Ο Γ. Πλακιωτάκης παρουσίασε το πρόγραμμα “Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική και Νησιωτικός Χώρος”

Το πρό­γραμμα “Ολο­κλη­ρω­μένη Θαλάσ­σια Πολι­τική και Νησιω­τι­κός Χώρος” στο πλαίσιο των διευ­ρυ­μέ­νων περι­φε­ρεια­κών δια­λό­γων ενόψει του ΕΣΠΑ 2021 – 2027, παρου­σί­ασε στο Επι­με­λη­τή­ριο του Ηρα­κλείου, ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Γιάννης Πλα­κιω­τά­κης.

“Στόχος μας είναι να παρου­σιά­σουμε τους άξονες του προ­γράμ­μα­τός μας για την υιο­θέ­τηση μίας ολο­κλη­ρω­μέ­νης, καλά στοι­χειο­θε­τη­μέ­νης θαλάσ­σιας νησιω­τι­κής πολι­τι­κής. Η Ελλάδα θα πρέπει το αμέσως επόμενο διά­στημα να απο­κτή­σει μια πολι­τική η όποια δεν θα περι­λαμ­βά­νει μόνο σχέδια, αλλά και συγκε­κρι­μένα χρη­μα­το­δο­τικά εργα­λεία”, σημεί­ωσε πριν την έναρξη της σύσκε­ψης, ενώ ανα­φο­ρικά με την Κρήτη τόνισε:

“Για την Κρήτη, η πολι­τική απόφαση της κυβέρ­νη­σης είναι δεδο­μένη. Το Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο για την ενί­σχυση της εξω­στρέ­φειας και της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας των κρη­τι­κών επι­χει­ρή­σεων θα εφαρ­μο­στεί το επόμενο διά­στημα.

Σε συνερ­γα­σία με την ανα­πτυ­ξιακή τράπεζα, επε­ξερ­γα­ζό­μα­στε πρω­το­βου­λίες που έχουν σχέση είτε με την ενί­σχυση κεφα­λαίου, επι­δό­τηση ασφα­λι­στι­κών εισφο­ρών, μικρο­δά­νεια έτσι ώστε πραγ­μα­τικά να τονώ­σουμε, στο­χευ­μένα και συγκε­κρι­μένα, τη νησιω­τική επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα. Εμείς ενι­σχύ­ουμε την αντα­γω­νι­στι­κό­τητα, την εξω­στρέ­φεια και δεν βλέ­πουμε το μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο ως επι­δο­μα­τι­κού χαρα­κτήρα μέτρο”.

Ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής έθεσε έξι βασι­κούς στόχους:

1. “Υιο­θέ­τηση Στρα­τη­γι­κής για την Ανά­πτυξη της Γαλά­ζιας Οικο­νο­μίας και το Νησιω­τικό Χώρο”, που περι­λαμ­βά­νει την υιο­θέ­τηση της Εθνικής Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής σε εθνικό επίπεδο, η οποία συνο­δεύ­ε­ται από την κατάρ­τιση – για πρώτη φορά – ενός Επι­χει­ρη­σια­κού Σχεδίου για το νησιω­τικό Χώρο, τον Εξορ­θο­λο­γι­σμό της εφαρ­μο­γής του Ν. 4551/2018 για το Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο, προ­κει­μέ­νου να θερα­πευ­τούν αστο­χίες και στρε­βλώ­σεις που δημιουρ­γή­θη­καν από ελλειμ­μα­τική εφαρ­μογή και μη πρό­βλεψη ελεγ­κτι­κών μηχα­νι­σμών, το σχε­δια­σμό εργα­λείων χρη­μα­το­δό­τη­σης για τη γαλάζια ανά­πτυξη και το νησιω­τικό χώρο.

2. “Δια­τή­ρηση και Ενί­σχυση  της παγκό­σμιας και ευρω­παϊ­κής ισχύος της ελλη­νι­κής Ναυ­τι­λίας”, που περι­λαμ­βά­νει την Εφαρ­μογή Πολι­τι­κής “Flag-Gain” για την ενί­σχυση της ελλη­νι­κής σημαίας, την Ανα­βάθ­μιση της ναυ­τι­κής εκπαί­δευ­σης, μέσα από βελ­τιω­μέ­νες δημό­σιες σχολές που θα παρέ­χουν προ­γράμ­ματα σπουδών υψηλής ποιό­τη­τας, αλλά και από αντα­γω­νι­στι­κές ιδιω­τι­κές σχολές.

