Κρουαζιέρα: «Φτωχός συγγενής» Ισπανίας και Ιταλίας η Ελλάδα-Απογοητευτικά στοιχεία

Απο­γοη­τευ­τικά είναι τα στοι­χεία για την κρουα­ζιέρα στην Ελλάδα το 2017 και δεν αφήνουν περι­θώ­ρια για αισιο­δο­ξία. Και αυτό γιατί ενώ οι ταξι­διω­τι­κοί πρά­κτο­ρες διεθνώς επι­ση­μαί­νουν ότι αυξάνει ο αριθμός κρα­τή­σεων για κρουα­ζιέρα στη Μεσό­γειο φαί­νε­ται ότι οι περισ­σό­τε­ροι πελάτες τους προ­τι­μούν τη δυτική μεριά της Λεκάνης και φθάνουν έως την Ιταλία.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία του Travel Leaders Group που προ­έ­κυψε από ερω­τη­μα­το­λό­γιο στο οποίο απά­ντη­σαν οι του­ρι­στι­κοί πρά­κτο­ρες, το 84,5% εξ αυτών δήλωσαν ότι οι κρα­τή­σεις στα πρα­κτο­ρεία τους είναι μεγα­λύ­τε­ρες από το 2016 για την Μεσό­γειο. Οι κρουα­ζιέ­ρες που προ­τι­μούν οι του­ρί­στες σύμφωνα με τις κρα­τή­σεις που έχουν τα διεθνή πρα­κτο­ρεία αφορούν στα εξής δρο­μο­λό­για:

1. Βαρκελώνη-Ρώμη το 25,4%

2. Ταξίδι στη δυτική Μεσό­γειο με επί­κε­ντρο τη Βαρ­κε­λώνη 25,1%

3. Ταξίδι με επί­κε­ντρο την Ρώμη 21,9%

4. Ρώμη προς Βαρ­κε­λώνη 14,2% και

5. Ρώμη προς Βενετία 13,1%.

Στην έρευνα συμ­με­τεί­χαν 1.062 του­ρι­στικά πρα­κτο­ρεία του Travel Leaders Group.

Η επιλογή κρουα­ζιέ­ρας στη Μεσό­γειο είναι στην πέμπτη θέση με κορυ­φαίες την Καραϊ­βική την Αλάσκα και την κρουα­ζιέρα σε ποτάμια της Ευρώπης.

Ελλάδα

Στην Ελλάδα το 2017 αλλά και το 2018 ανα­μέ­νε­ται διόρ­θωση προς τα κάτω. Η καλή εικόνα που παρου­σί­ασε ο κλάδος το 2016 ήταν μία αισιό­δοξη παρέν­θεση αφού η χρονιά σώθηκε λόγω των σοβα­ρό­τα­των προ­βλη­μά­των με την τρο­μο­κρα­τία που αντι­με­τω­πί­ζει η Τουρκία. Δρο­μο­λό­για άλλαξαν και τουρ­κικά λιμάνια αντι­κα­τα­στά­θη­καν με ελλη­νικά.

Τα πλάνα των εται­ρειών έχουν κλείσει για το 2017 αλλά και για το 2018 αφού ο προ­γραμ­μα­τι­σμός γίνεται σε βάθος χρόνου. Και η Ελλάδα δεν είναι σε πρώτη ζήτηση.

Την ώρα που σε ολό­κληρο τον κόσμο αυξάνει ο αριθμός των επι­βα­τών κρουα­ζιέ­ρας που ανα­μέ­νε­ται το 2017 να φθάσει τα 25,3 εκα­τομ­μύ­ρια έναντι 24,2 το 2016 και μόλις 15, πριν από μία δεκα­ε­τία, σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Κρουα­ζιέ­ρας (CLIA) στην Ελλάδα η διαρροή του­ρι­στών μοιάζει την άμμο που κυλάει ανάμεσα στα δάκτυλα.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία της Ένωσης Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιέ­ρας Φορέων Ναυ­τι­λίας, το 2017 ανα­μέ­νε­ται οι αφίξεις των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και στα 42 λιμάνια που κατα­γρά­φε­ται η κίνηση, να είναι μειω­μέ­νες κατά 22,7% και από 4.290 το 2016 να φθάσουν τις 3.316.

Η μείωση στους επι­βά­τες ανα­μέ­νε­ται στο 13,9% και από 5,1 εκα­τομ­μύ­ρια το 2016 θα μειω­θούν στα 4,4 εκα­τομ­μύ­ρια το 2018.

newmoney.gr