Επίκειται νέα επίσκεψη του Πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη στην Αστυπάλαια

Ιδιαί­τε­ρα αι­σιό­δο­ξος για την πο­ρεία της φε­τι­νής του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου εμ­φα­νί­ζε­ται ο δή­μαρ­χος Αστυ­πά­λαιας Νι­κό­λας Κο­μη­νέ­ας, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι το νησί κα­τα­γρά­φει τη με­γα­λύ­τε­ρη του­ρι­στι­κή κί­νη­ση των τε­λευ­ταί­ων ετών, με την επι­μή­κυν­ση της σεζόν να απο­τε­λεί το με­γα­λύ­τε­ρο κέρ­δος για την το­πι­κή οι­κο­νο­μία.

Πα­ράλ­λη­λα, ανα­φέ­ρε­ται στην επι­κεί­με­νη επί­σκε­ψη του Πρω­θυ­πουρ­γού Κυ­ριά­κου Μη­τσο­τά­κη στο νησί για τον υβρι­δι­κό ενερ­γεια­κό σταθ­μό, τα ση­μα­ντι­κά έργα υπο­δο­μών που βρί­σκο­νται σε εξέ­λι­ξη, το ζή­τη­μα της λει­ψυ­δρί­ας και τις λύ­σεις που δρο­μο­λο­γού­νται μέσω νέων μο­νά­δων αφα­λά­τω­σης, τις συ­γκοι­νω­νια­κές δυ­σκο­λί­ες που αντι­με­τω­πί­ζει η Αστυ­πά­λαια, αλλά και στο Tsoulla Festival, το οποίο ξε­κι­νά αύριο και ανα­μέ­νε­ται να προ­σελ­κύ­σει χι­λιά­δες επι­σκέ­πτες, αφού ήδη η Αστυ­πά­λαια είναι overbooking.

Ο Μη­τσο­τά­κης στην Αστυ­πά­λαια

Ανα­φε­ρό­με­νος στο πρό­γραμ­μα βιώ­σι­μης ανά­πτυ­ξης της Αστυ­πά­λαιας, ο κ. Κο­μη­νέ­ας ση­μεί­ω­σε ότι ο υβρι­δι­κός ενερ­γεια­κός σταθ­μός, ο οποί­ος συν­δυά­ζει πα­ρα­γω­γή ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας από φω­το­βολ­ταϊ­κά και σύ­στη­μα απο­θή­κευ­σης σε μπα­τα­ρί­ες, βρί­σκε­ται πλέον στο τε­λι­κό στά­διο δο­κι­μών και εκτι­μά­ται ότι θα ολο­κλη­ρω­θεί μέσα στους επό­με­νους μήνες. Πρό­κει­ται για έργο πρό­τυ­πο για την ενερ­γεια­κή με­τά­βα­ση των νη­σιών.

Ο δή­μαρ­χος μι­λώ­ντας στον RV εξέ­φρα­σε, μά­λι­στα, την εκτί­μη­ση ότι τα εγκαί­νια του έργου θα πραγ­μα­το­ποι­η­θούν πα­ρου­σία του Πρω­θυ­πουρ­γού Κυ­ριά­κου Μη­τσο­τά­κη το επό­με­νο διά­στη­μα, χωρίς να ανα­φερ­θεί σε πε­ραι­τέ­ρω λε­πτο­μέ­ρειες για ημε­ρο­μη­νία κλπ, αφού δεν έχει ορι­στι­κο­ποι­η­θεί κάτι επί του πα­ρό­ντος. «Όπως ο Πρω­θυ­πουρ­γός βρέ­θη­κε στην Αστυ­πά­λαια στις προη­γού­με­νες ση­μα­ντι­κές φά­σεις του προ­γράμ­μα­τος, πι­στεύω ότι θα επι­στρέ­ψει και για τα εγκαί­νια του υβρι­δι­κού σταθ­μού. Είναι ένα έργο-πρό­τυ­πο για την Ελ­λά­δα, το οποίο έχει αγκα­λιά­σει από την πρώτη στιγ­μή και ο ίδιος», ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά.

