«Κλείνει» 30 χρόνια η σχολή του ΑΣΙΑΘΡ

Ξεκί­νη­σαν οι εγγρα­φές για την Σχολή Ιστιο­πλο­ΐας Ανοι­κτής Θάλασ­σας που θα διορ­γα­νώ­σει και φέτος ο Αθλη­τι­κός Σύλ­λο­γος Ιστιο­πλόων Ανοι­κτής Θάλασ­σας Ρόδου. Μάλιστα, όπως ανα­κοι­νώ­θηκε, οι θέσεις είναι περιο­ρι­σμέ­νες. Τα μαθή­ματα θα ξεκι­νή­σουν στις 6 Οκτω­βρίου και οι μαθητές που θα κατα­φέ­ρουν να πετύ­χουν στις γραπτές και στις πρα­κτι­κές εξε­τά­σεις θα απο­κτή­σουν το Δίπλωμα του Κυβερ­νήτη ιστιο­πλοϊ­κού σκάφους. Η σχολή είναι ανα­γνω­ρι­σμένη από την Ελλη­νική Ιστιο­πλοϊκή Ομο­σπον­δία και από το Υπουρ­γείο Αθλη­τι­σμού – Γενική Γραμ­μα­τεία Αθλη­τι­σμού. Πλη­ρο­φο­ρίες & Εγγρα­φές: Αντώνης Δράκος, Υπεύ­θυ­νος Εκπαί­δευ­σης ΑΣΙΑΘΡ: 6936516070.

Από την ίδρυσή του ο ΑΣΙΑΘΡ, είχε σαν σκοπό και στόχο την διάδοση της ιστιο­πλο­ΐας στο νησί της Ρόδου καθώς και την εκπαί­δευση στις βασικές της αρχές.

Απα­ραί­τητο γι’ αυτό ήταν η ίδρυση και  η λει­τουρ­γία Σχολής Ιστιο­πλο­ΐας Ανοι­κτής Θάλασ­σας πράγμα που έγινε το 1988. Η σχολή διαρκεί οκτώ (8) εβδο­μά­δες, και πραγ­μα­το­ποιεί­ται κάθε χρόνο από τον Οκτώ­βριο μέχρι τον Δεκέμ­βριο. Σε αυτή μπορούν να πάρουν μέρος άτομα άνω των 18 ετών που γνω­ρί­ζουν κολύμ­βηση και που με ιατρική πιστο­ποί­ηση μπορούν να αθλη­θούν. Για την διευ­κό­λυνση των μαθητών, τα μαθή­ματα γίνο­νται Σάββατο και Κυριακή.

Τα θεω­ρη­τικά μαθή­ματα διδά­σκο­νται στην αίθουσα του συλ­λό­γου στο Ζέφυρο, με σύγ­χρονα επο­πτικά μέσα, ενώ τα πρα­κτικά πραγ­μα­το­ποιού­νται με εξόδους στη θάλασσα με ιστιο­πλοϊκά σκάφη.  Η τελική πρα­κτική δοκι­μα­σία πριν από τις εξε­τά­σεις είναι ένα διήμερο ταξίδι στην Σύμη, όπου οι μαθητές έχουν την ευκαι­ρία να κάνουν πράξη όλη την θεωρία που διδά­χθη­καν. Έχουν την ευκαι­ρία να ζήσουν την νυχτε­ρινή ναυ­σι­πλοΐα, να δουν και να δοκι­μα­στούν στους φάρους και στα σήματα των πλοίων κατά την νύχτα.

Τα μαθή­ματα διδά­σκουν πτυ­χιού­χοι εκπαι­δευ­τές της σχολής, καθώς και ειδικοί πάνω σε κάθε τομέα (πχ έρευνα και διάσωση, πρώτες βοή­θειες, ηλε­κτρο­νικά όργανα, νομικά θέματα κά), με την συνερ­γα­σία πάντα των τοπικών λιμε­νι­κών αρχών.

Μέσα από τα μαθή­ματα αυτά, οι νέοι ιστιο­πλόοι έχουν μια πρώτη ουσια­στική επαφή με την θάλασσα και τα μυστικά της ενώ με την ολο­κλή­ρωση των μαθη­μά­των, και αφού εξε­τα­στούν επι­τυ­χώς, λαμ­βά­νουν πιστο­ποι­η­τικό παρα­κο­λού­θη­σης. Για να πάρουν το δίπλωμα κυβερ­νήτη ιστιο­πλοϊ­κού σκάφους, διε­θνούς ανα­γνώ­ρι­σης θα πρέπει υπο­χρε­ω­τικά να πάρουν μέρος και σε έναν του­λά­χι­στον αγώνα που διορ­γα­νώ­νει ο ΑΣΙΑΘ Ρόδου, ώστε να απο­κτή­σουν και πρα­κτική εμπει­ρία σε πραγ­μα­τι­κές συν­θή­κες. Με το δίπλωμα απο­κτούν το δικαί­ωμα να κυβερ­νή­σουν ιστιο­πλοϊκό σκάφος μέχρι 16 μέτρα.