3. “Ενί­σχυση της Ασφά­λειας και Προ­στα­σίας στο θαλάσ­σιο χώρο και Δια­φύ­λαξη θαλασ­σίων συνόρων της χώρας”, που περι­λαμ­βά­νει την Ανα­βάθ­μιση της επι­χει­ρη­σια­κής ικα­νό­τη­τας ΛΣ/Ελ.Ακτ. στον τομέα Ελέγχου Ασφά­λειας Ναυ­σι­πλο­ΐας, την άμεση υλο­ποί­ηση ενός Ολο­κλη­ρω­μέ­νου Σχεδίου Δράσης Θαλάσ­σιας Επι­τή­ρη­σης για την Προ­στα­σία των Θαλασ­σίων Συνόρων και Κατα­πο­λέ­μηση κάθε μορφής  εγκλή­μα­τος στη θάλασσα, την ανα­βάθ­μιση του Εξο­πλι­σμού και των Μέσων του ΛΣ/ Ελ.Ακτ, το οποίο αφορά την επί­σπευση εκτέ­λε­σης του επεν­δυ­τι­κού προ­γράμ­μα­τος επαύ­ξη­σης χερ­σαίων, πλωτών και ενα­έ­ριων μέσων και συστη­μά­των του ΛΣ/Ελ.Ακτ. που ανέρ­χε­ται σε 200 εκ ευρώ από το Ταμείο Εσω­τε­ρι­κής Ασφά­λειας και 380 εκ ευρώ μέσω ΕΣΠΑ 2014-2020, την Υιο­θέ­τηση Ολο­κλη­ρω­μέ­νου Προ­γράμ­μα­τος μείωσης κιν­δύ­νου στη θάλασσα  (Ασφά­λεια στη θάλασσα)

4.”Ενί­σχυση της Ακτο­πλο­ΐας και ανα­βάθ­μιση του εθνικού συστή­μα­τος ακτο­πλοϊ­κών συν­δέ­σεων”, που περι­λαμ­βά­νει τη λήψη μέτρων ανα­πτυ­ξια­κού χαρα­κτήρα για τη Δια­σφά­λιση κοι­νω­νι­κής  και οικο­νο­μι­κής συνοχής στο νησιω­τικό χώρο με ποιο­τι­κό­τερη και απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τερη παροχή Δημό­σιας Υπη­ρε­σίας, τη βελ­τι­στο­ποί­ηση Εθνικού Συστή­μα­τος ακτο­πλοϊ­κών συγκοι­νω­νιών, την Ανα­μόρ­φωση θεσμι­κού πλαι­σίου λει­τουρ­γίας ακτο­πλοϊ­κής αγοράς και προ­σαρ­μο­γής στα νέα δεδο­μένα.

5. “Ανά­πτυξη του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού” που περι­λαμ­βά­νει, την Ανα­βάθ­μιση πλαι­σίου λει­τουρ­γίας του­ρι­στι­κού συστή­μα­τος yachting, την Ανά­πτυξη του τομέα Κρουα­ζιέ­ρας, την παρου­σί­αση στο­χευ­μέ­νου Προ­γράμ­μα­τος για την Ανα­βάθ­μιση ικα­νο­τή­των, γνώσεων και δεξιο­τή­των ανθρώ­πι­νου δυνα­μι­κού στις επι­χει­ρή­σεις του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού

6. “Υιο­θέ­τηση μιας σύγ­χρο­νης και Απο­τε­λε­σμα­τι­κής Εθνικής Λιμε­νι­κής Στρα­τη­γι­κής” που περι­λαμ­βά­νει την υλο­ποί­ηση των κυβερ­νη­τι­κών δεσμεύ­σεων που αφορούν τις δράσεις επεν­δυ­τι­κής αξιο­ποί­η­σης επι­λεγ­μέ­νων λιμένων, την Κατάρ­τιση Ολο­κλη­ρω­μέ­νης Εθνικής Δημό­σιας Πολι­τι­κής Λιμένων, την Υιο­θέ­τηση νέου μοντέ­λου Λιμε­νι­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης λοιπών περι­φε­ρεια­κών λιμένων.

Όλα τα παρα­πάνω, υλο­ποιού­νται από πόρους του ΕΣΠΑ, του ΤΕΑ και άλλων ευρω­παϊ­κών πόρων, καθώς και σημα­ντικό σκέλος του Εθνικού ΠΔΕ.