Νέα επένδυση για mega yachts στη Ρόδο – Η Α1 Yacht Trade, το Αργοστόλι και ο… Αστακός

Την έντα­ξη στο πλαί­σιο του νόμου περί Στρα­τη­γι­κών Επεν­δύ­σε­ων του προ­τει­νό­με­νου σχε­δί­ου «Ανά­πτυ­ξη και Αξιο­ποί­η­ση Κέ­ντρου Επι­σκευ­ής Πλοια­ρί­ων & Μο­νά­δα Επι­σκευ­ής Mega Yacht», που αφορά στην ανα­βάθ­μι­ση, τον εκ­συγ­χρο­νι­σμό του Κέ­ντρου Επι­σκευ­ής Πλοια­ρί­ων, καθώς και στην επέ­κτα­ση της δυ­να­μι­κό­τη­τάς του, στην πε­ριο­χή Κα­να­μάτ του Δήμου Ρόδου, προ­ω­θεί ο φο­ρέ­ας «Α1 ΝΑΥ­ΠΗ­ΓΟ­Ε­ΠΙ­ΣΚΕΥΑ­ΣΤΙ­ΚΗ ΜΟ­ΝΟ­ΠΡΟ­ΣΩ­ΠΗ ΑΝΩ­ΝΥ­ΜΗ ΕΤΑΙ­ΡΕΙΑ ΕΙ­ΔΙ­ΚΟΥ ΣΚΟ­ΠΟΥ». Το συ­νο­λι­κό ύψος της προ­τει­νό­με­νης επέν­δυ­σης προ­ϋ­πο­λο­γί­ζε­ται σε 41,64 εκατ. ευρώ.

Οι δρα­στη­ριό­τη­τες πε­ρι­λαμ­βά­νουν επι­σκευ­ές και συ­ντή­ρη­ση μη­χα­νη­μά­των και εσω­τε­ρι­κών χώρων σκα­φών, πα­ρο­χή χώρου για την πα­ρα­μο­νή σκα­φών που χρειά­ζο­νται επι­σκευή (εν­δει­κτι­κά απο­σκω­ρί­α­ση πλοί­ων, κα­θα­ρι­σμός, αντι­κα­τά­στα­ση και επι­σκευή μη­χα­νών, ηλε­κτρο­λο­γι­κές και υδραυ­λι­κές ερ­γα­σί­ες, κ.λπ.), υπη­ρε­σί­ες ανέλ­κυ­σης και κα­θέλ­κυ­σης. Επι­πλέ­ον, θα προ­σφέ­ρο­νται υπη­ρε­σί­ες στάθ­μευ­σης σκα­φών για την επι­σκευή και τον χρω­μα­τι­σμό αυτών, κα­λύ­πτο­ντας τις ανά­γκες συ­ντή­ρη­σης και ανα­βάθ­μι­σής τους.

