Νόμος-«σκούπα» για τη θάλασσα-Εισαγωγή στο Λιμενικό Σώμα με πανελλήνιες

Ση­μα­ντι­κές αλ­λα­γές στη ναυ­τι­λία, το Λι­με­νι­κό Σώμα, τη ναυ­τερ­γα­σία, τη ναυ­τι­κή εκ­παί­δευ­ση, τις λι­με­νι­κές υπο­δο­μές, αλλά και σε πολ­λούς άλ­λους το­μείς φέρ­νει το νο­μο­σχέ­διο-σκού­πα του υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας που κα­τα­τέ­θη­κε χθες στη Βουλή.

Το πο­λυ­νο­μο­σχέ­διο, που προ­ε­τοι­μα­ζό­ταν εδώ και με­γά­λο χρο­νι­κό διά­στη­μα, με τίτλο «Διά βίου εκ­παί­δευ­ση προ­σω­πι­κού υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, εν­δυ­νά­μω­ση της δια­φά­νειας και της αξιο­κρα­τί­ας σε θέ­μα­τα αρ­μο­διό­τη­τας υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, ενί­σχυ­ση της κοι­νω­νι­κής συμ­με­το­χής στην ακτο­πλο­ΐα, θέ­μα­τα πο­λι­τι­κού προ­σω­πι­κού, συ­μπλή­ρω­ση δια­τά­ξε­ων για τα λι­με­νι­κά έργα και άλλες δια­τά­ξεις», προ­βλέ­πει ρι­ζι­κές με­ταρ­ρυθ­μί­σεις.

Από τις πιο ση­μα­ντι­κές δια­τά­ξεις είναι όσες προ­έ­κυ­ψαν με αφορ­μή το ναυά­γιο του δε­ξα­με­νό­πλοιου «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ», τις οποί­ες είχε προ­α­ναγ­γεί­λει λίγες ημέ­ρες μετά το ναυ­τι­κό ατύ­χη­μα ο ίδιος ο πρω­θυ­πουρ­γός.

Με το άρθρο 107 του νο­μο­σχε­δί­ου ο Κλά­δος Ελέγ­χου Πλοί­ων (ΚΕΠ) με­τα­σχη­μα­τί­ζε­ται σε έναν επο­πτι­κό φορέα των εξου­σιο­δο­τη­μέ­νων από το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας Νηο­γνω­μό­νων, οι οποί­οι δια­τη­ρούν την ήδη προ­βλε­πό­με­νη από την κεί­με­νη νο­μο­θε­σία αρ­μο­διό­τη­τα έκ­δο­σης πι­στο­ποι­η­τι­κών. Ετσι, από τις 30/9/2018 παύει η έκ­δο­ση των προ­βλε­πό­με­νων από την εθνι­κή, ενω­σια­κή και διε­θνή νο­μο­θε­σία πι­στο­ποι­η­τι­κών των ελ­λη­νι­κών πλοί­ων από τον ΚΕΠ, τις λι­με­νι­κές αρχές, καθώς και τα το­πι­κά κλι­μά­κια επι­θε­ώ­ρη­σης πλοί­ων, και αυτά θα εκ­δί­δο­νται από τους εξου­σιο­δο­τη­μέ­νους Νηο­γνώ­μο­νες.

Με το άρθρο 108 κα­ταρ­γεί­ται η δυ­να­τό­τη­τα πα­ρά­τα­σης πι­στο­ποι­η­τι­κών σε μό­νι­μα αγκυ­ρο­βο­λη­μέ­να υπερ­με­γέ­θη πλοία και πλωτά ναυ­πη­γή­μα­τα, ενώ η δυ­να­τό­τη­τα δί­μη­νης πα­ρά­τα­σης της ισχύ­ος των πι­στο­ποι­η­τι­κών αξιο­πλο­ΐ­ας πε­ριο­ρί­ζε­ται πλέον μόνο σε πλοία τα οποία βρί­σκο­νται εν πλω και για τον λόγο αυτό προ­βλέ­πε­ται η με­τα­βα­τι­κή πε­ρί­ο­δος μέχρι 1-1-2018 προ­κει­μέ­νου να απο­φευ­χθεί η ακι­νη­το­ποί­η­ση πλοί­ων.

Με το άρθρο 109 κα­θιε­ρώ­νε­ται πρώτη φορά στην Ελ­λά­δα ανώ­τα­το όριο ηλι­κί­ας των πλω­τών μέσων με­τα­φο­ράς ναυ­τι­λια­κού καυ­σί­μου. Ετσι, από 1-1-2018 απα­γο­ρεύ­ε­ται στα­δια­κά η δια­κί­νη­ση ναυ­τι­λια­κών καυ­σί­μων με πλοία ηλι­κί­ας άνω των 30 ετών και επι­βάλ­λο­νται σε πλοία άνω των 20 ετών αυ­στη­ροί έλεγ­χοι και επι­θε­ω­ρή­σεις. Επί­σης, από 1-1-2022 επι­βάλ­λε­ται η υπο­χρέ­ω­ση συμ­μόρ­φω­σης με τον κα­νο­νι­σμό του Ευ­ρω­παϊ­κού Κοι­νο­βου­λί­ου (13/6/2012) για την κα­θιέ­ρω­ση δι­πλού κύ­τους στα πε­τρε­λαιο­φό­ρα μονού κύ­τους.

