Οι θάνατοι από τροχαία στην ΕΕ και τα θλιβερά νούμερα για την Ελλάδα

Λιγό­τε­ροι άνθρω­ποι πέθαναν στους ευρω­παϊ­κούς δρόμους το 2018 σε σχέση με ένα χρόνο πριν, σύμφωνα με νέα, προ­κα­ταρ­κτικά στοι­χεία για τους θανά­τους από τροχαία ατυ­χή­ματα για το 2018 που δημο­σί­ευσε σήμερα η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή. Ωστόσο, η Επι­τροπή σημειώ­νει πως χρειά­ζε­ται ακόμα μεγα­λύ­τερη προ­σπά­θεια προ­κει­μέ­νου να υπάρξει ουσια­στική βελ­τί­ωση.

Ειδι­κό­τερα, το 2018 κατα­γρά­φη­καν στην Ελλάδα 64 θάνατοι από τροχαίο ανά εκα­τομ­μύ­ριο κατοί­κων σε σχέση με 68/εκατ. το 2017 και 113/εκατ. το 2010.

Οι χώρες με το υψη­λό­τερο ποσοστό θανάτων ήταν η Ρου­μα­νία (96/εκατ.), η Βουλ­γα­ρία (88/εκατ.), η Λετονία (78/εκατ.) και η Κροατία (77/εκατ.). Ακο­λου­θούν η Πολωνία (76/εκατ.) και στην ίδια θέση η Ουγ­γα­ρία και η Ελλάδα (64/εκατ).

Στον αντί­ποδα, οι χώρες της ΕΕ με τα καλύ­τερα απο­τε­λέ­σματα στην οδική ασφά­λεια το 2018 ήταν το Ηνωμένο Βασί­λειο (28 θανά­τους/ εκα­τομ­μύ­ριο κάτοι­κοι), η Δανία (30/εκατ.), η Ιρλαν­δία (31/εκατ.) και η Σουηδία (32/εκατ.).

Οι χώρες με τη μεγα­λύ­τερη μείωση των τρο­χαίων θανάτων από το 2017 έως το 2018 ήταν η Σλο­βε­νία (-13%), η Λιθουα­νία (-11%), η Βουλ­γα­ρία (-9%) και η Σλο­βα­κία και η Κύπρος (και στις δύο -8%).

Στην Ελλάδα οι θάνατοι μειώ­θη­καν κατά 6% σε σχέση με το 2017 και κατά 45% σε σχέση με το 2010.

Συνο­λικά στην ΕΕ το 2018 σημειώ­θη­καν περίπου 25.100 θάνατοι σε οδικά ατυ­χή­ματα. Πρό­κει­ται για μείωση 21% σε σύγκριση με το 2010 και 1% σε σύγκριση με το 2017. Σύμφωνα με την Επι­τροπή, με μέσο όρο 49 θανά­τους ανά εκα­τομ­μύ­ριο κατοί­κων, επι­βε­βαιώ­νε­ται ότι οι ευρω­παϊ­κοί δρόμοι είναι μακράν οι ασφα­λέ­στε­ροι στον κόσμο. Ωστόσο, σημειώ­νε­ται στην ανα­κοί­νωση της Επι­τρο­πής, ότι η ΕΕ δεν βρί­σκε­ται σε καλό δρόμο για να επι­τύ­χει τον στόχο μείωσης κατά το ήμισυ του αριθμού των θανάτων από τροχαία ατυ­χή­ματα μέχρι το 2020.

«Ενώ φυσικά χαι­ρε­τίζω οποια­δή­ποτε μείωση των αριθμών θανάτων από τροχαίαατυ­χή­ματα, ακόμη και ένας θάνατος του δρόμου είναι απα­ρά­δε­κτος. Έχουμε κάνει επί­πο­νες και φιλό­δο­ξες προ­σπά­θειες προ­κει­μέ­νου να ενι­σχύ­σουμε την οδική ασφά­λεια, υιο­θε­τώ­ντας ένα στρα­τη­γικό σχέδιο δράσης, συγκε­κρι­μέ­νες δράσεις για την ασφά­λεια οχη­μά­των και υπο­δο­μών, καθώς και ένα πλαίσιο πολι­τι­κής για την επόμενη δεκα­ε­τία», δήλωσε σήμερα η αρμόδια επί­τρο­πος για τις Μετα­φο­ρές, Βιολέτα Μπουλτς, σημειώ­νο­ντας ότι η ΕΕ συνε­χί­ζει να εργά­ζε­ται «Όραμα Μηδέν», δηλαδή τους μηδε­νι­κούς θανά­τους μέχρι το 2050.

Τέλος, σύμφωνα με τα στοι­χεία της Επι­τρο­πής, επη­ρε­ά­στηκε ένας μεγάλος αριθμός ευά­λω­των χρηστών των δρόμων: πεζοί, ποδη­λά­τες, μοτο­σι­κλε­τι­στές και ηλι­κιω­μέ­νοι, ιδίως στις αστικές περιο­χές. Επίσης, εκτι­μά­ται ότι, για κάθε θάνατο από τροχαίο, πέντε ακόμα άνθρω­ποι τραυ­μα­τί­στη­καν σοβαρά στους δρόμους της ΕΕ το 2018 (περίπου 135.000).

Πηγή newsbeast.gr