Ανεστάλη ο πλειστηριασμός του πλοίου ΣΥΜΗ ΙΙ!

Ανε­στάλη ο προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νος για τη 15η Ιανουα­ρίου 2025 πλει­στη­ρια­σμός του πλοίου ΣΥΜΗ ΙΙ εξαι­τίας αιτή­σεως που έχει υπο­βά­λει η εται­ρεία ΑΝΕΣ Α.Ε ενώπιον του Πολυ­με­λούς Πρω­το­δι­κείου Πει­ραιώς για την υπαγωγή της στις δια­τά­ξεις του νόμου περί εξυ­γί­αν­σης επι­χει­ρή­σεων, η οποία εκδι­κά­στηκε τη 10η Δεκεμ­βρίου 2024.

Η ΑΝΕΣ Α.Ε., μία ιστο­ρική ναυ­τι­λιακή εται­ρεία που δρα­στη­ριο­ποιεί­ται από το 1979, βρί­σκε­ται σε δια­δι­κα­σία εξυ­γί­αν­σης, σύμφωνα με τις προ­βλέ­ψεις του νόμου 4738/2020.

Η εται­ρεία υπέβαλε αίτηση επι­κύ­ρω­σης συμ­φω­νίας εξυ­γί­αν­σης, με στόχο την ανα­διάρ­θρωση των οφειλών της, τη δια­τή­ρηση της επι­χει­ρη­μα­τι­κής της λει­τουρ­γίας και τη δια­σφά­λιση θέσεων εργα­σίας.

Η δια­δι­κα­σία εξυ­γί­αν­σης, όπως προ­βλέ­πε­ται από τον νόμο, παρέχει τη δυνα­τό­τητα ανα­διάρ­θρω­σης των υπο­χρε­ώ­σεων προς όλους τους πιστω­τές, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων του Δημο­σίου, των κοι­νω­νι­κο­α­σφα­λι­στι­κών φορέων και των ιδιωτών.

Η ΑΝΕΣ Α.Ε. κατά­φερε να εξα­σφα­λί­σει τη συναί­νεση πιστω­τών που εκπρο­σω­πούν το 87,3% των απαι­τή­σεων, υπερ­βαί­νο­ντας το ελά­χι­στο ποσοστό που απαιτεί ο νόμος για την επι­κύ­ρωση.

Η εται­ρεία έχει συνο­λι­κές υπο­χρε­ώ­σεις ύψους 13,8 εκατ. ευρώ, με σημα­ντικό μερίδιο αυτών να αφορά το Δημόσιο (5,9 εκατ. ευρώ) και προ­μη­θευ­τές (3,9 εκατ. ευρώ).

Η συμ­φω­νία προ­βλέ­πει απο­μεί­ωση μέρους των οφειλών (έως και 65%) και επι­μή­κυνση της εξό­φλη­σης για 20 χρόνια, δια­σφα­λί­ζο­ντας ταυ­τό­χρονα τη βιω­σι­μό­τητα της εται­ρείας.

Η ανα­διάρ­θρωση βασί­ζε­ται σε ένα ρεα­λι­στικό επι­χει­ρη­μα­τικό πλάνο, με προ­βλε­πό­μενη αύξηση των εσόδων της εται­ρείας από 7 εκατ. ευρώ το 2024 σε πάνω από 10 εκατ. ευρώ το 2033.

Η ΑΝΕΣ Α.Ε. σκο­πεύει να δια­τη­ρή­σει τη θέση της στην ελλη­νική ακτο­πλοΐα, ενι­σχύ­ο­ντας τις γραμμές στις Σπο­ρά­δες και τη Ρόδο-Σύμη.

Με ιδιό­κτητο στόλο και έμπειρο προ­σω­πικό, στο­χεύει να αξιο­ποι­ή­σει την αυξα­νό­μενη του­ρι­στική κίνηση και τις ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις στους λιμένες. Η ναυ­τι­λία παρα­μέ­νει ένας από τους σημα­ντι­κό­τε­ρους τομείς της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας. Η διάσωση της ΑΝΕΣ Α.Ε. θα δια­σφα­λί­σει τη συνέ­χιση της συνει­σφο­ράς της στην απα­σχό­ληση, την του­ρι­στική ανά­πτυξη και τα δημόσια έσοδα. Η επι­τυ­χία του σχεδίου εξυ­γί­αν­σης μπορεί να απο­τε­λέ­σει υπό­δειγμα για παρό­μοιες περι­πτώ­σεις.

Η απόφαση του Πολυ­με­λούς Πρω­το­δι­κείου Πειραιά ανα­μέ­νε­ται να κρίνει το μέλλον της ΑΝΕΣ Α.Ε., η οποία φιλο­δο­ξεί να επα­νέλ­θει δυνα­μικά στον ναυ­τι­λιακό χάρτη, προ­σφέ­ρο­ντας υπη­ρε­σίες υψηλής ποιό­τη­τας στους επι­βά­τες και συμ­βάλ­λο­ντας στην εθνική οικο­νο­μία.

Θυμί­ζουμε πως ο πλει­στη­ρια­σμός επι­σπεύ­δε­ται από ιδιώτη. Ως τιμή πρώτης προ­σφο­ράς είχε οριστεί το ποσό των 480.000 ευρώ.

Το “Σύμη ΙΙ” είναι ένα επι­βα­τηγό – του­ρι­στικό πλοίο Ε/Γ-Τ/Ρ, κατα­σκευής 1989 από χάλυβα, ολικού μήκους 36,68 μ. πλάτους, 12,48 μ., βάθους από κατά­στρωμα 2,62 μ., ολικής χωρη­τι­κό­τη­τας 499,33 κόρους, και καθαρής χωρη­τι­κό­τη­τας 263,59 κόρους, που φέρει δύο κύριες μηχανές εσω­τε­ρι­κής καύσης ΜΕΚ ισχύος 2×1721 BHP. Κατα­σχέ­θηκε δε ανα­γκα­στικά με όλα του τα εξαρ­τή­ματα, συστα­τικά, παραρ­τή­ματα, εφόδια και προ­σαυ­ξή­ματα, κύρια και βοη­θη­τικά μηχα­νή­ματα.

Η Anes Ferries δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στην ελλη­νική ακτο­πλοΐα από το 1979. Μέχρι το 2006 τα πλοία της εται­ρείας δρα­στη­ριο­ποιού­νταν απο­κλει­στικά στη γραμμή Ρόδου – Σύμης, ενώ το 2006 επέ­κτεινε τη δρα­στη­ριό­τητά της στη γραμμή Πειραιά – Αίγινα και από το 2013 στις γραμμές των Σπο­ρά­δων.

Όπως ανα­φέ­ρε­ται στην ιστο­σε­λίδα της εται­ρείας, δρα­στη­ριο­ποιεί­ται με τέσσερα πλοία στις δρο­μο­λο­για­κές γραμμές των Σπο­ρά­δων, Πειραιά – Αίγινας και Ρόδου – Σύμης.

Σημειω­τέον ότι το πλοίο “Πρωτεύς” της Anes, έχει επίσης βρεθεί στο “στό­χα­στρο” των πλει­στη­ρια­σμών, αλλά σε όλες τις περι­πτώ­σεις που βρέθηκε στην πλατ­φόρμα, η δια­δι­κα­σία τέθηκε σε ανα­στολή.