«Κόλαφος» ο πρόεδρος των μηχανοδηγών – Δεν λειτουργεί κανένα σύστημα, όλα γίνονται χειροκίνητα

Στα τραγικά λάθη και τις παρα­λεί­ψεις που προ­κά­λε­σαν την τρα­γω­δία με τη σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη ανα­φέρ­θηκε ο πρό­ε­δρος των μηχα­νο­δη­γών του ΟΣΕ, Κώστας Γενη­δού­νιας λέγο­ντας χαρα­κτη­ρι­στικά πως τα ηλε­κτρο­νικά συστή­ματα δεν λει­τουρ­γούν εδώ και χρόνια.

«Έχει συμβεί το αδια­νό­ητο. Τα δύο τρένα βρέ­θη­καν στην ίδια γραμμή. Το ένα ανέ­βαινε προς Θεσ­σα­λο­νίκη, το επι­βα­τικό και το εμπο­ρικό κατέ­βαινε από Θεσ­σα­λο­νίκη προς Αθήνα και απ’ ότι φαί­νε­ται υπήρχε μετω­πική σύγκρουση, με τα τραγικά απο­τε­λέ­σματα που βλέ­πουμε», είπε αρχικά μιλώ­ντας στην ΕΡΤ ο κ. Γενη­δού­νιας.

Παράλ­ληλα, ανα­φέρ­θηκε και στις ευθύνες που θα πρέπει να ανα­ζη­τη­θούν για την ενη­μέ­ρωση των μηχα­νο­δη­γών. Συγκε­κρι­μένα όσον αφορά το ζήτημα του κεντρι­κού ηλε­κτρο­νι­κού ελέγχου ο κ. Γενη­δού­νιας υπο­γράμ­μισε ότι δεν λει­τουρ­γεί τίποτα και όλα γίνο­νται χει­ρο­κί­νητα.

«Δεν λει­τουρ­γεί τίποτα, όλα γίνο­νται χει­ρο­κί­νητα, με ανθρώ­πινο παρά­γο­ντα. Είμαστε στο manual σε όλο το δίκτυο Αθήνα – Θεσ­σα­λο­νίκη, όπως και στο σημείο αυτό», είπε ακόμα τονί­ζο­ντας ότι ούτε οι ενδεί­ξεις, τα φωτο­σή­ματα, ούτε ο έλεγχος κυκλο­φο­ρίας λει­τουρ­γούν.

«Αν αυτά λει­τουρ­γού­σαν, οι οδηγοί θα έβλεπαν την κόκκινη ένδειξη και τα τρένα θα στα­μα­τού­σαν σε από­σταση 500 μέτρων μεταξύ τους», πρό­σθεσε.

«Δεν λει­τουρ­γούν εδώ και καιρό, έχουμε κάνει αιτή­ματα, δεν λει­τουρ­γεί» συμπλή­ρωσε, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας ότι ο μηχα­νο­δη­γός λαμ­βά­νει εντολές από τον ένα σταθ­μάρχη στον άλλον για να προ­χω­ρή­σει.

«Δηλαδή στην Αθήνα λέει «θα πάτε μέχρι το Μενίδι. Στο Μενίδι θα πάτε μέχρι τα Κιούρκα». Αυτό γίνεται περίπου σε 15 σημεία στη δια­δρομή από Αθήνα προς Θεσ­σα­λο­νίκη γιατί δεν λει­τουρ­γεί κανένα σύστημα, τηλε­δοι­ή­κη­σης, φωτο­σή­μαν­σης. Δεν λει­τουρ­γεί τίποτα», συμπλή­ρωσε.

«Τα συστή­ματα υπήρχαν, πλέον δεν λει­τουρ­γούν και οι ευθύνες θα πρέπει να ανα­ζη­τη­θούν από τους αρμό­διους, εμείς συνεχώς δια­μαρ­τυ­ρό­μα­στε» πρό­σθεσε ο πρό­ε­δρος των μηχα­νο­δη­γών ΟΣΕ.

«Οι μηχα­νο­δη­γοί παίρ­νουν εντολές και όπου μας πηγαί­νουν, πηγαί­νουμε κι αυτή τη στιγμή βρέ­θη­καν δύο τρένα στην ίδια γραμμή, το ένα κατέ­βαινε, το άλλο ανέ­βαινε», συμπλή­ρωσε.

Διπλή γραμμή στο δίκτυο

Όπως υπο­γράμ­μισε ο κ. Γενη­δού­νιας η γραμμή στο δίκτυο Αθήνα – Θεσ­σα­λο­νίκη είναι διπλή, συνεπώς δεν θα έπρεπε να βρεθούν τα δύο τρένα στην ίδια γραμμή και στην ίδια κατεύ­θυνση και δεν θα έπρεπε να συνα­ντη­θούν πουθενά κατά τη διάρ­κεια της δια­δρο­μής.

«Η γραμμή Αθήνα – Θεσ­σα­λο­νίκη είναι διπλή, αν σε κάποιο σημείο γίνο­νται έργα υπάρ­χουν εκεί δια­κλα­δώ­σεις που κατευ­θύ­νουν τα τρένα. Είναι αδια­νό­ητο. Δεν λει­τουρ­γούν τα συστή­ματα και οι ενδεί­ξεις. Όλα λει­τουρ­γούν χει­ρο­κί­νητα και εμπει­ρικά», κατέ­ληξε.

Πηγή ΟΤ