ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η Ρόδος ο μοναδικός ελληνικός προορισμός στη δεκάδα της Skyscanner για τη σχέση ποιότητας και τιμής το 2027

Δαμιανός Αθανασίου 2 λεπτά ανάγνωση
ΡΟΔΟΣ
✦ Σύνοψη ⌄
  • Η Ρόδος είναι ο μονα­δι­κός ελλη­νι­κός προ­ο­ρι­σμός στη λίστα της Skyscanner με τις 10 καλύ­τε­ρες επι­λο­γές ποιό­τη­τας και τιμής για ταξίδια το 2027, κατα­λαμ­βά­νο­ντας την έκτη θέση.
  • Η κατά­ταξη βασί­στηκε στις μετα­βο­λές των τιμών πτήσεων μετ’ επι­στρο­φής και στο κόστος δια­μο­νής. Για τη Ρόδο, τα αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια μειώ­θη­καν κατά 22%, ενώ τα ξενο­δο­χεία είναι φθη­νό­τερα από τον εθνικό μέσο όρο.
  • Στο πρώτο εξάμηνο του 2026, οι διε­θνείς αφίξεις στα Δωδε­κά­νησα αυξή­θη­καν κατά 1,7%, χαμη­λό­τερα από την πανελ­λα­δική άνοδο 3,8%. Η Ρόδος κατέ­γραψε αύξηση 3,1%, ενώ η Κως πτώση 2%.
  • Στο εννε­ά­μηνο, η επι­βα­τική κίνηση στο αερο­δρό­μιο της Ρόδου αυξή­θηκε κατά 3,7%, φτά­νο­ντας τα 6,32 εκα­τομ­μύ­ρια, ενώ στην Κω μειώ­θηκε οριακά κατά 0,1%.

Η Skyscanner δημο­σιο­ποί­ησε τη λίστα με τους 10 προ­ο­ρι­σμούς παγκο­σμίως που προ­σφέ­ρουν την καλύ­τερη σχέση ποιό­τη­τας και τιμής για ταξίδια το 2027. Η Ρόδος κατα­λαμ­βά­νει την έκτη θέση και είναι ο μόνος ελλη­νι­κός προ­ο­ρι­σμός της κατά­τα­ξης. Η λίστα δόθηκε στη δημο­σιό­τητα στα τέλη Οκτω­βρίου. Η Ρόδος βρί­σκε­ται σε αυτή σε μια χρονιά που η αερο­πο­ρική κίνηση στο νησί αυξά­νε­ται. Στο σύνολο των Δωδε­κα­νή­σων η εικόνα είναι πιο συγκρα­τη­μένη.

Πώς προ­έ­κυψε η κατά­ταξη

Η πλατ­φόρμα εντό­πισε τους πιο οικο­νο­μι­κούς προ­ο­ρι­σμούς με βάση το πόσο μειώ­θη­καν οι τιμές για πτήσεις μετ’ επι­στρο­φής σε οικο­νο­μική θέση. Εξέτασε κρα­τή­σεις του πρώτου εξα­μή­νου για ταξίδια μέσα στο 2026 και τις σύγκρινε με την αντί­στοιχη περίοδο του 2025. Συνυ­πο­λό­γισε επίσης το κόστος δια­μο­νής σε κάθε προ­ο­ρι­σμό.

Πρώτο είναι το Μπιλ­μπάο της Ισπα­νίας. Εκεί οι τιμές των πτήσεων μειώ­θη­καν κατά 66% και το κόστος των ξενο­δο­χείων κατά 63% σε σύγκριση με το 2025. Ακο­λου­θούν:

το Βρό­τσλαβ της Πολω­νίας με μείωση 47%,

το Μπορντό της Γαλλίας με 34%,

η Ζυρίχη με 33%,

η Αγκόνα της Ιταλίας με 31%.

Μετά τη Ρόδο έρχο­νται:

η Πούλα της Κρο­α­τίας και το Καρ­κα­σόν της Γαλλίας με 20%,

η Φεζ του Μαρόκου με 19%,

το Κράμπι της Ταϊ­λάν­δης με 15%.

Τι κατα­γρά­φε­ται  για τη Ρόδο

Για τη Ρόδο, η μείωση στα αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια είναι 22%. Η πλατ­φόρμα σημειώ­νει επίσης ότι τα ξενο­δο­χεία του νησιού είναι φθη­νό­τερα από τον εθνικό μέσο όρο.

Τα Δωδε­κά­νησα στο πρώτο εξάμηνο

Στο σύνολο των Δωδε­κα­νή­σων η εικόνα είναι πιο ήπια. Σύμφωνα με τα στοι­χεία του ΙΝΣΕΤΕ για το πρώτο εξάμηνο του 2026, οι αφίξεις στην περιοχή αυξή­θη­καν κατά 1,7% και έφτασαν τα 1,6 εκα­τομ­μύ­ρια. Η Ρόδος είχε 1,1 εκα­τομ­μύ­ρια διε­θνείς αφίξεις, με άνοδο 3,1%. Η Κως είχε μικρή πτώση 2%.

Ο ρυθμός των Δωδε­κα­νή­σων έμεινε κάτω από τον εθνικό μέσο όρο. Στο ίδιο διά­στημα κατα­γρά­φη­καν πανελ­λα­δικά 10,7 εκα­τομ­μύ­ρια διε­θνείς αερο­πο­ρι­κές αφίξεις, με αύξηση 3,8%. Τη μεγα­λύ­τερη άνοδο είχαν η Κρήτη με 8,8%, τα Ιόνια Νησιά με 7,5% και οι Κυκλά­δες με 6,7%.

Ρόδος και Κως στο εννε­ά­μηνο

Τα πιο πρό­σφατα στοι­χεία της Fraport Greece καλύ­πτουν το διά­στημα από τον Ιανουά­ριο έως τον Σεπτέμ­βριο του 2026. Η Ρόδος και η Κως, τα δύο μεγάλα αερο­δρό­μια της Δωδε­κα­νή­σου, κινή­θη­καν δια­φο­ρε­τικά.

Από τον «Διαγόρα» πέρασαν 6.319.598 επι­βά­τες, έναντι 6.093.685 πέρυσι, με αύξηση 3,7%. Οι επι­βά­τες εξω­τε­ρι­κού ήταν 5.577.184, περίπου το 88% της κίνησης. Η Ρόδος έμεινε δεύτερη ανάμεσα στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της εται­ρείας, με μερίδιο κοντά στο 19%, πίσω από τη Θεσ­σα­λο­νίκη. Τον Σεπτέμ­βριο ο «Δια­γό­ρας» είχε 1.131.276 επι­βά­τες, 4,4% περισ­σό­τε­ρους από τον ίδιο μήνα του 2025.

Η Κως είχε 2.741.310 επι­βά­τες στο εννε­ά­μηνο. Ήταν το μόνο αερο­δρό­μιο του δικτύου με μείωση, κατά 0,1%, δηλαδή 3.322 επι­βά­τες λιγό­τε­ρους. Τα 14 αερο­δρό­μια μαζί δια­κί­νη­σαν 33.412.717 επι­βά­τες, με άνοδο 5,1%.

Η Ρόδος περνά στη νέα χρονιά με αυξη­μένη κίνηση και με θέση σε μια διεθνή κατά­ταξη που εξε­τά­ζει το κόστος του ταξι­διού. Η Κως κλείνει το εννε­ά­μηνο σε επίπεδα σχεδόν ίδια με του 2025.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.