Οι αεροπορικές περιμένουν το ελληνικό καλοκαίρι – Θα τις απογειώσει;

Οι Βρε­τα­νοί ονει­ρεύ­ο­νται εδώ και μήνες δια­κο­πές στα ελ­λη­νι­κά νησιά. Οι Γερ­μα­νοί έχουν τη χώρα μας στα­θε­ρά στις πρώ­τες θέ­σεις των επι­λο­γών τους. Οι Αμε­ρι­κα­νοί σχε­διά­ζουν γά­μους αλά Mama Mia και πάρτι γε­νε­θλί­ων σε Σπο­ρά­δες και Κυ­κλά­δες και τα αφιε­ρώ­μα­τα στον διε­θνή Τύπο απο­θε­ώ­νουν το ελ­λη­νι­κό κα­λο­καί­ρι. Σε αυτό το κα­λο­καί­ρι πο­ντά­ρουν και οι με­γά­λες αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες, που αν και πλη­γω­μέ­νες βα­θύ­τα­τα από την παν­δη­μία, αυ­ξά­νουν συ­νε­χώς τις πτή­σεις σε ελ­λη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς ελ­πί­ζο­ντας ότι ο ιός δεν θα ανα­τρέ­ψει τα σχέ­δια της ελ­λη­νι­κής κυ­βέρ­νη­σης για άνοιγ­μα του του­ρι­σμού.

Η χώρα μας έχει ήδη κλεί­σει του­ρι­στι­κές συμ­φω­νί­ες με το Ισ­ρα­ήλ και τη Σερ­βία και δια­πραγ­μα­τεύ­ε­ται και με άλλες χώρες, όπου οι εμ­βο­λια­σμοί προ­χω­ρούν. Έχου­με ανα­γνω­ρί­ζει το ψη­φια­κό πι­στο­ποι­η­τι­κό των Ισ­ραη­λι­νών και πε­ρι­μέ­νου­με να υπο­δε­χθού­με έως και 10.000 εμ­βο­λια­σμέ­νους Ισ­ραη­λι­νούς του­ρί­στες την εβδο­μά­δα. Αμ­φί­δρο­μη ανα­γνώ­ρι­ση των πι­στο­ποι­η­τι­κών γνω­στών και ως «δια­βα­τη­ρί­ων υγεί­ας» συμ­φω­νή­θη­κε και με τη Σερ­βία, που είναι επί­σης με­τα­ξύ των χωρών, όπου οι εμ­βο­λια­σμοί έχουν προ­χω­ρή­σει σε υψη­λές τα­χύ­τη­τες. Ιδιαί­τε­ρα θε­τι­κή εξέ­λι­ξη είναι η ει­σή­γη­ση του αμε­ρι­κα­νι­κού Κέ­ντρου Ελέγ­χου και Πρό­λη­ψης Νο­ση­μά­των (CDC) να επι­τρα­πεί σε Αμε­ρι­κά­νοι που έχουν εμ­βο­λια­στεί να τα­ξι­δεύ­ουν στο εξω­τε­ρι­κό με χα­μη­λό ρίσκο για τους ίδιους και χωρίς να είναι υπο­χρε­ω­μέ­νοι να τί­θε­νται σε κα­ρα­ντί­να κατά την επι­στρο­φή τους.

Στό­χος είναι να ανοί­ξει ο του­ρι­σμός στις 14 Μαΐου (ή και ακόμη νω­ρί­τε­ρα σε πο­λι­τι­κή φάση) και να προ­σελ­κύ­σου­με πε­ρί­που 15 εκα­τομ­μύ­ρια του­ρί­στες και το ήμισυ των ει­σπρά­ξε­ων που εί­χα­με το 2019. Μία τέ­τοια επί­δο­ση θα ήταν αι­σθη­τά κα­λύ­τε­ρη από την περ­σι­νή, αλλά δεν εξαρ­τά­ται μόνο από εμάς. Οι αργοί ρυθ­μοί των εμ­βο­λια­σμών στην Ε.Ε. και τα ερω­τή­μα­τα που πα­ρα­μέ­νουν ανοι­χτά για το πώς ακρι­βώς θα αξιο­ποι­η­θεί το ψη­φια­κό δια­βα­τή­ριο υγεί­ας θέ­τουν σε κίν­δυ­νο και αυτή την του­ρι­στι­κή σεζόν.

