ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Στα κρύα του λουτρού” έμειναν 7 επιβάτες της Olympic Air από Λέρο προς Αθήνα

news room 2 λεπτά ανάγνωση
Olympic_Airways_Boeing_747-200_Marmet

“Στα κρύα του λουτρού” έμειναν περίπου 7 επι­βά­τες της πρωινής πτήσης της Olympic Air της 4ης Δεκεμ­βρίου 2014, με προ­ο­ρι­σμό την Αθήνα, λόγω άρνησης επι­βί­βα­σης τους, από το προ­σω­πικό της Ολυ­μπια­κής.

Ο λόγος της μη επι­βί­βα­σης μερίδας επι­βα­τών, ήταν -σύμφωνα με το προ­σω­πικό της αερο­πο­ρι­κής εταιρείας- η ασφά­λεια της πτήσης (δυσμε­νείς και­ρι­κές συν­θή­κες).

Όπως είναι γνωστό στους κατοί­κους της Λέρου, δυστυ­χώς δεν είναι η πρώτη φορά που συμ­βαί­νει κάτι τέτοιο.

Άνθρω­ποι που έχουν προ­γραμ­μα­τί­σει από μήνες πριν το ταξίδι τους, έρχο­νται σε πολύ δύσκολη θέση, αφού πολλές φορές δεν υπάρ­χουν άλλα μέσα για να φύγουν από το νησί, με απο­τέ­λε­σμα σε κάποιες περι­πτώ­σεις να ακυ­ρώ­νο­νται οι ίδιες τους οι ζωές…

Σε αυτό το σημείο να υπεν­θυ­μί­σουμε ότι στην περί­πτωση που οι εκά­στοτε αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες αρνού­νται την επι­βί­βαση επι­βα­τών, έχει θεσπι­στεί από την Ευρω­παϊκή Ένωση ένα σύνολο δικαιω­μά­των, για να εξα­σφα­λι­στεί η ορθή αντι­με­τώ­πιση των επι­βα­τών που ταξι­δεύ­ουν αερο­πο­ρι­κώς.

Έτσι, η αερο­πο­ρική εταιρία, που εκτελεί την πτήση με την οποία ταξι­δεύ­ουμε, ευθύ­νε­ται για να μετα­φέ­ρει εμάς και τις απο­σκευές μας και οφείλει να σεβα­στεί τα δικαιώ­ματά μας, μέσω των υπαλ­λή­λων της, οι οποίοι πρέπει, καταρ­χάς, στην περί­πτωση άρνησης επι­βί­βα­σης, να ζητή­σουν εθε­λο­ντές, για να παραι­τη­θούν από τις θέσεις τους (κάτι το οποίο στην σημε­ρινή πτήση δεν έγινε), προ­σφέ­ρο­ντάς τους άλλα οφέλη, όπως τη δυνα­τό­τητα να επι­λέ­ξουν μεταξύ της επι­στρο­φής του αντι­τί­μου του εισι­τη­ρίου τους (με δωρεάν πτήση, προς το αρχικό σημείο ανα­χώ­ρη­σης, όπου αυτό ισχύει) και της εξα­σφά­λι­σης εναλ­λα­κτι­κού τρόπου μετά­βα­σης, στον τελικό προ­ο­ρι­σμό.

Εάν δε θέλουμε να παραι­τη­θούμε, εθε­λο­ντικά, η αερο­πο­ρική εται­ρεία οφείλει να μας κατα­βά­λει απο­ζη­μί­ωση:

250 ευρώ, για πτήσεις, κάτω από 1500 χλμ.,

400 ευρώ, για πτήσεις, μεγα­λύ­τε­ρης από­στα­σης, στο εσω­τε­ρικό της Ε.Ε.,

400 ευρώ, για πτήσεις, μεταξύ 1500 χλμ. και 3000 χλμ., εκτός Ε.Ε.,

600 ευρώ, για πτήσεις, πάνω από 3500 χλμ., εκτός Ε.Ε.

Επίσης η αερο­πο­ρική εται­ρεία οφείλει να μας εξα­σφα­λί­σει:

Την επι­στροφή του αντι­τί­μου του εισι­τη­ρίου μας και με δωρεάν πτήση, προς το αρχικό σημείο ανα­χώ­ρη­σης, όπου αυτό χρειά­ζε­ται ή της δυνα­τό­τη­τας μετα­φο­ράς, στον τελικό μας προ­ο­ρι­σμό. Εμείς επι­λέ­γουμε.

Γεύματα και ανα­ψυ­κτικά,

κατά­λυμα σε ξενο­δο­χείο, όπου αυτό είναι απα­ραί­τητο (συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης και της μετα­φο­ράς, από και προς το ξενο­δο­χείο)

και επι­κοι­νω­νια­κές διευ­κο­λύ­νεις.

Σε περί­πτωση που κάποιος επι­βά­της επι­θυ­μεί να καταγ­γεί­λει παρό­μοια θέματα, μπορεί να απευ­θυν­θεί στο Κέντρο Προ­στα­σίας Κατα­να­λω­τών (ΚΕ.Π.ΚΑ.) στο τηλέ­φωνο 2310233333.

Επίσης, σε περί­πτωση άρνησης επι­βί­βα­σης, ακού­σιου υποβιβασµού θέσης, µαταίωσης ή µεγάλης καθυ­στέ­ρη­σης πτήσης, οι επι­βά­τες δια­τη­ρούν το δικαί­ωμα βάσει του ίδιου κανονισµού (ΕΚ 261/2004), να συμπλη­ρώ­σουν το ΕΝΤΥΠΟ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑΣ EΕ. (Κάντε κλικ εδώ για να κατε­βά­σετε το έντυπο στον υπο­λο­γι­στή σας). Στο έντυπο δεν περιλαµβάνονται περι­πτώ­σεις στις οποίες η αερο­πο­ρική εται­ρεία έχει εύλο­γους λόγους για την άρνηση επι­βί­βα­σης επιβάτη όπως λόγοι υγείας, ασφά­λειας πτήσης ή/και ασφά­λειας από έκνοµες ενέρ­γειες, ή σε περί­πτωση ακα­τάλ­λη­λων τίτλων ταξι­δίου.

lerosnews.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.