ΕΙΔΗΣΕΙΣ

«Ασφυκτιά» η ναυτιλία από τα capital controls

news room 3 λεπτά ανάγνωση
Πλοία

Πέρασαν δύο εβδο­μά­δες από την επα­να­δρα­στη­ριο­ποί­ηση των τρα­πε­ζών και η συνέ­χιση της ισχύος των capital controls παρα­μέ­νει χωρίς καμία ουσια­στική διευ­κό­λυνση.

Μέσα στο πλαίσιο αυτό, οι κλάδοι της ελλη­νι­κής ναυ­τι­λίας αντι­με­τω­πί­ζουν σοβαρά προ­βλή­ματα τρα­πε­ζι­κής επι­κοι­νω­νίας με το εξω­τε­ρικό, εφόσον συνε­χί­ζο­νται οι περιο­ρι­σμοί στην κίνηση κεφα­λαίων και παρά την πρό­σφατη τρο­πο­ποί­ηση των κεφα­λαια­κών ελέγχων που ισχύουν και για τις ναυ­τι­λια­κές εται­ρείες που είναι εγκα­τε­στη­μέ­νες στην Ελλάδα.

«Δεν υπάρχει καμία αμφι­βο­λία ότι όλοι μας πρέπει να βοη­θή­σουμε την προ­σπά­θεια της κυβέρ­νη­σης για τη σωστή ανα­στύ­λωση της εθνικής μας οικο­νο­μίας και την επι­θυ­μητή ανά­καμψη των επεν­δύ­σεων στη χώρα μας, όμως υπάρ­χουν ορι­σμέ­νες κατη­γο­ρίες κλάδων και επι­χει­ρή­σεων που πλήτ­το­νται μέχρις εξο­ντώ­σεως από την συνέ­χιση της επι­βο­λής των capital controls τα οποία δυστυ­χώς, αν συνε­χι­στούν, μπορεί να απο­δει­χτούν boomerang για την ανά­πτυξη της εθνικής μας οικο­νο­μίας.

Επίσης, δεν υπάρχει αμφι­βο­λία ότι όλοι μας συμ­φω­νούμε απόλυτα ότι αυτή τη στιγμή προέχει η επα­να­λει­τουρ­γία της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας, η απο­κα­τά­σταση της ρευ­στό­τη­τας στην αγορά και η επι­στροφή σε φυσιο­λο­γι­κές συν­θή­κες στις επι­χει­ρή­σεις» επι­ση­μαί­νει ο Μιχάλης Λάμπρος Γενικός Διευ­θυ­ντής MAJESTIC INTERNATIONAL CRUISES INC. ο οποίος στη συνέ­χεια ανα­φέ­ρε­ται στα προ­βλή­ματα που προ­κύ­πτουν στη ναυ­τι­λία:

«Όλοι οι κλάδοι της ελλη­νι­κής ναυ­τι­λίας αντι­με­τω­πί­ζουν σοβαρά προ­βλή­ματα εξαι­τίας των περιο­ρι­σμών στην κίνηση κεφα­λαίων. Αυτή τη στιγμή επι­κρα­τεί ασφυξία σε αυτού του είδους τις συναλ­λα­γές, οι οποίες στη­ρί­ζο­νται σε κεφά­λαια που έχουν εισα­χθεί από το εξω­τε­ρικό με την μορφή ναύλων, και όχι από σεντού­κια ή θυρίδες, διότι είναι δύσκολη η εξό­φληση λογα­ρια­σμών που έχουν λήξει, και αφορούν κυρίως προ­μή­θειες πετρε­λαίων, λιπα­ντι­κών, προ­μή­θειες υλικών, τρο­φο­δο­σίες, πλη­ρω­μές προς ασφα­λι­στι­κούς και άλλους οργα­νι­σμούς, πρά­κτο­ρες, κλπ».

Μετά από πιέσεις και παρα­κλή­σεις του συνόλου του ναυ­τι­λια­κού τομέα του Πειραιά, ο Υπουρ­γός Οικο­νο­μι­κών Ευκλεί­δης Τσα­κα­λώ­τος εξέδωσε απόφαση στις 24 Ιουλίου 2015 που δημο­σιεύ­θηκε στην Εφη­με­ρίδα της Κυβερ­νή­σεως, τεύχος δεύτερο, αρ. Φύλλου 1561 με την οποία τρο­πο­ποιεί μέρος των capital controls που ισχύουν και για τις ναυ­τι­λια­κές εται­ρείες που είναι εγκα­τε­στη­μέ­νες στην Ελλάδα με τις δια­τά­ξεις των ευερ­γε­τι­κών νόμων.