Οι αε­ρο­με­τα­φο­ρείς φαί­νε­ται πά­ντως να εστιά­ζουν στην πρό­ο­δο που έχει γίνει και όχι στις ανη­συ­χί­ες, να πο­ντά­ρουν στο καλό σε­νά­ριο. Ας δούμε λοι­πόν τα σχέ­διά τους.

Ryanair

Σε δυ­να­μι­κό rebound του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού, αν όχι νωρίς, του­λά­χι­στον από τον Ιού­λιο, πο­ντά­ρει η Ryanair. Στις 24 Μαρ­τί­ου είχε ανα­κοι­νώ­σει τρεις νέες θε­ρι­νές βά­σεις σε Κέρ­κυ­ρα, Χανιά και Ρόδο και 46 νέα δρο­μο­λό­για. Προ ημε­ρών απο­φά­σι­σε να λαν­σά­ρει ακόμη δύο νέα δρο­μο­λό­για (τα Βαρ­σο­βία – Ζά­κυν­θος και Βρυ­ξέλ­λες- Σα­ντο­ρί­νη) και επι­πλέ­ον 16 πτή­σεις την εβδο­μά­δα προς Ελ­λά­δα από Βέλ­γιο, Γερ­μα­νία, Ουγ­γα­ρία, Ιρ­λαν­δία, Ιτα­λία και Πο­λω­νία.

 

Air France – KLM

Έξι προ­ο­ρι­σμούς εκτός αυτού της Αθή­νας έχει εντά­ξει στο θε­ρι­νό της πρό­γραμ­μα η Air France: Θεσ­σα­λο­νί­κη, Μύ­κο­νο, Σα­ντο­ρί­νη, Κέρ­κυ­ρα, Ρόδο και Ηρά­κλειο. Όλοι θα συν­δέ­ο­νται με το αε­ρο­δρό­μιο Charles de Gaulle στο Πα­ρί­σι.

Όλα τα δρο­μο­λό­για θα εξυ­πη­ρε­τού­νται από 2 έως και 4 φορές την εβδο­μά­δα.  Η γαλλo-ολ­λαν­δι­κή αε­ρο­πο­ρι­κή σχε­διά­ζει να ενι­σχύ­σει πε­ραι­τέ­ρω το πρό­γραμ­μά της σε ελ­λη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς ει­δι­κά το δί­μη­νο Ιου­λί­ου- Αυ­γού­στου για να αντα­πο­κρι­θεί στην αυ­ξα­νό­με­νη ζή­τη­ση. Ει­δι­κά η σύν­δε­ση της Αθή­νας με το Πα­ρί­σι ανα­μέ­νε­ται να φτά­σει και στις έξι πτή­σεις σε κα­θη­με­ρι­νή βάση.

Ο πε­ρι­φε­ρεια­κός διευ­θυ­ντής του ομί­λου Air France-KLM στην Αθήνα Γιάν­νης Πα­ντα­ζό­που­λος δή­λω­σε: «Έπει­τα από μια πολύ ιδιαί­τε­ρη χρο­νιά για τον αε­ρο­πο­ρι­κό και τα­ξι­διω­τι­κό κλάδο ευ­ρύ­τε­ρα, λόγω της παν­δη­μί­ας COVID-19, η Ελ­λά­δα εξα­κο­λου­θεί να βρί­σκε­ται ανά­με­σα στους πιο δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς των επι­βα­τών μας και αυτό κάνει όλους εμάς στην Air France-KLM Ελ­λά­δας ιδιαί­τε­ρα χα­ρού­με­νους και πε­ρή­φα­νους» έχει επι­ση­μά­νει ο πε­ρι­φε­ρεια­κός διευ­θυ­ντής του ομί­λου Air France-KLM στην Αθήνα Γιάν­νης Πα­ντα­ζό­που­λος.