Πα­ράλ­λη­λα, υπο­γράμ­μι­σε ότι η Αστυ­πά­λαια συ­νε­χί­ζει να απο­τε­λεί διε­θνές πρό­τυ­πο βιώ­σι­μης κι­νη­τι­κό­τη­τας και ενερ­γεια­κής με­τά­βα­σης, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι, πέρα από τις πρω­το­πο­ρια­κές δρά­σεις που υλο­ποιού­νται, απαι­τεί­ται και ου­σια­στι­κή ενί­σχυ­ση της συ­γκοι­νω­νια­κής δια­σύν­δε­σης του νη­σιού, ώστε να αντα­πο­κρί­νε­ται στη διε­θνή προ­βο­λή και τη συ­νε­χώς αυ­ξα­νό­με­νη ζή­τη­ση.

«Έχου­με πιά­σει τα­βά­νι στις αφί­ξεις»

Ο κ. Κο­μη­νέ­ας ση­μειώ­νει ότι η φε­τι­νή χρο­νιά εξε­λίσ­σε­ται κα­λύ­τε­ρα από κάθε προη­γού­με­νη, καθώς η του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δος δεν πε­ριο­ρί­ζε­ται πλέον στους μήνες αιχ­μής, αλλά επε­κτεί­νε­ται από την άνοι­ξη έως και το φθι­νό­πω­ρο. «Όλα δεί­χνουν ότι θα είναι η κα­λύ­τε­ρη χρο­νιά που είχε ποτέ η Αστυ­πά­λαια. Οι αφί­ξεις και οι κρα­τή­σεις απο­δει­κνύ­ουν ότι η του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δος ανοί­γει πλέον από τον Απρί­λιο και φτά­νει μέχρι τον Οκτώ­βριο. Αυτό είναι το πραγ­μα­τι­κό ζη­τού­με­νο για εμάς», δη­λώ­νει χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά.

Όπως εξη­γεί, το νησί έχει φτά­σει πλέον στα όρια της φι­λο­ξε­νί­ας του, καθώς η του­ρι­στι­κή ανά­πτυ­ξη γί­νε­ται με ελεγ­χό­με­νο τρόπο. «Έχου­με πιά­σει τα­βά­νι στις αφί­ξεις. Δεν επι­διώ­κου­με με­γά­λες ξε­νο­δο­χεια­κές επεν­δύ­σεις ούτε μα­ζι­κό του­ρι­σμό. Θέ­λου­με ήπια ανά­πτυ­ξη, με σε­βα­σμό στον χα­ρα­κτή­ρα του νη­σιού. Το ση­μα­ντι­κό είναι να μοι­ρά­ζε­ται ο κό­σμος σε πε­ρισ­σό­τε­ρους μήνες, χωρίς να επι­βα­ρύ­νο­νται οι υπο­δο­μές και η κα­θη­με­ρι­νό­τη­τα των κα­τοί­κων.»

Το με­γά­λο «αγκά­θι» των συ­γκοι­νω­νιών

Παρά την αυ­ξη­μέ­νη ζή­τη­ση, ο δή­μαρ­χος εκ­φρά­ζει έντο­νο προ­βλη­μα­τι­σμό για τη συ­νε­χή μεί­ω­ση των αε­ρο­πο­ρι­κών δρο­μο­λο­γί­ων.

«Πριν από δύο χρό­νια η Αστυ­πά­λαια εξυ­πη­ρε­τού­νταν με 14 πτή­σεις την εβδο­μά­δα. Πέ­ρυ­σι έγι­ναν 13 και φέτος μόλις 11. Αντί να αυ­ξά­νο­νται οι πτή­σεις, μειώ­νο­νται, τη στιγ­μή που η ζή­τη­ση είναι με­γα­λύ­τε­ρη από ποτέ.» Όπως εξη­γεί, τα μικρά αε­ρο­σκά­φη που εξυ­πη­ρε­τούν τη γραμ­μή δεν επαρ­κούν για να κα­λύ­ψουν τις ανά­γκες, με απο­τέ­λε­σμα τα ει­σι­τή­ρια να εξα­ντλού­νται πολύ νωρίς.

Ανά­λο­γα προ­βλή­μα­τα, όπως ανα­φέ­ρει, εξα­κο­λου­θούν να υπάρ­χουν και στις ακτο­πλοϊ­κές συν­δέ­σεις, ενώ επα­νέ­λα­βε την ανά­γκη δη­μιουρ­γί­ας τα­κτι­κών συν­δέ­σε­ων με­τα­ξύ Δω­δε­κα­νή­σου και Κυ­κλά­δων, αλλά και των διε­θνών αε­ρο­δρο­μί­ων της Ρόδου, της Κω, της Σα­ντο­ρί­νης και της Μυ­κό­νου, ώστε να ενι­σχυ­θεί το island hopping.