Εγκρίθηκαν προϋπολογισμός και τεχνικό πρόγραμμα 2017 του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου

Με την έγκριση του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού οικο­νο­μι­κού έτους 2017 και του τεχνι­κού προ­γράμ­μα­τος, ασχο­λή­θηκε κατά την χθεσινή έκτακτη συνε­δρί­ασή του, το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου.

«Τόσο το σχέδιο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού οικο­νο­μι­κού έτους 2017 όσο και το τεχνικό πρό­γραμμα, ψηφί­στη­καν ομο­φώ­νως κατά την συνε­δρί­αση.

Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός, ανέρ­χε­ται στα 12,5 εκ. ευρώ περίπου και σ’ αυτόν συμπε­ρι­λαμ­βά­νο­νται χρη­μα­το­δο­τή­σεις από το ΕΣΠΑ και άλλα προ­γράμ­ματα του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας. Τα υπό­λοιπα είναι έσοδα από ίδιους πόρους» δήλωσε στην «δ» ο πρό­ε­δρος του Λιμε­νι­κού Ταμείου κ. Μιχάλης Χρι­στο­δού­λου.

Όσον αφορά το τεχνικό πρό­γραμμα, ανέρ­χε­ται πάνω από 8εκ. ευρώ και αφορά πάνω από 45 συνο­λικά παρεμ­βά­σεις και έργα στα λιμάνια ευθύνης του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου –από τα οποία τα 27 είναι νέα έργα και θα ξεκι­νή­σουν μέσα στο 2017.

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ

ΧΑΤΖΗΔΙΑΚΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ

Νωρί­τερα χτες στο Λιμε­νικό Ταμείο, πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε συνά­ντηση του δημάρ­χου Ρόδου κ. Φώτη Χατζη­διά­κου, με τον ειδικό σύμ­βουλο σε θέματα κρουα­ζιέ­ρας κ. Χρήστο Νικο­λα­ΐδη, κατά την οποίαν αντηλ­λά­γη­σαν απόψεις για το τι πρέπει να πράξουν η δημο­τική αρχή και το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου για να βελ­τιω­θεί η κατά­σταση και να αυξη­θούν οι προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στο λιμάνι της Ρόδου.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, στην συνά­ντηση κατέστη σαφές ότι απαι­τεί­ται η σύμπραξη και συνερ­γα­σία όλων των τοπικών φορέων για την κρουα­ζιέρα, που έχει πολλές πιθα­νό­τη­τες βελ­τί­ω­σης, καθώς η Ρόδος, παρα­μέ­νει κύριο λιμάνι για να συν­δυα­στεί ως ΄δορυφόρος’ για όλα τα άλλα νησιά του Νοτίου Αιγαίου.

Κληθείς να σχο­λιά­σει την πρόταση της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου για την σύσταση ενός φορέα που θα σχε­διά­σει και θα θέσει σε λει­τουρ­γία ολο­κλη­ρω­μένο σχέδιο ανά­πτυ­ξης της κρουα­ζιέ­ρας σε όλη την περιοχή σε συνερ­γα­σία με τα κατά τόπους Δημο­τικά Λιμε­νικά Ταμεία, ο κ. Χρι­στο­δού­λου δήλωσε: «Είναι απα­ραί­τητη η συνερ­γα­σία με όλα τα λιμάνια της περιο­χής μας ώστε να ανα­δεί­ξουμε τα πλε­ο­νε­κτή­ματα που έχει η Ρόδος ως του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός αλλά και σε συν­δυα­σμό με τις εναλ­λα­κτι­κές μορφές (πολι­τι­σμός, δια­σκέ­δαση, φαγητό κ.λπ.)

Ασφαλώς και συμ­φω­νούμε με την πρόταση της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, αφού μπορεί να λει­τουρ­γή­σει ως φορέας και να απο­τε­λέ­σει τον ‘συν­δε­τικό κρίκο’ με όλα τα λιμάνια ευθύνης της. Άλλωστε, μέσα στην λογική αυτή, θα λει­τουρ­γή­σουν και τα υδα­το­δρό­μια που θα βελ­τιώ­σουν κατά πολύ το προ­σφε­ρό­μενο του­ρι­στικό και συγκοι­νω­νιακό προϊόν».

Να σημειω­θεί ότι η «δ», είχε ανα­δεί­ξει το θέμα πρό­σφατα με αφορμή την μεγάλη μείωση που παρου­σιά­ζει η κρουα­ζιέρα στην Ρόδο, αλλά κι επειδή βρί­σκε­ται σε εξέλιξη μια εσω­τε­ρική δια­δι­κα­σία και συνεν­νό­ηση της Εθνικής Συντο­νι­στι­κής Επι­τρο­πής Κρουα­ζιέ­ρας με τα μέλη της, για την κατα­γραφή προ­τά­σεων, όσον αφορά την σύσταση των ομάδων εργα­σίας που πρέπει να γίνουν για την ανά­πτυξη της κρουα­ζιέ­ρας στην χώρα μας. Σημειώ­νε­ται ότι στην Εθνική Συντο­νι­στική Επι­τροπή Κρουα­ζιέ­ρας συμ­με­τέ­χει ως τακτικό  μέλος ο περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζη­μάρ­κος, εκπρο­σω­πώ­ντας την Ένωση Περι­φε­ρειών Ελλάδας (ΕΝΠΕ).