Η Α1 Yacht Trade, το Αρ­γο­στό­λι και ο… Αστα­κός

Ανα­φο­ρι­κά με τον φορέα «Α1 ΝΑΥ­ΠΗ­ΓΟ­Ε­ΠΙ­ΣΚΕΥΑ­ΣΤΙ­ΚΗ ΜΟ­ΝΟ­ΠΡΟ­ΣΩ­ΠΗ ΑΝΩ­ΝΥ­ΜΗ ΕΤΑΙ­ΡΕΙΑ ΕΙ­ΔΙ­ΚΟΥ ΣΚΟ­ΠΟΥ» (ή αλ­λιώς Α1 Shipyard), έχει συ­στα­θεί, όπως ανα­φέ­ρε­ται και στο ΓΕ.Μ.Η., με απο­κλει­στι­κό σκοπό την «υλο­ποί­η­ση του ανα­τε­θέ­ντος από τo Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου έργου, ήτοι η πα­ρα­χώ­ρη­ση του δι­καιώ­μα­τος χρή­σης, εκ­με­τάλ­λευ­σης, επι­σκευ­ής και συ­ντή­ρη­σης του Κέ­ντρου Επι­σκευ­ής Πλοια­ρί­ων στην Πε­ριο­χή Κα­να­μάτ Ρόδου, σύμ­φω­να με τους όρους της “ΣΥΜ­ΒΑ­ΣΗΣ ΠΑ­ΡΑ­ΧΩ­ΡΗ­ΣΗΣ ΤΟΥ ΔΙ­ΚΑΙΩ­ΜΑ­ΤΟΣ ΧΡΗ­ΣΗΣ, , ΕΚ­ΜΕ­ΤΑΛ­ΛΕΥ­ΣΗΣ, ΕΠΙ­ΣΚΕΥ­ΗΣ ΚΑΙ ΣΥ­ΝΤΗ­ΡΗ­ΣΗΣ ΤΟΥ ΚΕ­ΝΤΡΟΥ EΠΙ­ΣΚΕΥ­ΗΣ ΠΛΟΙΑ­ΡΙΩΝ ΣΤΗΝ ΠΕ­ΡΙΟ­ΧΗ ΚΑ­ΝΑ­ΜΑΤ ΡΟΔΟΥ”, που θα συ­να­φθεί και θα υπο­γρά­φει νό­μι­μα με­τα­ξύ του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου». Συ­γκε­κρι­μέ­να η Εται­ρεία θα ανα­λά­βει: (α) τη σύ­ντα­ξη του συ­νό­λου των απα­ραί­τη­των με­λε­τών που θα υπο­βλη­θούν πριν και κατά την εκτέ­λε­ση της Σύμ­βα­σης Πα­ρα­χώ­ρη­σης, καθώς και το σύ­νο­λο των ενερ­γειών και δρά­σε­ων για τη σύ­ντα­ξη των εγ­γρά­φων που απαι­τού­νται για να δια­σφα­λι­σθεί η έγκαι­ρη έκ­δο­ση του συ­νό­λου των αδειο­δο­τή­σε­ων και των εγκρί­σε­ων που προ­βλέ­πο­νται από τις κεί­με­νες δια­τά­ξεις για την κα­τα­σκευή, την πλήρη απο­πε­ρά­τω­ση, τη λει­τουρ­γία και τη συ­ντή­ρη­ση του Έργου (εκτέ­λε­ση των Ελά­χι­στων Ανα­γκαί­ων Επεν­δύ­σε­ων, λει­τουρ­γία του Κέ­ντρου Πα­ρα­χώ­ρη­σης, ερ­γα­σί­ες συ­ντή­ρη­σης κλπ.), (β) την εκτέ­λε­ση των ερ­γα­σιών υπο­δο­μής και ανω­δο­μής, την εκτέ­λε­ση των ερ­γα­σιών ελα­χί­στων ανα­γκαί­ων επεν­δύ­σε­ων (επι­σκευ­ές, ηλε­κτρο­μη­χα­νο­λο­γι­κός εξο­πλι­σμός κλπ.), την εκτέ­λε­ση των ανα­γκαί­ων έργων πε­ρι­βάλ­λο­ντος χώρου και των απα­ραί­τη­των συ­μπλη­ρω­μα­τι­κών έργων για την ανά­πτυ­ξη και αξιο­ποί­η­ση του Κέ­ντρου Επι­σκευ­ής Πλοια­ρί­ων, την λει­τουρ­γία και συ­ντή­ρη­ση των εγκα­τα­στά­σε­ων και υπο­δο­μών του πα­ρα­χω­ρού­με­νου τμή­μα­τος του Κέ­ντρου Επι­σκευ­ής Πλοια­ρί­ων κ.α.

Όπως προ­κύ­πτει και από την προ με­ρι­κών ετών αί­τη­ση σύ­στα­σης του φορέα, σχε­τί­ζε­ται με την γνω­στή Α1 Yacht Trade Consortium S.A., εται­ρεία πα­ρο­χής υπη­ρε­σιών σκα­φών ανα­ψυ­χής με έδρα τον Πει­ραιά. Η οποία τον πε­ρα­σμέ­νο Ιού­νιο ανα­δεί­χθη­κε από το ΤΑΙ­ΠΕΔ προ­τι­μη­τέ­ος επεν­δυ­τής για την πα­ρα­χώ­ρη­ση υπη­ρε­σιών λει­τουρ­γί­ας λι­μέ­νος και του δι­καιώ­μα­τος χρή­σης, λει­τουρ­γί­ας, δια­χεί­ρι­σης και εκ­με­τάλ­λευ­σης της Μα­ρί­νας Αρ­γο­στο­λί­ου, με προ­σφο­ρά η οποία πε­ριε­λάμ­βα­νε εφά­παξ τί­μη­μα ύψους 1,5 εκατ. ευρώ και ετή­σιο αντάλ­λαγ­μα που ανέρ­χε­ται σε 1,9% επί των ακα­θά­ρι­στων εσό­δων από τη λει­τουρ­γία της Μα­ρί­νας. Η διάρ­κεια της πα­ρα­χώ­ρη­σης ανέρ­χε­ται σε 40 έτη, με δυ­να­τό­τη­τα πα­ρά­τα­σης για επι­πλέ­ον 10 έτη κατά το μέ­γι­στο.

