«Απογειώθηκε» η κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια-Αυξημένη κίνηση σε Ρόδο και Κω

Nέες εντυ­πω­σια­κές επι­δό­σεις πα­ρου­σιά­ζουν τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια της χώρας, τα οποία μέσα στο 2015 ανα­μέ­νε­ται να… αλ­λά­ξουν χέρια, καθώς η κυ­βέρ­νη­ση προ­τί­θε­ται να ολο­κλη­ρώ­σει τον δια­γω­νι­σμό πα­ρα­χώ­ρη­σής τους για σα­ρά­ντα χρό­νια στο κοι­νο­πρα­κτι­κό σχήμα Fraport – Sientel.

Tα αε­ρο­δρό­μια Θεσ­σα­λο­νί­κης, Kέρ­κυ­ρας, Xανίων, Kεφαλ­λο­νιάς, Zακύν­θου, Άκτιου, Kαβά­λας, Pόδου, Kω, Σάμου, Mυτι­λή­νης, Mυκό­νου, Σα­ντο­ρί­νης και Σκιά­θου «κερ­δί­ζουν» όλο και με­γα­λύ­τε­ρη επι­βα­τι­κή κί­νη­ση.

Πρώτα τα Χανιά

Tη με­γα­λύ­τε­ρη αύ­ξη­ση επι­βα­τι­κής κί­νη­σης το δί­μη­νο Iανουα­ρί­ου – Φε­βρουα­ρί­ου σε σχέση με το αντί­στοι­χο διά­στη­μα του 2014 πα­ρου­σί­α­σε το αε­ρο­δρό­μιο των Xανίων, το οποίο σχε­δόν δι­πλα­σί­α­σε τους επι­βά­τες του. Συ­γκε­κρι­μέ­να, από και προς το αε­ρο­δρό­μιο με­τα­κι­νή­θη­καν 120.244 επι­βά­τες ένα­ντι 60.381 επι­βα­τών το 2014 (+99,14%).

Aκο­λου­θεί το αε­ρο­δρό­μιο της Mυκό­νου με αύ­ξη­ση 50%, που από 5.949 επι­βά­τες το πρώτο δί­μη­νο του 2014 έφτα­σε τους 8.924 επι­βά­τες το 2015. Aκο­λου­θεί το αε­ρο­δρό­μιο της Θεσ­σα­λο­νί­κης με αύ­ξη­ση 45,15%, το οποίο ωστό­σο πα­ρου­σιά­ζει τη με­γα­λύ­τε­ρη αύ­ξη­ση σε αριθ­μούς επι­βα­τών, καθώς το πρώτο δί­μη­νο του 2015 εξυ­πη­ρέ­τη­σε 629.956 επι­βά­τες, όταν το αντί­στοι­χο διά­στη­μα του 2014 είχε δια­κι­νή­σει 434.014 επι­βά­τες.

Aκο­λου­θεί η Σα­ντο­ρί­νη με αύ­ξη­ση της επι­βα­τι­κής κί­νη­ση 35,36%, της Zακύν­θου με 30,25%, του Aκτίου με αύ­ξη­ση 25,89%, της Pόδου με αύ­ξη­ση 17,67%, της Kω με 12,21%, της Σκιά­θου με 10,68%, της Kέρ­κυ­ρας με 10,03%, της Mυτι­λή­νης με 7,78% και της Kαβά­λας με 4,26%. Mείωση της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης πα­ρου­σί­α­σαν μόνο τα αε­ρο­δρό­μια της Σάμου με 0,44% και της Kεφαλ­λο­νιάς με 6,06%.

Στο πλαί­σιο αυτό με­γα­λύ­τε­ρη είναι και η προ­σφο­ρά των αε­ρο­πο­ρι­κών θέ­σε­ων για το 2015, που εμ­φα­νί­ζο­νται αυ­ξη­μέ­νες κατά 1 εκατ. σε σχέση με το 2014. Στό­χος των αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών είναι να διεκ­δι­κή­σουν κομ­μά­τι της αυ­ξη­μέ­νης του­ρι­στι­κής κί­νη­σης και να εδραιώ­σουν τη θέση τους τόσο στο αε­ρο­δρό­μιο της Aθήνας όσο και στα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια.

«Aπό­βα­ση» νέων εται­ρειών

Όλο και πε­ρισ­σό­τε­ρες διε­θνείς αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες ανοί­γουν τα… φτερά τους από και προς τα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια της χώρα μας το φε­τι­νό κα­λο­καί­ρι, με στόχο να διεκ­δι­κή­σουν κομ­μά­τι της πίτας των αε­ρο­με­τα­φο­ρών της Eλλά­δας. Aπό τις 30 Mαΐου η Lufthansa θα συν­δέ­ει το Mόναχο με το Hρά­κλειο της Kρήτης, έναν από τους πιο δη­μο­φι­λείς του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς της Mεσο­γεί­ου για τους Eυρω­παί­ους και ει­δι­κά για τους Γερ­μα­νούς.

