«Βρέχει» ιδιωτικοποιήσεις τον Ιούνιο: Λιμάνια, μικρή ΔΕΗ και αεροδρόμια

Ο Ιούνιος ανα­μέ­νε­ται να είναι από τους πλέον σημα­ντι­κούς μήνες για τους τομείς και των ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων και των επεν­δύ­σεων, από τους οποίους η κυβέρ­νηση περι­μέ­νει πολλά.

Συγκε­κρι­μένα αυτός ο μήνας θα είναι καθο­ρι­στι­κός για την τύχη λιμα­νιών, αερο­δρο­μίων, αλλά και για τα καυτά ζητή­ματα της ενέρ­γειας που ακούν στα ονόματα ΔΕΣΦΑ και μικρή ΔΕΗ.

Ποιες είναι οι ημε­ρο­μη­νίες κλειδιά για τις ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις

Στις 5 Ιουνίου εκπνέει η προ­θε­σμία εκδή­λω­σης ενδια­φέ­ρο­ντος για τον Οργα­νι­σμό Λιμένος Θεσ­σα­λο­νί­κης, όπου στο σφυρί βγαίνει το 67%.

Στις 10 Ιουνίου το ΤΑΙΠΕΔ θα ανα­κοι­νώ­σει ποιοι από τους έξι υπο­ψή­φιους για τον ΟΛΠ θα περά­σουν στη δεύτερη φάση. Και αυτοί διεκ­δι­κούν το 67%.

Μετά το πρώτο δεκα­ή­μερο θα ξεκι­νή­σει στην αρμόδια επι­τροπή της Βουλής η συζή­τηση για τη Μικρή ΔΕΗ.

Στις 11 Ιουνίου ο επι­κε­φα­λής του ΟΛΠ Γιώργος Ανω­με­ρί­της ανα­μέ­νε­ται να συνα­ντη­θεί με την εκτε­λε­στική αντι­πρό­ε­δρο της COSCO.

Στις 14 Ιουνίου πραγ­μα­το­ποιεί­ται η Γενική Συνέ­λευση των μετόχων του ΟΛΠ.

Στις 16 Ιουνίου θα πραγ­μα­το­ποι­ή­σει επίσημη επί­σκεψη στην Αθήνα ο πρό­ε­δρος του Αζερ­μπαϊ­τζάν.

Στις 19 Ιουνίου έρχεται στην Ελλάδα ο κινέζος πρω­θυ­πουρ­γός Λι Κετσιάνγκ μαζί με δεκάδες εκπρο­σώ­πους κινε­ζι­κών ομίλων προ­κει­μέ­νου να συμ­με­τέ­χουν στα φετινά Ποσει­δώ­νια.

Εντονο το ενδια­φέ­ρον των Κινέζων για Καστέλλι και Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος

Στην ατζέντα της επί­σκε­ψης των Κινέζων βρί­σκε­ται το έντονο ενδια­φέ­ρον τους για το Διεθνές Αερο­δρό­μιο Ηρα­κλείου στο Καστέλλι, καθώς εκεί βλέπουν μία μεγάλη ευκαι­ρία για τη δημιουρ­γία πύλης εισόδου προς την Ευρώπη για προ­ϊ­ό­ντα και επι­βά­τες.

Την ίδια στιγμή η Fosun, μέλος του σχή­μα­τος που έχει ανα­λά­βει την εκμε­τάλ­λευση στο πρώην αερο­δρό­μιο του Ελλη­νι­κού, έχει ήδη εκφρά­σει το ενδια­φέ­ρον της για να εξα­γο­ρά­σει ένας μέρος από το ποσοστό από το Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος.

Στη λίστα των επεν­δυ­τών και τα ελλη­νικά λιμάνια

Μεγάλη μάχη ανα­μέ­νε­ται να δώσουν οι επεν­δυ­τές για να μπο­ρέ­σουν να εξα­σφα­λί­σουν μερίδιο των λιμα­νιών. Η COSCO διεκ­δι­κεί το 67% του ΟΛΠ μαζί με τον δανέ­ζικο κολοσσό Maersk και την αμε­ρι­κα­νική Ports America Group Holding. Μάλιστα την ίδια ώρα η COSCO «καί­γε­ται» για να πάρει το πράσινο φως από την Κομι­σιόν και να τεθεί σε εφαρ­μογή ο φιλικός δια­κα­νο­νι­σμός με τον ΟΛΠ, ώστε να ξεκλει­δώ­σουν οι επεν­δύ­σεις ύψους 230 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ στον Πειραιά.

Μάχη στη Βουλή για τη μικρή ΔΕΗ και τις προς ιδιω­τι­κο­ποί­ηση μονάδες της

Το μεγάλο αγκάθι για την κυβέρ­νηση είναι το νομο­σχέ­διο για την ίδρυση της «μικρής ΔΕΗ», η οποία στη συνέ­χεια θα τεθεί για πώληση σε επεν­δυ­τές. Η προ­ώ­θηση του νομο­σχε­δίου είναι βέβαιο ότι θα προ­κα­λέ­σει αντι­δρά­σεις από τους βου­λευ­τές όλων των πτε­ρύ­γων της Βουλής, ιδίως όσων εκλέ­γο­νται σε περι­φέ­ρειες στις οποίες είναι εγκα­τε­στη­μέ­νες μονάδες της ΔΕΗ προς ιδιω­τι­κο­ποί­ηση (Δράμας, Φλώ­ρι­νας, Κοζάνης κ.ά.).