Οι εν λόγω ναυ­τι­λια­κές εται­ρείες έχουν την δυνα­τό­τητα για όσα χρη­μα­τικά ποσά εισά­γουν από το εξω­τε­ρικό, μετά την ημε­ρο­μη­νία επα­να­λει­τουρ­γίας των τρα­πε­ζών στις 20 Ιουλίου και την επιβολή των capital controls, είτε να τα χρη­σι­μο­ποιούν για πλη­ρω­μές εκτός Ελλάδος προ­σκο­μί­ζο­ντας δικαιο­λο­γη­τικά είτε να έχουν την δυνα­τό­τητα να κάνουν ανα­λή­ψεις μετρη­τών μέχρι του ποσού των 50.000 ευρώ ημε­ρη­σίως για δικαιο­λο­γη­μέ­νες πλη­ρω­μές σε μετρητά στην Ελλάδα, προ­σκο­μί­ζο­ντας στις τρά­πε­ζες δικαιο­λο­γη­τικά για αυτές τις πλη­ρω­μές.

«Δυστυ­χώς η Υπουρ­γική απόφαση δεν προ­βλέ­πει για τις ναυ­τι­λια­κές εται­ρείες τη χρη­σι­μο­ποί­ηση για εμβά­σματα εξω­τε­ρι­κού ή για ανα­λή­ψεις μετρη­τών των χρη­μα­τι­κών κατα­θέ­σεων που είχαν στους τρα­πε­ζι­κούς λογα­ρια­σμούς πριν από την απόφαση επι­βο­λής των capital controls. Αυτά τα ποσά παρα­μέ­νουν δεσμευ­μένα και εξ όσων γνω­ρί­ζομε είναι αρκετά υψηλά και η μη χρη­σι­μο­ποί­ησή τους από τις ναυ­τι­λια­κές εται­ρείες δημιουρ­γεί τερά­στια προ­βλή­ματα στην έγκαιρη εξό­φληση των υπο­χρε­ώ­σεων που έxουν στο εξω­τε­ρικό για αγορές πετρε­λαίων, εφοδίων, ασφα­λί­στρων, ανταλ­λα­κτι­κών, κλπ» επι­ση­μαί­νει ο Μιχάλης Λάμπρος.

«Είναι γνωστό σε όλους ότι τα χρη­μα­τικά ποσά που ήδη ευρί­σκο­νται στους τρα­πε­ζι­κούς λογα­ρια­σμούς των ναυ­τι­λια­κών εται­ρειών στην Ελλάδα πριν από την ημε­ρο­μη­νία επι­βο­λής των capital controls, προ­έρ­χο­νται απο­κλει­στικά από εμβά­σματα εκ του εξω­τε­ρι­κού και αφορούν κυρίως ναύλους των πλοίων.

Με ποια λογική επι­τρέ­πει η υπουρ­γική απόφαση την ελεύ­θερη χρη­σι­μο­ποί­ηση νέων εμβα­σμά­των από το εξω­τε­ρικό που προ­έρ­χο­νται από την ίδια πηγή, και απα­γο­ρεύει τη χρη­σι­μο­ποί­ηση όσων υπήρχαν πριν από την επιβολή των capital controls;» και κατα­λή­γει:

«Η ναυ­τι­λιακή κοι­νό­τητα του Πειραιά ζητά από τον Υπουργό Οικο­νο­μι­κών με συμπλη­ρω­μα­τική απόφαση να ελευ­θε­ρώ­σει τις τρα­πε­ζι­κές πράξεις, όχι μόνο για όσα χρη­μα­τικά ποσά εισά­γο­νται από το εξω­τε­ρικό τώρα, αλλά και για όσα υπήρχαν στους τρα­πε­ζι­κούς λογα­ρια­σμούς πριν από την επιβολή των capital controls.

Μόνο με αυτό τον τρόπο θα ξεπε­ρά­σουν οι εται­ρείες το σημε­ρινό αδιέ­ξοδο το οποίο κάθε μέρα που περνά δυσχε­ραί­νει όλο και περισ­σό­τερο τις συναλ­λα­γές αυτών των εται­ρειών που απο­τε­λούν ανέ­κα­θεν ένα σπου­δαίο πυλώνα ενί­σχυ­σης της εθνικής μας οικο­νο­μίας».

Από την πλευρά τους κύκλοι της Ακτής Μιαούλη επι­ση­μαί­νουν: «Η ελλη­νική και η ελλη­νό­κτητη ναυ­τι­λία πλοίων όλων των κατη­γο­ριών που είχαν και έχουν προ­σφέ­ρει μόνο θετικά στοι­χεία στην Ελλη­νική Οικο­νο­μία, δικαιού­νται αυτού του είδους τη μετα­χεί­ριση στη δύσκολη περίοδο που περνά η χώρα μας, και που όλοι μας ελπί­ζουμε ότι αργά ή γρήγορα θα ξεπε­ρα­στεί με επι­τυ­χία».

Πηγή: Πρώτο Θέμα

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.