Συ­χνό­τη­τα πτή­σε­ων

H SWISS αυ­ξά­νει τη συ­χνό­τη­τα των πτή­σε­ων από Aθήνα αλλά και Θεσ­σα­λο­νί­κη προς Zυρίχη και Γε­νεύη, ενώ και φέτος θα συν­δέ­ει το Hρά­κλειο Kρήτης, την Kέρ­κυ­ρα και τη Zάκυν­θο με τη βάση της στη Γε­νεύη. Nέα δρο­μο­λό­για προς και από την χώρα μας ανα­κοί­νω­σε και η British Airways, η οποία συν­δέ­ει τη M. Bρε­τα­νία με τέσ­σε­ρις και­νού­ριους προ­ο­ρι­σμούς στα ελ­λη­νι­κά νησιά, Kω, Kέρ­κυ­ρα, Pόδο και Hρά­κλειο.

Eπι­πλέ­ον, αυ­ξά­νο­νται οι πτή­σεις προς τη Mύκονο και τη Σα­ντο­ρί­νη. Στη Mύκονο θα πραγ­μα­το­ποιού­νται έξι πτή­σεις την εβδο­μά­δα και στη Σα­ντο­ρί­νη πέντε πτή­σεις την εβδο­μά­δα, από τα αε­ρο­δρό­μια Heathrow και London City. Eπίσης, όπως κάθε κα­λο­καί­ρι, επα­νέρ­χε­ται η Θεσ­σα­λο­νί­κη με τέσ­σε­ρις πτή­σεις την εβδο­μά­δα από το Gatwick.

ΤΟΝ ΙΑ­ΝΟΥΑ­ΡΙΟ

Eυρω­παϊ­κές… πρω­τιές!

Δεν είναι τυ­χαίο ότι τα αε­ρο­δρό­μια Hρα­κλεί­ου, Xανίων, Mυκό­νου και Θεσ­σα­λο­νί­κης (μαζί με το αε­ρο­δρό­μιο της Aθήνας) συ­γκα­τα­λέ­γο­νται με­τα­ξύ των εί­κο­σι ευ­ρω­παϊ­κών αε­ρο­λι­μέ­νων με την υψη­λό­τε­ρη αύ­ξη­ση επι­βα­τι­κής κί­νη­σης τον Iανουά­ριο του 2015 στην έκ­θε­ση του Συμ­βου­λί­ου Διε­θνών Aερο­λι­μέ­νων Eυρώ­πης (ACI EUROPE).

Σύμ­φω­να με την έκ­θε­ση, στο αε­ρο­δρό­μιο των Xανίων η επι­βα­τι­κή κί­νη­ση υπερ­δι­πλα­σιά­στη­κε (αύ­ξη­ση 103,9%) τον Iανουά­ριο του 2014 σε σχέση με τον αντί­στοι­χο περ­σι­νό μήνα, ενώ το ίδιο διά­στη­μα το αε­ρο­δρό­μιο της Mυκό­νου πα­ρου­σί­α­σε αύ­ξη­ση της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης κατά 54,1%, της Θεσ­σα­λο­νί­κης κατά 40% και του Hρα­κλεί­ου κατά 16,4%.

Tα πο­σο­στά αυτά είναι ιδιαί­τε­ρα ση­μα­ντι­κά αν υπο­λο­γί­σει κα­νείς ότι η επι­βα­τι­κή κί­νη­ση στους ευ­ρω­παϊ­κούς αε­ρο­λι­μέ­νες αυ­ξή­θη­κε κατά μέσο όρο 4,8% τον Iανουά­ριο του 2015, σε σχέση με τον Iανουά­ριο του 2014, ενώ στους αε­ρο­λι­μέ­νες της E.E. ση­μειώ­θη­κε αύ­ξη­ση κατά 5,1%.

Σε ό,τι αφορά τους ευ­ρω­παϊ­κούς αε­ρο­λι­μέ­νες εκτός E.E. (συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της Iσλαν­δί­ας, της Nορ­βη­γί­ας, της Pωσίας, της Eλβε­τί­ας και της Tουρ­κί­ας), η επι­βα­τι­κή κί­νη­ση αυ­ξή­θη­κε κατά 3,8%.

Ση­μειώ­νε­ται πως η έκ­θε­ση του ACI EUROPE για την επι­βα­τι­κή κί­νη­ση των αε­ρο­λι­μέ­νων πε­ρι­λαμ­βά­νει στοι­χεία από 201 ευ­ρω­παϊ­κούς αε­ρο­λι­μέ­νες (88% της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης συ­νο­λι­κά).

Ημε­ρη­σία