Μέχρι σήμερα έχουν πραγ­μα­το­ποι­η­θεί 65 εκπαι­δευ­τι­κές σειρές και τις έχουν παρα­κο­λου­θή­σει 800 περίπου μαθητές.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ

Ονο­μα­το­λο­γία ιστιο­φό­ρου σκάφους

 Τύποι ιστιο­φό­ρων σκαφών

 Ιστιο­πλοϊ­κοί και Ναυ­τι­κοί όροι

Στοι­χεία Ναυ­τι­κής μετε­ω­ρο­λο­γίας

 Ατμο­σφαι­ρική – Βαρο­με­τρική πίεση

 Άνεμοι – Κλίμακα Beaufort – Υγρασία – Νέφη

 Βαρο­με­τρικά συστή­ματα – Θερ­μο­κρα­σία

 Πρό­γνωση καιρού – Δελτία καιρού

Αερο­δυ­να­μική πανιών

 Θεω­ρή­ματα Bernouli & Ventouri

 Οι δυνά­μεις στις διά­φο­ρες πλεύ­σεις

 Φαι­νό­με­νος άνεμος – Πραγ­μα­τι­κός άνεμος

Τρι­μά­ρι­σμα πανιών

 Το μπαλόνι

Αγκυ­ρο­βο­λία

 Χει­ρι­σμοί σκάφους

Κατα­στά­σεις κιν­δύ­νου και ανάγκης

 Άνθρω­πος στη θάλασσα

 Σωστικά μέσα

 Στοι­χεία ναυα­γο­σω­στι­κής

Ναυ­τι­λία Ι

 Η Γη – Μερ­κα­το­ρι­κός χάρτης – Ναυ­τι­κός χάρτης

 Σύμβολα ναυ­τι­κού χάρτη

 Ναυτική πυξίδα

 Ανε­μο­λό­γιο

 Απο­τύ­πωση στίγ­μα­τος στον ναυτικό χάρτη

 Μέτρηση απο­στά­σεων

 Εξοι­κεί­ωση με το ναυτικό χάρτη

 Ναυ­τι­κές εκδό­σεις

Ναυ­τι­λία ΙΙ

 Κατευ­θύν­σεις

 Από­κλιση – Παρε­κτροπή – Παραλ­λαγή

 Αληθινή πορεία – Πορεία πυξίδας

 Διό­πτευση – Διόρ­θωση Διό­πτευ­σης

 Εύρεση στίγ­μα­τος δια διο­πτεύ­σεων και ανα­με­τρή­σεως

 Παράλ­λαξη

Φάροι – Φανοί

 Ανα­γνώ­ριση Φάρων

Διεθνής Κώδικας για την Αποφυγή Συγκρού­σεων

 Φώτα πορείας

 Σήματα σκαφών την ημέρα

 Προ­τε­ραιό­τη­τες μεταξύ σκαφών

 Κανόνες ασφα­λείας

 Υπο­χρε­ώ­σεις κυβερ­νήτη σκάφους

Ναυτική εθι­μο­τυ­πία

 Στοι­χεία Ναυ­τι­κού Δια­καίου

 Θαλάσ­σια σύνορα & ζώνες ευθύνης

Ηλε­κτρο­νικά συστή­ματα στο σκάφος

 Παρου­σί­αση

 Επί­δειξη χρήσης

Επι­κοι­νω­νία στη θάλασσα

 Συνεν­νό­ηση

 Σήματα κιν­δύ­νου και ανάγκης

 Επι­κοι­νω­νία μέσω VHF

Life Raft

 Επί­δειξη χρήσης

Πρώτες Βοή­θειες

 Πρώτες βοή­θειες στο σκάφος

Προ­ε­τοι­μα­σία εκπαι­δευ­τι­κού ταξι­δίου

 Οδηγίες & Κατάρ­τιση πλη­ρω­μά­των

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ

ΕΝΟΤΗΤΑ 1

 Γνω­ρι­μία με το σκάφος

 Επί­δειξη σκάφους και εξαρ­τίας

 Ονο­μα­το­λο­γία σκάφους, εξαρ­τίας και εξαρ­τη­μά­των

 Τοπο­θέ­τηση πανιών, σήκωμα πανιών και αλλαγές φλόκων

 Μου­δά­ρι­σμα μεγί­στης, μάζεμα πανιών

 Επί­δειξη τρόπου χρήσης μηχανής

 Επί­δειξη οργάνων σκάφους

 Επί­δειξη χρήση ατο­μι­κού σωσι­βίου, ζώνης ασφα­λείας

 Ναυ­τι­κοί κόμποι (καντη­λί­τσα, ψαλιδιά, ποδό­δε­σμος, σταυ­ρό­κο­μπος, δέσιμο σε

