νι­κής αερο­πο­ρίας (USAFE) στην 110 Πτέρυγα Μάχης στη Λάρισα, που είχε την επω­νυ­μία «astle Forge» Η χρήση της 110 ΠΜ από τις αμε­ρι­κα­νι­κές δυνά­μεις έχει πυκνώ­σει τα τελευ­ταία χρόνια και σκοπός της ηγεσίας της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας (Π.Α.) είναι να ενι­σχυ­θεί, κάτι που –ούτως ή άλλως–προ­βλέ­πε­ται και από την υφι­στά­μενη διμερή συμ­φω­νία.

Πηγή kathimerini.gr