Με το άρθρο 110 επέρ­χο­νται ου­σιώ­δεις αλ­λα­γές στο κα­θε­στώς λει­τουρ­γί­ας των εξου­σιο­δο­τη­μέ­νων από το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας Νηο­γνω­μό­νων, προ­κει­μέ­νου το κα­θε­στώς αδειο­δό­τη­σης και πα­ρα­κο­λού­θη­σής τους να εναρ­μο­νι­στεί με τις αντί­στοι­χες ρυθ­μί­σεις του κα­νο­νι­σμού του Ευ­ρω­παϊ­κού Κοι­νο­βου­λί­ου. Προ­βλέ­πε­ται μια με­τα­βα­τι­κή πε­ρί­ο­δος μέχρι 30-9-2018 για τη συμ­μόρ­φω­ση των ήδη εξου­σιο­δο­τη­μέ­νων ορ­γα­νι­σμών με το νέο θε­σμι­κό πλαί­σιο. Σε πε­ρί­πτω­ση σο­βα­ρών πα­ρα­βά­σε­ων της ερ­γα­τι­κής νο­μο­θε­σί­ας θα ανα­κα­λεί­ται η άδειά τους.

Με το άρθρο 114 κα­θιε­ρώ­νε­ται η απα­γό­ρευ­ση απα­σχό­λη­σης του στρα­τιω­τι­κού ή πο­λι­τι­κού προ­σω­πι­κού του υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας για 3 χρό­νια μετά την απο­χώ­ρη­σή του από το υπουρ­γείο (συ­ντα­ξιο­δό­τη­ση ή απο­στρα­τεία) σε προ­μη­θευ­τές του υπουρ­γεί­ου και Νηο­γνώ­μο­νες.

Με το άρθρο 117, με στόχο την απο­τε­λε­σμα­τι­κή πα­ρα­κο­λού­θη­ση της δρα­στη­ριό­τη­τας της πε­τρέ­λευ­σης στα ελ­λη­νι­κά λι­μά­νια και τα ελ­λη­νι­κά χω­ρι­κά ύδατα, τόσο για φο­ρο­λο­γι­κούς λό­γους όσο και για την προ­στα­σία του πε­ρι­βάλ­λο­ντος, κα­θιε­ρώ­νε­ται η υπο­χρέ­ω­ση τα ελ­λη­νι­κά και ξένα πλοία που εφο­διά­ζο­νται με καύ­σι­μα από δε­ξα­με­νό­πλοια (σλέ­πια) και πε­τρε­λαιο­φορ­τη­γί­δες να δί­νουν το στίγ­μα τους, τον χρόνο και τη διάρ­κεια της πε­τρέ­λευ­σης στις κατά τό­πους λι­με­νι­κές αρχές.

Κα­θιε­ρώ­νε­ται ανα­βάθ­μι­ση των προ­σό­ντων και πι­στο­ποί­η­ση των επι­θε­ω­ρη­τών και ελεγ­κτών πλοί­ων και συ­στή­νε­ται Σχολή Επι­θε­ω­ρη­τών Ελεγ­κτών για την εξει­δι­κευ­μέ­νη εκ­παί­δευ­ση και επι­μόρ­φω­ση του προ­σω­πι­κού του υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας με έδρα τον Πει­ραιά.

Με το άρθρο 78 ισχυ­ρο­ποιεί­ται η προ­στα­σία των ερ­γα­σια­κών δι­καιω­μά­των των πλη­ρω­μά­των των πλοί­ων της ακτο­πλο­ΐ­ας. Λαμ­βά­νε­ται μέ­ρι­μνα ώστε οι ακτο­πλοϊ­κές επι­χει­ρή­σεις πριν από την έναρ­ξη των δρο­μο­λο­γί­ων των πλοί­ων κάθε δρο­μο­λο­για­κής πε­ριό­δου να έχουν εξο­φλή­σει τους βα­σι­κούς μι­σθούς και τα επι­δό­μα­τα του πλη­ρώ­μα­τος του πλοί­ου, όπως και τις ει­σφο­ρές προς τους ασφα­λι­στι­κούς φο­ρείς. Τυχόν πα­ρά­βα­ση των υπο­χρε­ώ­σε­ων αυτών μπο­ρεί να επι­φέ­ρει ακόμα και την απα­γό­ρευ­ση του από­πλου.

Με το άρθρο 79 κα­θιε­ρώ­νε­ται η ει­σα­γω­γή στο Λι­με­νι­κό Σώμα με πα­νελ­λή­νιες εξε­τά­σεις από το ακα­δη­μαϊ­κό έτος 2018-2019, υπό την αί­ρε­ση το Π.Δ. να εκ­δο­θεί μέχρι 31-12-2017. Αν εκ­δο­θεί μετά τις 31-12-2017, η έντα­ξη των σχο­λών του Λι­με­νι­κού στο σύ­στη­μα των πα­νελ­λα­δι­κών εξε­τά­σε­ων προ­βλέ­πε­ται να ισχύ­σει από το ακα­δη­μαϊ­κό έτος που έπε­ται της ημε­ρο­μη­νί­ας έκ­δο­σης του δια­τάγ­μα­τος.