κοτσα­νέλο, ντου­κά­ρι­σμα σχοι­νιών

ΕΝΟΤΗΤΑ 2

 Επί­δειξη τρόπου χρήσης μηχανής

 Έξοδος με μηχανή

 Χει­ρι­σμοί σκάφους με μηχανή

 Τήρηση πορείας με πυξίδα

 Σήκωμα πανιών, αλλαγή φλόκων

 Μου­δά­ρι­σμα – ξεμου­δά­ρι­σμα μεγί­στης στην πράξη

ΕΝΟΤΗΤΑ 3

 Επί­δειξη τρόπου χρήσης μηχανής

 Εξοι­κεί­ωση στο τιμό­νεμα με πανιά

 Εφαρ­μογή στην πράξη της θεωρίας περί αερο­δυ­να­μι­κής και πλεύ­σεων

 Ρυθ­μί­σεις (τρι­μά­ρι­σμα) πανιών

ΕΝΟΤΗΤΑ 4

 Επί­δειξη τρόπου χρήσης μηχανής

 Εξοι­κεί­ωση στο τιμό­νεμα με πανιά

 Πλεύση στα πρίμα, χρήση σπι­να­κό­ξυ­λου για το σταύ­ρωμα genoas

ENOTHTA 5

 Επί­δειξη τρόπου χρήσης μηχανής

 Εξοι­κεί­ωση στο τιμό­νεμα με πανιά

 Άνθρω­πος στη θάλασσα – δια­δι­κα­σίες δια­σώ­σεως

 Έλεγχος εξο­πλι­σμού αγκυ­ρο­βο­λίες

 Αγκυ­ρο­βο­λία σε όρμο/λιμάνι (χει­ρι­σμοί με μηχανή)

 Αγκυ­ρο­βο­λία σε όρμο (χει­ρι­σμοί με πανιά)

 Άπαρση – τακτο­ποί­ηση υλικού αγκυ­ρο­βο­λία

ENOTHTA 6

 Επί­δειξη τρόπου χρήσης μηχανής

 Σήκωμα μπα­λο­νιού

 Ρυθ­μί­σεις – τρι­μά­ρι­σμα μπα­λο­νιού

 Αλλαγές πλεύσης με το μπαλόνι

 Μαϊ­νά­ρι­σμα μπα­λο­νιού

 Νετά­ρι­σμα μπα­λο­νιού

ENOTHTA 7

 Γενική εφαρ­μογή και εξά­σκηση στη διδα­χθείσα ύλη

 Πριν από την έξοδο θα χαράσ­σε­ται η πορεία που θα ακο­λου­θη­θεί και ο κάθε

εκπαι­δευ­τής θα επιλύει τυχόν προ­βλή­ματα στην πρα­κτική εξά­σκηση ναυ­τι­λίας επί

χάρτου

 Θα συζη­τη­θούν προ­βλή­ματα στην χρήση μηχανής

 Θα γίνει πρα­κτική εξά­σκηση στη λήψη διο­πτεύ­σεων και τον προσ­διο­ρι­σμό του

στίγ­μα­τος

 Πρα­κτική εφαρ­μογή του ΔΚΑΣ στη θάλασσα κατά την ημέρα και του δικαιώ­μα­τος

πορείας

ΕΝΟΤΗΤΑ 8 (Εκπαι­δευ­τικό ταξίδι)

 Επα­νά­ληψη και εφαρ­μογή όλης της ύλης

 Βιρά­ρι­σμα – μαϊ­νά­ρι­σμα – αλλαγές φλόκων

 Νυκτε­ρι­νός πλους για την πρα­κτική εφαρ­μογή του ΔΚΑΣ κατά τη νύχτα (ανα­γνώ­ριση

φανών, πλοίων και δικαί­ωμα πορείας)

 Πρα­κτική εφαρ­μογή ανα­γνώ­ρι­σης φάρων κατά τον νυκτε­ρινό πλου καθώς και

νυχτε­ρινή ιστιο­πλοΐα.