Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα σε δύο Υπουργούς για τη στήριξη της κρουαζιέρας στην Πάτμο

Σε μια σημα­ντική παρέμ­βαση προ­χώ­ρησε ο Μάνος Κόν­σο­λας προς τους Υπουρ­γούς Ναυ­τι­λίας και Υπο­δο­μών, κατα­θέ­το­ντας και δύο συγκε­κρι­μέ­νες προ­τά­σεις άμεσων παρεμ­βά­σεων που πρέπει να γίνουν για τη στήριξη της κρουα­ζιέ­ρας στην Πάτμο.

Ο Μάνος Κόν­σο­λας ανα­φέ­ρει ότι οι εξε­λί­ξεις στη Μέση Ανατολή δημιουρ­γούν ευκαι­ρίες, αλλά και μεγάλες δυνα­τό­τη­τες για να αυξήσει το νησί το μερίδιό του στην αγορά κρουα­ζιέ­ρας και να στη­ρι­χθούν η τοπική οικο­νο­μία και ο του­ρι­σμός.

«Πέρα από την επέ­κταση των λιμε­νι­κών εγκα­τα­στά­σεων που απο­τε­λεί ένα μακρο­πρό­θε­σμο έργο, υπάρ­χουν άμεσες και πρα­κτι­κές λύσεις που μπορούν να λει­τουρ­γή­σουν ευερ­γε­τικά για την κρουα­ζιέρα», τονίζει ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου που προ­τεί­νει:

– την αδειο­δό­τηση και κατα­σκευή ναύ­δε­του προ­κει­μέ­νου να δένουν και να αγκυ­ρο­βο­λούν τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια με ασφά­λεια.

– τη βελ­τί­ωση των υπαρ­χό­ντων υπο­δο­μών στο λιμάνι και την  άμεση αντι­με­τώ­πιση του προ­βλή­μα­τος με την κατε­στραμ­μένη μπίντα  που εμπο­δί­ζει την πλα­γιο­δέ­τηση των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων αφού δεν υπάρχει επαρκής χώρος.

Ο Μάνος Κόν­σο­λας επι­ση­μαί­νει ότι η δρο­μο­λό­γηση και υλο­ποί­ηση των δύο αυτών παρεμ­βά­σεων θα απο­τε­λέ­σει ένα θετικό μήνυμα για τις εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας που προ­γραμ­μα­τί­ζουν να εντά­ξουν την Πάτμο στους προ­ο­ρι­σμούς τους για το 2027.

Το πλήρες κείμενο της κοι­νο­βου­λευ­τι­κής παρέμ­βα­σης του Μάνου Κόνσολα προς τους Υπουρ­γούς Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής και Υπο­δο­μών για τις ανα­γκαίες παρεμ­βά­σεις στη Πάτμο, προ­κει­μέ­νου να στη­ρι­χθεί η κρουα­ζιέρα είναι:

Κύριοι Υπουρ­γοί,

Η Πάτμος απο­τε­λεί έναν από τους κορυ­φαί­ους προ­ο­ρι­σμούς για την κρουα­ζιέρα.

Οι εξε­λί­ξεις στη Μέση Ανατολή δημιουρ­γούν ευκαι­ρίες, αλλά και μεγάλες δυνα­τό­τη­τες για να αυξήσει το νησί το μερίδιό του στην αγορά κρουα­ζιέ­ρας και να στη­ρι­χθούν  η τοπική οικο­νο­μία και ο του­ρι­σμός.

Πέρα από την επέ­κταση των λιμε­νι­κών εγκα­τα­στά­σεων που απο­τε­λεί ένα μακρο­πρό­θε­σμο έργο, υπάρ­χουν άμεσες και πρα­κτι­κές λύσεις που μπορούν να λει­τουρ­γή­σουν ευερ­γε­τικά για την κρουα­ζιέρα.

Η πρώτη είναι η αδειο­δό­τηση και κατα­σκευή ναύ­δε­του προ­κει­μέ­νου να δένουν και να αγκυ­ρο­βο­λούν τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια με ασφά­λεια.

Η δεύτερη είναι η βελ­τί­ωση των υπαρ­χό­ντων υπο­δο­μών στο λιμάνι και η άμεση αντι­με­τώ­πιση του προ­βλή­μα­τος με την κατε­στραμ­μένη μπίντα που εμπο­δί­ζει την πλα­γιο­δέ­τηση των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων αφού δεν υπάρχει επαρκής χώρος.

Η δρο­μο­λό­γηση και υλο­ποί­ηση των δύο αυτών παρεμ­βά­σεων θα απο­τε­λέ­σει ένα θετικό μήνυμα για τις εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας που προ­γραμ­μα­τί­ζουν να εντά­ξουν την Πάτμο στους προ­ο­ρι­σμούς τους για το 2027.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερω­τώ­νται οι Κύριοι Υπουρ­γοί

1. Προ­τί­θε­νται να ανα­λά­βουν πρω­το­βου­λίες και να στη­ρί­ξουν την ανά­πτυξη της κρουα­ζιέ­ρας στην Πάτμο, χρη­μα­το­δο­τώ­ντας το Λιμε­νικό Ταμείο ή την αυτο­διοί­κηση για την υλο­ποί­ηση των ανωτέρω παρεμ­βά­σεων;

Ο Ερωτών Βου­λευ­τής

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου