Ενίσχυση της δυναμικότητας και του αεροδρομίόυ της Ρόδου από την Fraport

Στην ενί­σχυση της δυνα­μι­κό­τη­τας των αερο­δρο­μίων της Σαντο­ρί­νης, της Μυκόνου, της Κω και της Κέρ­κυ­ρας ανα­μέ­νε­ται να προ­χω­ρή­σει το προ­σε­χές διά­στημα η Fraport Greece, η εται­ρεία που δια­χει­ρί­ζε­ται 14 περι­φε­ρεια­κούς αερο­λι­μέ­νες της χώρας (Άκτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφα­λο­νιά, Θεσ­σα­λο­νίκη, Ζάκυν­θος, Κως, Μυτι­λήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντο­ρίνη, Σκιάθος).

«Εστιά­ζουμε σε τέσσερα αερο­δρό­μια. Αυτή είναι η άλλη όψη του νομί­σμα­τος της εξαι­ρε­τι­κής επι­τυ­χίας που έχει σημειώ­σει η Ελλάδα στον του­ρι­σμό τα τελευ­ταία 10-15 χρόνια. Από τότε που ξεκι­νή­σαμε να λει­τουρ­γούμε, έχουμε αυξήσει τη δυνα­μι­κό­τητά μας κατά 42%, έχουμε φτάσει στην ανώτατη δυνα­μι­κό­τητά μας».

«Τα αερο­δρό­μια στα οποία θέλουμε να εστιά­σουμε και να επεν­δύ­σουμε περαι­τέρω είναι η Σαντο­ρίνη, η Μύκονος, η Κως και η Κέρκυρα. Σε αυτά τα αερο­δρό­μια θέλουμε να αυξή­σουμε τη δυνα­μι­κό­τητα σε όλους τους τομείς, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των χώρων για τις απο­σκευές, των check in, της δια­χεί­ρι­σης επι­βα­τών κ.λπ.», επε­σή­μανε στο πλαίσιο του 7ου Athens Investment Forum (AIF) o Αλε­ξά­ντερ Τσινέλ, διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της εται­ρείας.

Όπως τόνισε, κάθε χρόνο η εται­ρεία πραγ­μα­το­ποιεί επεν­δύ­σεις ύψους 50 – 60 εκατ. ευρώ στις υπο­δο­μές των αερο­δρο­μίων, «γιατί η ανα­νέ­ωσή τους δεν τελειώ­νει ποτέ». Αυτή την περίοδο, σύμφωνα με τον επι­κε­φα­λής της εται­ρείας, η Fraport Greece έχει σε εξέλιξη ένα επεν­δυ­τικό πρό­γραμμα ύψους 150 εκατ. ευρώ για την ανα­βάθ­μιση των αερο­δια­δρό­μων κάποιων εκ των αερο­δρο­μίων που δια­χει­ρί­ζε­ται. Μέρος του προ­γράμ­μα­τος θα καλυ­φθεί με πόρους του Ταμείου Ανά­καμ­ψης.

«Επεν­δύ­ουμε συνεχώς σε εξο­πλι­σμό και νέες υπη­ρε­σίες και προ­σπα­θούμε να είμαστε ένας κινη­τή­ριος μοχλός της ανά­πτυ­ξης», επε­σή­μανε ο Αλ. Τσινέλ, εστιά­ζο­ντας στην ανάγκη βελ­τί­ω­σης των δημό­σιων υπο­δο­μών.