Παράλ­ληλα, μέσα στο καλο­καίρι, το ΥΠΕΚΑ θα πρέπει να ολο­κλη­ρώ­σει και να προ­ω­θή­σει στη Βουλή το νομο­σχέ­διο για την μεταρ­ρύθ­μιση της αγοράς λια­νι­κής στο φυσικό αέριο, με κατάρ­γηση του μονο­πω­λίου των τοπικών ΕΠΑ στην προ­μή­θεια κατα­να­λω­τών.

Να σημειω­θεί ότι και αυτή η αλλαγή που σημαί­νει την επί­τευξη συμ­φω­νίας με τους επεν­δυ­τές στις τρεις λει­τουρ­γού­σες ΕΠΑ (Shell σε Αττική, ΕΝΙ σε Θεσ­σα­λο­νίκη και Θεσ­σα­λία), απο­τε­λεί προ­α­παι­τού­μενο για τη λήψη του δανείου.

Ολο το σχέδιο της κυβέρ­νη­σης για να σπάσει στα δύο η ΔΕΗ και να δημιου­γη­θεί η μικρή ΔΕΗ

Στο τομέα της ενέρ­γειας

Και στον τομέα της ενέρ­γειας όμως το επεν­δυ­τικό ενδια­φέ­ρον είναι πολύ έντονο καθώς από τη μία η κινε­ζική China State Grid συμ­με­τέ­χει στο δια­γω­νι­σμό για την εξαγορά του 66% του ΑΔΜΗΕ, ενώ στις 16 Ιουνίου θα πραγ­μα­το­ποι­ή­σει επίσημη επί­σκεψη στην Αθήνα ο πρό­ε­δρος του Αζερ­μπαϊ­τζάν, με τη ΔΕΣΦΑ στο επί­κε­ντρο.

Οπως ανα­κοι­νώ­θηκε και επι­σή­μως από τα Ελλη­νικά Πετρέ­λαια, που είναι ένας από τους δύο βασι­κούς ενδια­φε­ρό­με­νους στην πώληση του ΔΕΣΦΑ (μαζί με το δημόσιο απο­τε­λούν τους πωλητές του 66% του δια­χει­ρι­στή του συστή­μα­τος φυσικού αερίου) η πιστο­ποί­ηση που έδωσε η ΡΑΕ είναι το πρώτο βήμα για την ολο­κλή­ρωση της λήψης των απαι­τού­με­νων εγκρί­σεων για την ολο­κλή­ρωση της συναλ­λα­γής.

Η πιστο­ποί­ηση αυτή, με απλά λόγια σημαί­νει ότι η ανε­ξάρ­τητη ρυθ­μι­στική αρχή δια­πι­στώ­νει πως ο ΔΕΣΦΑ συμ­μορ­φώ­νε­ται με τις προ­βλέ­ψεις της κοι­νο­τι­κής ενερ­γεια­κής νομο­θε­σίας. Γιατί η εξέλιξη αυτή είναι σημα­ντική για την ολο­κλή­ρωση της συναλ­λα­γής;

Τα δύο κρίσιμα ζητή­ματα που καλεί­ται να εξε­τά­σει η Κομι­σιόν προ­κει­μέ­νου να εγκρί­νει την εξαγορά του ΔΕΣΦΑ από τη Socar είναι εάν: πρώτον εάν ο ΔΕΣΦΑ ως εται­ρεία συμ­μορ­φώ­νε­ται με το κοι­νο­τικό δίκαιο περί ενέρ­γειας και δεύ­τε­ρον εάν ο νέος αγο­ρα­στής, δηλαδή η Socar σέβεται την ίδια νομο­θε­σία.

Ωστόσο στο διά­στημα που έχει μεσο­λα­βή­σει από πέρυσι τον Ιούνιο όταν ολο­κλη­ρώ­θηκε ο δια­γω­νι­σμός του ΤΑΙΠΕΔ, μέχρι σήμερα, η πρόοδος γύρω από το θέμα της κοι­νο­τι­κής έγκρι­σης της μετα­βί­βα­σης είναι ελά­χι­στη. Μάλιστα κάποιες πλη­ρο­φο­ρίες ήθελαν ακόμη και την πλευρά των Αζέρων να έχει αρχίσει να δυσα­να­σχε­τεί, με τις καθυ­στε­ρή­σεις.

Αυτό πρα­κτικά σημαί­νει ότι το πιο πιθανό σενάριο είναι η ολο­κλή­ρωση της συναλ­λα­γής να γίνει μέσα στους επό­με­νους δύο μήνες, ώστε στη συνέ­χεια Δημόσιο και Ελ.Πε. να εισπρά­ξουν, σύμφωνα με εκτι­μή­σεις μέσα στο καλο­καίρι, τα 400 εκατ. ευρώ της Socar (187 εκατ. Δημόσιο και 213 Ελλη­νικά Πετρέ­λαια).

Πηγή: iefimerida.gr