ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Αναμορφώνεται τελείως το λιμάνι της Ακαντιάς

news room 2 λεπτά ανάγνωση
ΑΚΑΝΤΙΑ ΛΙΜΑΝΙ

Μια σειρά από σημα­ντι­κές παρεμ­βά­σεις προ­ω­θού­νται από το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο για την ανα­βάθ­μιση του λιμα­νιού της Ακα­ντιάς. Πριν λίγους μήνες ολο­κλη­ρώ­θηκε το κτήριο ανα­μο­νής των επι­βα­τών, όπου υπάρχει ανα­ψυ­κτή­ριο, ενώ ανα­μέ­νε­ται να στε­γά­σει και τα εκδο­τή­ρια των πλοιο­κτη­τριών εται­ρειών. Με πλειο­δο­τικό δια­γω­νι­σμό και μηνιαίο μίσθωμα 1300 ευρώ, το αναψυκτήριο-κυλικείο παρα­χω­ρή­θηκε στην εται­ρεία «Όμορφος».

Παράλ­ληλα, είναι σε εξέλιξη δύο εργο­λα­βίες στο λιμάνι της Ακα­ντιάς. Η μία έχει να κάνει με την ασφαλ­τό­στρωση και η δεύτερη με την κατα­σκευή χώρων στάθ­μευ­σης. Θα υπάρ­χουν χώροι για 330 αυτο­κί­νητα και 15 πούλμαν. Στόχος είναι να απο­μα­κρυν­θούν τα του­ρι­στικά πούλμαν που σταθ­μεύ­ουν κατά μήκος των τειχών της Παλιάς Πόλης και να απο­συμ­φο­ρη­θεί η Παλιά Πόλη αλλά και το κέντρο.

«Τρέχουν αυτή τη στιγμή κάποιες εργο­λα­βίες στο λιμάνι της Ακα­ντιάς. Ανα­φέ­ρο­μαι στην ασφαλ­τό­στρωση του δρόμου και την ελεγ­χό­μενη στάθ­μευση για 330 αυτο­κί­νητα, 15 πούλμαν και 30 οχήματα πρα­κτο­ρείων. Στόχος είναι τα πούλμαν να μη σταθ­μεύ­ουν πλέον στην “Κολόνα” για να απο­φεύ­γουμε τη συμ­φό­ρηση. Μέχρι τέλος του μήνα θα έχουν ολο­κλη­ρω­θεί οι παρεμ­βά­σεις. Τα έργα καθυ­στέ­ρη­σαν περίπου 40 μέρες καθώς έπρεπε πρώτα να απο­μα­κρυν­θούν τα σαπιο­κά­ραβα που ήταν αραγ­μένα πάνω από 20 χρόνια δεξιά και αρι­στερά από την είσοδο της Ακα­ντιάς. Απο­μα­κρύ­ναμε συνο­λικά 102 σκάφη που βρί­σκο­νταν εκεί για περισ­σό­τερο από μία 20ετία. Αρκετά από αυτά κατα­στρά­φη­καν (ήταν ούτως ή άλλως εγκα­τα­λε­λειμ­μένα) και μένει πλέον να απο­μα­κρυν­θούν άλλα 6 με 7», δήλωσε στη «δημο­κρα­τική» ο πρό­ε­δρος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου, κ. Μιχάλης Χρι­στο­δού­λου.

Η δεύτερη μελέτη που ολο­κλη­ρώ­νε­ται έχει να κάνει με την απορροή των όμβριων υδάτων. Ως γνωστό μετά από κάθε βρο­χό­πτωση η Ακαντιά μετα­τρέ­πε­ται σε μία τερά­στια λίμνη με απο­τέ­λε­σμα να απαι­τού­νται ενέρ­γειες για την αντι­με­τώ­πιση του προ­βλή­μα­τος. Πέρα από αυτό, το ΔΛΤ, εξε­τά­ζει την προ­ο­πτική να προ­χω­ρή­σει στην κατα­σκευή και άλλων κτη­ρια­κών εγκα­τα­στά­σεων στην Ακαντιά.

«Το χειμώνα μας απα­σχο­λούσε πάντα το θέμα της συγκέ­ντρω­σης βρό­χι­νου νερού στο λιμάνι της Ακα­ντιάς. Η μελέτη ανα­μόρ­φω­σης του περι­βάλ­λο­ντος χώρου ολο­κλη­ρώ­νε­ται. Ήδη δημο­πρα­τή­θηκε το έργο της απορ­ροής των όμβριων υδάτων και πλέον θα εξε­τά­σουμε τι άλλο προ­βλέ­πει το master plan του λιμα­νιού για τις κτη­ρια­κές εγκα­τα­στά­σεις, ώστε να δούμε κατά πόσο μπο­ρούμε να προ­χω­ρή­σουμε στην κατα­σκευή των απαι­τού­με­νων κτη­ρια­κών εγκα­τα­στά­σεων από ίδιους πόρους. Προ­βλέ­πε­ται π.χ. η μετα­φορά του τελω­νείου ακόμη και του κτηρίου του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου από το του­ρι­στικό λιμάνι. Όλα αυτά είναι θέματα που θα μας απα­σχο­λή­σουν στο άμεσο μέλλον», δήλωσε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Τέλος, το ΔΛΤ θα προ­χω­ρή­σει στην εφαρ­μογή του διε­θνούς κώδικα ασφα­λείας ISPS στα τρία λιμάνια, της Κολόνας, της Ακα­ντιάς και στον του­ρι­στικό λιμένα. Το έργο της ανα­μόρ­φω­σης και ανα­βάθ­μι­σης ασφά­λειας των τριών λιμα­νιών εντά­χθηκε σε χρη­μα­το­δο­τού­μενο πρό­γραμμα (3,6 εκατ. ευρώ μέσω ΕΣΠΑ) και ανα­μέ­νε­ται να βγει το επόμενο διά­στημα στον αέρα ο δια­γω­νι­σμός.

Σχετικά με την επέ­κταση του ξύλινου πεζό­δρο­μου, το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο έχει κατα­θέ­σει αίτηση ένταξης σε ειδικό χρη­μα­το­δο­τικό πρό­γραμμα και τα απο­τε­λέ­σματα ανα­μέ­νο­νται να ανα­κοι­νω­θούν στο προ­σε­χές διά­στημα.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.