ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ανοιχτά της Τήνου το Blue Carrier, έσβησε η μεγάλη φωτιά, παραμένουν υψηλές θερμοκρασίες στο εσωτερικό του

news room 1 λεπτό ανάγνωση
BLUE CARRIER 2
✦ Σύνοψη ⌄
  • Το φορτηγό-οχηματαγωγό BLUE CARRIER 2 έχει απα­γκιά­σει βορειο­δυ­τικά της Τήνου μετά την κατά­σβεση πυρ­κα­γιάς στα γκαράζ του.
  • Παρά την κατά­σβεση, οι υψηλές θερ­μο­κρα­σίες στο εσω­τε­ρικό του πλοίου απαι­τούν συνεχή έλεγχο και ψύξη για την αποφυγή ανα­ζω­πύ­ρω­σης.
  • Η ναυα­γο­σω­στική ομάδα και το ρυμουλκό «ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ» επι­χει­ρούν για την ασφαλή πρό­σβαση στους χώρους της πυρ­κα­γιάς και την παρα­κο­λού­θηση της θερ­μο­κρα­σίας.
  • Το BLUE CARRIER 2 μετέ­φερε 166 φορτηγά και 29 Ι.Χ. αυτο­κί­νητα, ενώ οι επι­βά­τες του απο­μα­κρύν­θη­καν με ασφά­λεια χωρίς τραυ­μα­τι­σμούς.

Σε υπήνεμο σημείο βορειο­δυ­τικά της Τήνου έχει απα­γκιά­σει το φορτηγό-οχηματαγωγό BLUE CARRIER 2, μετά την κατά­σβεση των εστιών της πυρ­κα­γιάς που εκδη­λώ­θηκε το πρωί της Παρα­σκευής 25 Σεπτεμ­βρίου στα γκαράζ του.

Σύμφωνα με τις τελευ­ταίες πλη­ρο­φο­ρίες, οι φωτιές έχουν πλέον σβήσει, ωστόσο στο εσω­τε­ρικό του πλοίου εξα­κο­λου­θούν να κατα­γρά­φο­νται υψηλές θερ­μο­κρα­σίες. Για τον λόγο αυτόν, η επι­χεί­ρηση δεν θεω­ρεί­ται ολο­κλη­ρω­μένη, καθώς απαι­τεί­ται συνεχής έλεγχος των χώρων και ψύξη των μεταλ­λι­κών επι­φα­νειών, ώστε να απο­κλει­στεί το ενδε­χό­μενο ανα­ζω­πύ­ρω­σης.

Στην περιοχή βρί­σκε­ται το ειδικά εξο­πλι­σμένο ναυαγοσωστικό-ρυμουλκό «ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ», ενώ η ναυα­γο­σω­στική ομάδα επι­χει­ρεί πάνω και γύρω από το πλοίο. Οι εργα­σίες επι­θα­λάσ­σιας αρωγής επι­κε­ντρώ­νο­νται στην ασφαλή πρό­σβαση στους χώρους όπου εκδη­λώ­θηκε η πυρ­κα­γιά, στην παρα­κο­λού­θηση της θερ­μο­κρα­σίας και στον έλεγχο της ευστά­θειας του πλοίου.

Το BLUE CARRIER 2 είχε παρου­σιά­σει ελαφρά κλίση προς τα δεξιά, εξαι­τίας των μεγάλων ποσο­τή­των νερού που χρη­σι­μο­ποι­ή­θη­καν για την κατά­σβεση και την ψύξη των ελα­σμά­των. Βασικό ζητού­μενο για τους δια­σώ­στες παρα­μέ­νει η στα­θε­ρο­ποί­ησή του και, όταν οι συν­θή­κες το επι­τρέ­ψουν, η ασφαλής απά­ντληση των υδάτων που έχουν συγκε­ντρω­θεί στο εσω­τε­ρικό του.

Η πυρ­κα­γιά εκδη­λώ­θηκε ενώ το πλοίο έπλεε βόρεια της Μυκόνου, εκτε­λώ­ντας το δρο­μο­λό­γιο Πει­ραιάς – Σύρος – Βαθύ Σάμου – Κως – Ρόδος – Κως – Πει­ραιάς. Μετέ­φερε 166 φορτηγά και 29 Ι.Χ. αυτο­κί­νητα. Οι 28 ναυ­τι­κοί και ο ένας οδηγός φορ­τη­γού που επέ­βαι­ναν σε αυτό εγκα­τέ­λει­ψαν εγκαί­ρως το πλοίο και μετα­φέρ­θη­καν με ασφά­λεια στην Τήνο, χωρίς να ανα­φερ­θεί τραυ­μα­τι­σμός.

Το ελλη­νι­κής σημαίας Ro-Ro, κατα­σκευής 1997, έχει μήκος 162,49 μέτρα και ανήκει στον στόλο της Blue Star Ferries. Η εξέλιξη της επι­χεί­ρη­σης θα εξαρ­τη­θεί από την πτώση των θερ­μο­κρα­σιών στο εσω­τε­ρικό και από τα απο­τε­λέ­σματα της επι­θε­ώ­ρη­σης που πραγ­μα­το­ποιεί η εξει­δι­κευ­μένη ομάδα.

Πηγή: protothema.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.