Ωστό­σο, ακόμα πιο γνω­στή είναι η συμ­με­το­χή της στο project στο οποίο είχε ανα­φερ­θεί το insider.gr τόσο προ 2-3 ετών, όσο και πρό­σφα­τα, της «Με­τα­τρο­πής του Λι­μέ­να ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ. Πλα­τυ­για­λί­ου σε Του­ρι­στι­κό Λι­μέ­να για Mega Yachts – Ανά­πτυ­ξη Εμπο­ρι­κών Χρή­σε­ων και Πα­ρο­χή Υπη­ρε­σιών Του­ρι­σμού και Ανα­ψυ­χής Υψη­λών Προ­δια­γρα­φών», της εται­ρεί­ας ΑΣΤΑ­ΚΟΣ ΤΕΡ­ΜΙ­ΝΑΛ ΑΝΩ­ΝΥ­ΜΗ ΕΤΑΙ­ΡΕΙΑ ΔΙΕ­ΘΝΟΥΣ ΕΜΠΟ­ΡΙΟΥ ΚΑΙ ΠΑ­ΡΟ­ΧΗΣ ΥΠΗ­ΡΕ­ΣΙΩΝ, ύψους άνω του μισού δισ. ευρώ (μπο­ρεί και κατά πολύ με­γα­λύ­τε­ρο, έως και δι­πλά­σιο). Η προ­τει­νό­με­νη επέν­δυ­ση αφο­ρού­σε στην ανά­πλα­ση πε­ριο­χής συ­νο­λι­κής έκτα­σης πε­ρί­που 1.797 στρεμ­μά­των στην πε­ριο­χή της Ναυ­τι­κής Βιο­μη­χα­νι­κής Πε­ριο­χής (ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ.) Πλα­τυ­για­λί­ου, στον κόλπο του Αστα­κού/Πε­ρι­φέ­ρεια Δυ­τι­κής Ελ­λά­δας, και πε­ρι­λαμ­βά­νει τη με­τα­τρο­πή της υφι­στά­με­νης ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ. σε του­ρι­στι­κό λι­μέ­να για Mega Yachts (με 350 πε­ρί­που θέ­σεις σκα­φών εκ των οποί­ων οι μισές για σκάφη άνω των 30 μέ­τρων), με ταυ­τό­χρο­νη ανά­πτυ­ξη επι­χει­ρη­μα­τι­κού πάρ­κου, πα­ρα­θε­ρι­στι­κών κα­τοι­κιών και βιλών, καθώς και την πα­ρο­χή υπη­ρε­σιών του­ρι­σμού και ανα­ψυ­χής υψη­λών προ­δια­γρα­φών, εμπο­ρι­κών χρή­σε­ων κ.α.. Η A1 Yacht Trade συμ­με­τέ­χει στη δια­χεί­ρι­ση, ορ­γά­νω­ση και λει­τουρ­γία των yachts.

Πρό­κει­ται για την επέν­δυ­ση «Nautilus Project» στο Πλα­τυ­γιά­λι Αστα­κού, υπό τον, κυ­πρια­κών συμ­φε­ρό­ντων, φορέα MYMAR Nautilus Investments (Mega Yacht Marina and Resort). Σε αυτή την επέν­δυ­ση συμ­με­τέ­χουν και η ελ­λη­νι­κή κα­τα­σκευα­στι­κή εται­ρεία ARCHIRODON, η BWA της οι­κο­γέ­νειας Βα­σι­λεί­ου, η οποία και αυτή δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στο κλάδο των σκα­φών και των θα­λάσ­σιων σπορ, ενώ χρη­μα­το­οι­κο­νο­μι­κός σύμ­βου­λος είναι η Deloitte. Όπως και πα­λιό­τε­ρα έχου­με ανα­φέ­ρει, υπήρ­χαν πλη­ρο­φο­ρί­ες και για συμ­με­το­χή αρα­βι­κών κε­φα­λαί­ων.