«Βλέ­πουμε ότι γίνο­νται επεν­δύ­σεις από όλους τους συνερ­γά­τες μας, από τους παρά­γο­ντες του τομέα του του­ρι­σμού και ανα­μέ­νουμε να δούμε και την αντί­στοιχη επέν­δυση και στις δημό­σιες υπο­δο­μές. Χρεια­ζό­μα­στε καλύ­τε­ρους δρόμους, καλύ­τερη απο­χέ­τευση, καλύ­τερη ύδρευση, καλύ­τερα δίκτυα γενικά. Όλα όσα χαρα­κτη­ρί­ζο­νται ως δημό­σιες υπο­δο­μές πρέπει να εκσυγ­χρο­νι­στούν από τον δημόσιο τομέα, έτσι ώστε ο εκσυγ­χρο­νι­σμός των δημό­σιων δικτύων να ακο­λου­θή­σει τις δικές μας επεν­δύ­σεις για την ανά­πτυξη του του­ρι­σμού», τόνισε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Ο υπερ­του­ρι­σμός στην Ελλάδα

Ερω­τη­θείς για τη συζή­τηση περί υπερ­του­ρι­σμού στην Ελλάδα, ο Αλ. Τσινέλ τόνισε: «Επι­σκέ­φθηκα την Καλα­μάτα το τελευ­ταίο Σαβ­βα­το­κύ­ριακο και δεν υπάρχει υπερ­του­ρι­σμός στη συγκε­κρι­μένη περιοχή τον Νοέμ­βριο. Υπερ­του­ρι­σμός είναι αυτό που βλέ­πουμε στη Βαρ­κε­λώνη, ίσως και στην Αθήνα, σε ορι­σμέ­νες γει­το­νιές της πρω­τεύ­ου­σας, όπου ο του­ρι­σμός έχει αρνη­τικά απο­τε­λέ­σματα, όπου ο κόσμος δεν μπορεί να βρει κατοι­κίες και οι τιμές αυξά­νο­νται. Δεν νομίζω, όμως, ότι αυτό συμ­βαί­νει γενικά στην Ελλάδα. Υπάρ­χουν εντά­σεις τοπικά, αλλά πιστεύω ότι μπορούν να ξεπε­ρα­στούν. Αυτό μπορεί να γίνει με επεν­δύ­σεις στις υπο­δο­μές».

Επι­κε­ντρώ­θηκε, μάλιστα, στην έλλειψη προ­σω­πι­κού, καθώς και στην ανάγκη επι­μή­κυν­σης της του­ρι­στι­κής σεζόν. «Είμαστε μια εξαι­ρε­τικά εποχική επι­χεί­ρηση κι αν συνε­χι­στεί αυτό, δεν θα μπο­ρέ­σουμε να ανα­πτυ­χθούμε περισ­σό­τερο. Τι μπο­ρούμε να κάνουμε για να προ­σελ­κύ­σουμε τον του­ρί­στα τον χειμώνα; Σε ορι­σμένα αερο­δρό­μια το έχουμε κατα­φέ­ρει. Ήδη προ­σπα­θούμε να μετα­φέ­ρουμε το τέλος της σεζόν μέχρι τέλος Νοεμ­βρίου. Συνερ­γα­ζό­μα­στε στενά με την τοπική κοι­νω­νία και την τοπική αυτο­διοί­κηση προς αυτή την κατεύ­θυνση. Ο υπερ­του­ρι­σμός απειλεί, αλλά μπο­ρούμε να τον δια­χει­ρι­στούμε», κατέ­ληξε.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι με βάση τις προ­βλέ­ψεις, η επι­βα­τική κίνηση στα 14 αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport Greece θα φτάσει τα 35,9 εκατ. επι­βά­τες για το 2024, αριθμός που παρα­πέ­μπει σε άνοδο της επι­βα­τι­κής κίνησης κατά 6% σε σύγκριση με πέρυσι.

Το 9μηνο Ιανουα­ρίου – Σεπτεμ­βρίου, η επι­βα­τική κίνηση στα εν λόγω αερο­δρό­μια κατέ­γραψε άνοδο 5,9% σε ετήσια βάση. Η κίνηση εσω­τε­ρι­κού ενι­σχύ­θηκε κατά 6,5% και η κίνηση εξω­τε­ρι­κού κατά 5,8% σε σχέση με το αντί­στοιχο διά­στημα του 2023, με τα αερο­δρό­μια της Μυκόνου και της Καβάλας να είναι οι δύο μονα­δι­κοί αερο­λι­μέ­νες που σημεί­ω­σαν απώ­λειες.

Πηγή: euro2day.gr