British Airways

Τα με­γά­λα «όπλα» της ετοι­μά­ζε­ται να ενερ­γο­ποι­ή­σει για την Ελ­λά­δα και η British Airways. Ο βρε­τα­νι­κός αε­ρο­με­τα­φο­ρέ­ας εξε­τά­ζει την χρήση των με­γα­λύ­τε­ρων αε­ρο­σκα­φών του στους ελ­λη­νι­κούς του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, πο­ντά­ρο­ντας στο πόσο δη­μο­φι­λής είναι η χώρας μας στους Βρε­τα­νούς του­ρί­στες.

Το ερώ­τη­μα βέ­βαια είναι πότε θα επι­τρέ­ψουν τα διε­θνή τα­ξί­δια οι Βρε­τα­νοί, αφού παρά το γε­γο­νός ότι το εμ­βο­λια­στι­κό πρό­γραμ­μα στη χώρα προ­χω­ρά­ει τα­χύ­τα­τα, ο πρω­θυ­πουρ­γός Μπό­ρις Τζόν­σον φαί­νε­ται να δέ­χε­ται πιέ­σεις για να κρα­τή­σει κλει­στά τα σύ­νο­ρα σε τα­ξί­δια ανα­ψυ­χής και τον Μάιο.

Ακόμη και έτσι η BA εξε­τά­ζει το εν­δε­χό­με­νο να επι­στρα­τεύ­σει τα αε­ρο­σκά­φη τύπου Boeing 787, 777 και A350, τα οποία έχουν δυ­να­τό­τη­τα με­τα­φο­ράς δι­πλά­σιων επι­βα­τών σε σχέση με τα συ­νη­θι­σμέ­να αε­ρο­πλά­να που χρη­σι­μο­ποιού­νται για τους ευ­ρω­παϊ­κούς προ­ο­ρι­σμούς. Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες του «ΜR»- ανα­μέ­νε­ται να χρη­σι­μο­ποι­η­θούν σε Αθήνα, Χανιά, Ηρά­κλειο, Ρόδο, Κω και Θεσ­σα­λο­νί­κη.

Qatar Airways

Με το βλέμ­μα στη 14η Μαΐου βρί­σκε­ται και η Qatar Airways. Από εκεί­νη την ημέρα αρ­χί­ζει απευ­θεί­ας πτή­σεις από την Ντόχα προς τη Μύ­κο­νο.

Η πτήση θα πραγ­μα­το­ποιεί­ται τρεις φορές την εβδο­μά­δα, συν­δέ­ο­ντας το ελ­λη­νι­κό νησί με πε­ρισ­σό­τε­ρες από 35 πό­λεις σε Ασία και Μέση Ανα­το­λή.

Wizz Air

Νέα δρο­μο­λό­για από το Τελ Αβίβ προς τα ελ­λη­νι­κά νησιά προ­σθέ­τει η Wizz Air, για να κα­λύ­ψει τη ζή­τη­ση μετά και τη δι­με­ρή συμ­φω­νία Ελ­λά­δας-Ισ­ρα­ήλ.

Τα νέα δρο­μο­λό­για, που θα αρ­χί­σουν από τον Ιού­νιο, ενώ­νουν το Τελ Αβίβ με την Κέρ­κυ­ρα και τη Ζά­κυν­θο και έρ­χο­νται να προ­στε­θούν  σε εκεί­να που ήδη έχει ανα­κοι­νώ­σει η ουγ­γρι­κή αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία προς Ρόδο, Κρήτη, Μύ­κο­νο και Σα­ντο­ρί­νη.

Πηγή: moneyreview.gr