Τα οφέλη

Επι­στρέ­φο­ντας… στη Ρόδο, το επεν­δυ­τι­κό σχέ­διο ανα­μέ­νε­ται να συμ­βάλ­λει στην ανά­πτυ­ξη της το­πι­κής οι­κο­νο­μί­ας ενι­σχύ­ο­ντας τις υπο­δο­μές επι­σκευ­ής και συ­ντή­ρη­σης σκα­φών και ανα­πτύσ­σο­ντας συ­νέρ­γειες με το­πι­κούς προ­μη­θευ­τές συν­δε­ό­με­νων κλά­δων. Επι­πλέ­ον, αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι η γε­ω­γρα­φι­κή θέση της Ρόδου στην Ανα­το­λι­κή Με­σό­γειο, όπου θα υλο­ποι­η­θεί το επεν­δυ­τι­κό σχέ­διο, απο­τε­λεί στρα­τη­γι­κό πλε­ο­νέ­κτη­μα για την προ­σέλ­κυ­ση πε­λα­τών από τις γύρω πε­ριο­χές, ενι­σχύ­ο­ντας την αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τα της χώρας και κα­θι­στώ­ντας την επέν­δυ­ση ση­μα­ντι­κή για την εξω­στρέ­φεια και την ανά­πτυ­ξη του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού στην Ελ­λά­δα.

Ο επεν­δυ­τι­κός φά­κε­λος της εται­ρεί­ας «Α1 Ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευα­στι­κή Μο­νο­πρό­σω­πη Ανώ­νυ­μη Εται­ρεία Ει­δι­κού Σκο­πού» κα­τα­τέ­θη­κε στην εται­ρεία ENTERPRISE GREECE με την υπ’ αριθμ. 14500/ 31.07.2024 αί­τη­ση. Ο φο­ρέ­ας επέν­δυ­σης αι­τεί­ται έντα­ξη του έργου στις δια­τά­ξεις του Ν.4864/2021 ως Στρα­τη­γι­κή Επέν­δυ­ση στην κα­τη­γο­ρία «Στρα­τη­γι­κές Επεν­δύ­σεις 2», σύμ­φω­να με το άρθρο 2, παρ.1 πε­ρί­πτω­ση (ββ), καθώς και τη λήψη των κι­νή­τρων της φο­ρο­λο­γι­κής απαλ­λα­γής (άρθρο 8 παρ. 2α) και της τα­χεί­ας αδειο­δό­τη­σης (άρθρο 9) του Ν.4864/2021. Το θέμα μπήκε σε δια­βού­λευ­ση έως και τις 11 Νο­εμ­βρί­ου.

Η A1 Yacht Trade Consortium απο­τε­λεί εται­ρεία πα­ρο­χής υπη­ρε­σιών σκα­φών ανα­ψυ­χής με έδρα τον Πει­ραιά. Προ­σφέ­ρει πλή­ρες φάσμα υπη­ρε­σιών ιστιο­πλο­ΐ­ας, αλλά και υπη­ρε­σί­ες ναύ­λω­σης, με­σι­τεί­ας, δια­χεί­ρι­σης σκα­φών ανα­ψυ­χής και νο­μι­κές υπη­ρε­σί­ες, κα­τέ­χο­ντας με­γά­λη εμπει­ρία στην από­κτη­ση αδειών ναύ­λω­σης και γνώ­σεις της σχε­τι­κής νο­μο­θε­σί­ας για τα σκάφη σε Ελ­λά­δα και Κύπρο. Οι χερ­σαί­ες δρα­στη­ριό­τη­τες που πα­ρέ­χει πε­ρι­λαμ­βά­νουν εν­δει­κτι­κά, πα­ρο­χή θέ­σε­ων ελ­λι­με­νι­σμού, υπη­ρε­σί­ες φύ­λα­ξης, προ­γραμ­μα­τι­σμό επι­σκευών και συ­ντη­ρή­σε­ων, κα­θή­κο­ντα DPA, μι­σθο­δο­σία και επι­λο­γή πλη­ρώ­μα­τος ανά σκά­φος. Η εται­ρεία δια­θέ­τει ση­μα­ντι­κή εμπει­ρία στη δια­χεί­ρι­ση και πα­ρο­χή υπη­ρε­σιών για πο­λυ­τε­λή σκάφη ανα­ψυ­χής.

ΦΩΤΟ Μ ΛΟΙ­ΖΟΣ

Πηγή: insider.gr